每每提到長安汽車，許多老司機朋友往往會想到過去輝煌的南方工業與兵器裝備集團，而經曆了汽車産業發展與振興規劃的我們則會想到坐上“龍頭大哥”的CS系列SUV與逸動家族。可若是近幾年才開始了解汽車消費市場的讀者朋友，卻更容易被長安那個定位家庭，但造車風格卻越來越年輕的新晉乘用車品牌所吸引，它就是長安歐尚。就不賣關子了，今兒我們要看到的卻是長安歐尚不是歐尚X5或歐尚X7，而是一台有着“智慧快樂座艙”之稱的緊湊型SUV——長安歐尚Z6。堪稱長安“新王牌”，2.0T+8AT，比卡宴漂亮，訂單量持續高漲
長安歐尚Z6是以“我的汽車機器人”為宣傳點的産品。并且，新車的顔值表現似乎也極好地诠釋了這一核心賣點。它的前臉也有着無框式的進氣格栅設計，且内部镂空和密閉相結合的填充形式，搭配分體式大燈以及大量熏黑元素，不僅有着極強的立體化視覺效果顯現，還能營造足夠濃郁的科幻美感。
内部空間出色的同時外觀造型做得更是不錯。歐尚Z6給人的第一感覺就是很時尚大氣，前臉采用了長安UNI系列的設計語言，辨識度很高。另外，格栅和中網都做了細節部分的處理，以緻它看上去非常的精緻時尚，顔值真的高，比卡宴還漂亮。不僅如此，還首次使用了組合樣式的LED大燈組，使得整個前臉看起來更具有科技感和未來感。
在達到4699/1890/1660mm/2795mm的車身之中，我們看到了變化多端的車身面闆結構沖壓技術。歐尚Z6的腰線既不是傳統高低組合，也不是明确區分的多段式，它通過色彩噴塗弱化了A柱的存在感，又在C柱下端、獨立側裙的前端分别帶來了高低腰線的曲折變化，加上20英寸輪圈上的多層輪眉，混搭運動風記憶點确實很多。
新車的尾部由于有着小幅度溜背加持，使其能塑造出明顯的流行坡度。加之雙側镂空的高位擾流以及熏黑色調的後包圍中嵌入的雙邊共四孔排氣，則讓其整體運動觀感再上一個層級。當然啦，顔值表現隻是其“我的汽車機器人”宣傳語的其中一項表達因素。因為，長安歐尚首創了将智能語音互動系統延展到了車外。
動力上，這款車有三個動力版本，分别是1.5T配上七擋雙離合，這是長安的最新“藍鲸”發動機，最大有188馬力。其次它還有一個2.0T配上愛信8AT的組合，這個動力大家很熟悉，發動機最大有233馬力。最後它還有一個插電混合動力，是1.5T的引擎配上電機，1.5T最大有163馬力，電機最大有116馬力，可以說在動力的選擇性上，歐尚Z6還是蠻多的。