說到在自主品牌緊湊型家轎市場屢屢稱霸的緊湊型轎車，那麼吉利帝豪絕對當之無愧。其憑借着親民的售價、豐富的車内配置以及良好的機械素質，令它在每月銷量排行榜上始終位居前列。
随着消費趨勢不斷變化，吉利帝豪也逐漸延伸出多種版本車型。其中，吉利帝豪S則是一款将時尚與運動集聚一體的緊湊型SUV，但在個性化方面卻難有說服力。
為了滿足年輕消費者對個性化的需求，吉利在帝豪S為基礎上增加了一系列個性化裝飾，進而衍生出一款符合年輕人口味的—帝豪S跨界玩家版。而這款新車也在近日迎來了上市，新車售價為8.99萬元。那麼，這款售價8.99萬的吉利帝豪S跨界玩家版會成為個性化消費者購車時的第一選擇嗎？咱們先别急着下定論，不妨接着往下看…
首先還得從個性化的顔值标準來評判一下，遠遠望去，摩登灰色車身塗裝+多處橙色裝飾條夠彰顯出與衆不同的個性。兩者矩陣式燈組采用獨立布局，燈組内部的LED光源最大程度地保留了帝豪S的設計風格。
近看前臉，為了差別于現款帝豪GS車型，大尺寸直瀑式中網格栅的細節部分進行了鍍鉻處理，它的加入顯露出一絲絲精緻感。
作為一款跨界SUV，帝豪S跨界玩家版的側面設計同樣相當緊湊，淩厲的車身線條與溜背式車頂互相配合，确實營造出不錯的運動氛圍。車身尺寸方面，其長寬高分别為4430/1833/1573mm，軸距部分為2700mm，整體資料跟普通版車型基本一緻。
旋風樣式輪毂與普通版車型有所差別，其配備的輪胎規格為215/50/17的玲珑旗下阿特拉斯系列，該輪胎在後期更換的時候并不必花費更多的費用。
車尾部分更加圓潤飽滿，熏黑式裝飾闆與尾燈組部分互相連接配接，中間部分在點亮的狀态下營造出視覺一體感，而内嵌式擾流闆的加入，突出了車尾的層次感之餘，辨識度随即也得到了提升。
坐進帝豪S跨界玩家版的車内，可以發現該車中控部分延續了“T字型”布局，中控台層次感分明。10.25英寸的中控螢幕色彩相當細膩，内嵌吉利家族目前最新的智能互聯車機系統，可支援線上導航、語音控制系統以及OTA更新等多項功能，内容豐富的同時操作起來還非常簡單。
座艙布局與帝豪S幾乎同出一轍，一體式運動座椅以淺藍+米白色進行搭配，營造出小清新的座艙氛圍，整體效果更加時尚簡潔。座椅還采用了打孔設計，這對于“夏長冬短”的地區來說絕對是一大福音。
動力方面，帝豪S跨界玩家版将搭載1.4T渦輪增壓發動機+ CVT無級變速箱組成的動力總成，最大輸出功率為141馬力，峰值扭矩為235牛·米。值得一提的是，對于追求運動的年輕人而言，CVT變速箱确實也差點意思，但它能在平順性方面這一塊，很好地完成工作。
從外觀方面的個性化塗裝以及套件來看，不可否認帝豪S跨界玩家版似乎能吸引不少潛在消費者。但是也别忘了，衆多個性化消費者都秉承着務實的消費理念。
那麼，帝豪S跨界玩家版在教授看來是否值得入手呢？事不宜遲，不妨按照慣例來看看這款車型究竟有些什麼配置。
該車配備了刹車輔助、倒車影像、後倒車雷達、陡坡緩降、電動天窗、車頂行李架、皮質方向盤、仿皮座椅、遠端啟動功能、10.25英寸液晶屏、自動空調、車内PM2.5過濾等。在同級别競品中，這款車型無論是舒适性配置還是智能化方面， 帝豪S跨界玩家版的配置方面可以說是誠意十足。
相比起吉利帝豪S，帝豪S跨界玩家版能滿足“Z時代”的年輕消費者的審美的同時，還能讓同齡好友覺得你具有個性，這樣花8.99萬元去買購買它确實挺香的。
作為在帝豪S為基礎上衍生的車型，帝豪S跨界玩家版隻是通過對外觀部分、内飾設計的細節方面進行優化更新，但在動力水準方面并沒有進行過多的調整，但教授認為帝豪S跨界玩家版的出現給年輕消費閱聽人帶來更多樣化的選擇，滿足了部分消費者的個性化需求。