看到3月份MPV的銷量成績榜單，隻能說，讓我靜靜！
其實從這個榜單上看來，排名基本上沒什麼變化，乘聯會總結出來的前15名中，還是能夠看到常勝将軍——五菱宏光，千年老二——别克GL8，國貨精品——傳祺M8等。但是這一次，其實還是有點不一樣的。
新晉三強：豐田賽那
6444輛，這個資料的确是打了很多車黑的“臉”，當初覺得這台車定價過高，最終一定不會有什麼好結果。現在乘聯會的真實資料中，Ta的确還是很驚豔的，上市這麼短的時間内就能夠穩步提升到MPV三強位置，可以看出來豐田在中國消費者心中，還是值得購買的品牌。
預估在今年豐田還會有更加低版本的入門産品進入國内，到時候MPV的“腥風血雨”也将會更加猛烈。
冠亞暴跌：五菱宏光
雖然Ta還是老大，但是從Ta和去年的銷量相比，真是下浮了很多。13726輛的成績，同比下降了-46.1%的五菱宏光，相比去年3月份的25479輛，到底是什麼地方出現了問題呢？難道是因為現在消費者對于曾經的神車沒有需求了？
當然，同樣暴跌的還有千年老二的别克GL8，3月份的銷量為7839輛，和五菱宏光的同比腰斬一樣，别克GL8也是有着-58.3%的同比“腰斬”下降。
按照行業的發展，今年應該是個MPV“元年”，看着紅旗和奧迪都在釋出自家的MPV産品，是不是這兩款車太老了呢？
新車上榜：風光380
這是一台妥妥的新車，根本沒有比較，而Ta一出場就直接對标了五菱宏光PLUS。現在還沒有開始銷售，預售就能達到2227輛的成績，其實可以見到這台車的使用者群體相當紮實，并且人們也願意給新車一個機會。
鬼鬥車觀點：現在的消費群體，是最不好琢磨的一個群體，原本秋名山的車神，進入中國多年長盛不衰的别克，現在看起來都不那麼好。到底是怎麼回事兒呢？這些車企是不是該想想了？