轉眼間，2022年的第一季度已經過去，車企們也轉身投入下一輪的競争中來。不久前，乘聯會公布了2022年3月份的銷量資料，3月國内狹義乘用車市場達157.9萬輛，同比下滑10.5%，環比增長25.6%；第一季度累計銷量達到491.5萬輛，同比下滑4.5%。
SUV方面，3月份SUV銷量達74.2萬輛，同比下滑5.6%，環比增長25.9%；一季度累計銷量為230.8萬輛，同比下滑2.3%。這個月SUV領域排名的變化比較大，我們一起來看下具體情況。
3月SUV銷量榜：哈弗H6首次跌出前三，比亞迪宋大增
3月份SUV市場中共有3款車銷量超2萬輛，分别是特斯拉Model Y、比亞迪宋以及長安CS75系列。
先來看下自主品牌方面，3月份自主品牌表現還是比較亮眼的，比亞迪宋熱銷26723輛，同比大增143.8%，位居第二，助力比亞迪品牌月銷突破10萬輛。
長安CS75系列3月銷量有所回升，共售出22811輛，這其中上市不久的第二代CS75PLUS功不可沒；長安CS55系列也有較大增長，售出17176輛，同比增長63.5%。
而最令人唏噓的應該是哈弗H6這個月跌出了榜單前三，月銷量19303輛，同比下跌43.7%，有一部分原因是受疫情影響零部件供應不足，産能下降嚴重。
還有歐尚X5以及吉利星越L分别以12812輛和11049輛的成績，分列榜單第9位和第13位。其中，吉利星越L是首次登上SUV銷量榜前15名，星越L雷神Hi·X油電混動版車型的上市也将進一步提升其銷量。
回過頭來，本次榜單第一名是特斯拉Model Y，爆賣了39730輛，同比增長291.4%。3月底，特斯拉上海超級工廠停産，後續新車的傳遞或将受到一定影響。豪華品牌還有奔馳GLC、寶馬X3、理想ONE上榜。
日系部分，多款車型同比下滑，上榜的車型分别有東風本田CR-V（16437輛/No.6）、一汽豐田RAV4（114415輛/No.7）、廣汽豐田威蘭達（13304輛/No.8）、東風日産逍客（11446輛/No.11）、廣汽本田缤智（10989輛/No.15）。另外，前十五榜單上已無大衆車的蹤影了。
一季度累計銷量方面，特斯拉憑借3月亮眼的表現，直接成為第一；比亞迪宋成功超越哈弗H6躍居第二名；而哈弗H6的累計排名則跌至第三位，同比下滑35.7%。
3月豪華SUV銷量：Model Y傳遞近4萬奪第一，燃油車型均同比下滑
豪華SUV方面，3月份特斯拉Model Y傳遞量達到39730輛，同比大增291.4%，無疑成為榜單冠軍，這個傳遞量還是十分驚人的。
而接下來傳統強勢的BBA車型，奔馳GLC以12748輛的成績位居第2名，也是所有同比下滑車型中，程度最小的；寶馬X3銷量為11231輛，同比下滑16.8%；奧迪Q5L銷量為10703輛，雖然較上月有所增長，但是仍不及往年同期，排名也下滑至第5位。
位居第四的則是理想ONE，3月傳遞量達到11034輛，同比增長125.2%。不久以後理想的第二款車型，理想L9也将亮相，屆時理想品牌的銷量或将有不錯的提升。蔚來ES6則以5064輛的成績位居第六位，蔚來EC6也進入榜單。
另外，我們會發現，榜單上同比成正增長的均是新能源車型，可見高端SUV領域市場格局正在悄然發生變化。
高端SUV一季度累計銷量方面，特斯拉Model Y以絕對優勢奪冠，領先第二名近3萬輛。BBA當中，奔馳GLC表現最佳，累計售出45037輛，同比增長6.6%。寶馬X3、奧迪Q5L分列第3、4名。
寫在最後
以上就是3月份SUV市場銷量情況，整體來說SUV市場表現還算穩定，自主品牌表現比較突出，日系排名下滑。另外，以特斯拉Model Y、比亞迪宋系列、理想ONE等為代表的新能源SUV的熱銷，表明了SUV市場中新能源車型的滲透率在逐漸提升，那麼你的下一輛車會選新能源車嗎？歡迎在評論區告訴我們。
（文/沉塵；審/淩雲衆生）