似乎是在延續2021年的“火爆場面”，MPV市場最近又迎來了新的選手。
4月7日，岚圖品牌第二款車——夢想家正式開啟預售。新車定位MPV，動力形式采用了和岚圖FREE相同的增程式和純電動兩種解決方案，公布了兩種座椅布局版本的預售價格，其中七座版預售價為38萬-48萬元，四座定制版預售價為60萬元起。
早在去年廣州車展亮相時，這種MPV+新能源的“新組合”，就已經讓夢想家成了市場熱議的話題，如今公布40萬、50萬甚至是60萬元的高昂預售價，又讓夢想家結結實實得火了一把。
岚圖為什麼要做這樣一款電動豪華MPV？岚圖CEO盧放給出這樣的解釋：“汽車在進入電動化時代、智能化時代，低碳出行的方式也逐漸深入人心，市場需要一款真正的電動化、智能化的MPV，需要具有電車基因的MPV，而不是油改電。”
消費更新，藍海變紅海
根據乘聯會最新釋出的資料，3月新能源車國内零售滲透率為28.2%，較去年同期10.6%的滲透率提升了17.6個百分點。而另有資料顯示，新能源MPV在2021年整體滲透率隻達3.32%，和新能源車整體滲透率相比還有很大空間。也就是說，電動化時代下，新能源MPV确實是一個值得期待的藍海市場。
不過，僅憑期待并不足以打消市場對夢想家前景的疑慮，比如，如果抛開新能源市場，把岚圖夢想家放到更加廣闊的MPV市場中，它還會有機會嗎？
據乘聯會統計資料，2021年MPV市場全年累計銷量107.9萬輛，同比下降1.0%。而在銷量排行榜中，别克GL8、本田艾力紳和奧德賽這些老牌選手仍然牢牢占據着銷量排行，新産品想要突破，面臨的問題确實不少，就好像每款新上市的MPV都在高舉挑戰GL8的大旗，但月末或年終的市場銷量往往會給他們沉重一擊。
事實上，從MPV的銷量年度排行中還能夠發現一些問題。盡管五菱宏光憑借252214輛的成績再次獲得MPV銷量冠軍，但增長率卻有所下滑，在榜單前十中同樣出現下滑的還有東風風行菱智、瑞風以及寶駿730。與之相反的是，别克GL8、傳祺M8、艾力紳、奧德賽這些面向中高端市場的MPV産品，都保持了不錯的增長率。
中高端MPV市場的增長，也在一定程度上說明，目前國内MPV面向高端市場、産品力更強的車型表現整體向好。同時，也佐證了岚圖CEO盧放關于“岚圖為什麼要做這樣一款電動豪華MPV”的第二點理由——“消費在更新，中國家庭和中國企業家都需要一款高端豪華MPV。”
那麼在高端豪華領域，夢想家是怎麼做的？
從目前夢想家公布的産品參數和服務政策上看，夢想家對“高端豪華”的定義夠簡單也夠直接，就是要在産品配置、功能上媲美甚至超過百萬級的競争對手。比如底盤部分，夢想家不光有鋁合金前雙叉臂+後五連杆的懸架組合，甚至還安排上了空氣懸架，以此來提高車輛的駕乘感受，像雙側電滑門、智能空調、丹拿音響等舒适性配置也沒有缺席。
另外，基于原生智能電動架構而來的夢想家，不光讓車輛在駕乘方面擁有電動化體驗，同時也在智能化層面有了基礎優勢。比如，岚圖夢想家在高通8155晶片和千兆5G車載網絡的加持下，擁有26項L2+級智能駕駛輔助功能及ECALL碰撞智能呼救系統，而且其裝配的自動泊車系統與遙控泊車系統還能夠消除停車焦慮，讓泊車效率得到提高。
撐起高端靠什麼？
當然，這些僅僅是岚圖夢想家的部配置設定置，更多高端功能還有待正式上市之後才能見分曉。但在此之前，市場對夢想家還存有一個非常大的疑慮：它到底能不能撐得起這樣的售價？
就以最低38萬元的七座版為例，這樣的預售價在自主品牌産品裡并不常見，且這樣的售價可以買到去年火的一塌糊塗的廣汽豐田賽那次頂配，可以買到MPV市場不朽戰神别克GL8的中配，甚至能夠買到頂配落地的起亞嘉華、本田艾力紳或者奧德賽。盡管在動力、配置上，岚圖夢想家有充足的優勢，但這并不足以成為消費者選擇夢想家的全部理由。
僅從價格角度看，自主品牌車型能夠在這個價位中站穩腳跟的目前隻有蔚來汽車，但抛開産品本身，蔚來汽車還有足夠令人滿意的服務體驗能夠提供給使用者，那同價位的岚圖有什麼獨特優勢？相信岚圖在這方面做足了考量。
值得一提的是，定價如此“瘋狂”，但岚圖仍保持樂觀的原因大概要來自于旗下首款車型岚圖FREE的傳遞量和使用者畫像。
在不久前的第八屆中國電動汽車百人會論壇上，岚圖CEO盧放說道，“目前岚圖品牌與産品已經初步獲得了市場與消費者的認可。我們的首款車型岚圖FREE，自去年8月啟動傳遞，傳遞總量已經突破了一萬輛，而且97%是頂配車型，61%是來自于BBA等豪華品牌車主的增換購，成交均價更是達到了33.86萬，這一比例與價格位列成熟車企第一名。”
而關于岚圖目前的使用者群體畫像，岚圖CBO雷新曾透露，目前岚圖的使用者群體在35歲左右，有81%的使用者來自豪華品牌，有61%來自BBA使用者轉換過來的增換購。
在開啟預售兩天後，岚圖夢想家訂單數突破了3000台，産品力本身足夠誘人，加上前期岚圖FREE打下了不錯的品牌基礎，夢想家能夠在短時間内收獲大量訂單也不足為奇。
不過，岚圖FREE和岚圖夢想家二者所代表的畢竟是兩種完全不同的産品類型，面向的人群也有一定的差異性，加上經濟下行壓力不斷增大，岚圖夢想家這樣一台最低售價也要近40萬元的MPV，是否會成為市場主流，仍然需要長期判斷。