最近，乘聯會公布了2022年3月份的銷量資料，整體上來看是有很大幅度下降的，狹義乘用車零售量同比跌幅超過10%，批發量倒是隻跌了1.6%。環比來看的話倒是都上漲了，應該是2月份過年的原因拉低了整體的銷量。按廠商來看的話，大衆和比亞迪都很有看點，我們下面具體分析。
先來看跌的，從零售量來看，一汽-大衆下跌的幅度最大，同比達到了40.2%，上汽大衆跌幅也有34.6%，但是一汽-大衆即使是跌了那麼多，依然做到了12.3萬台的零售量，占據第一名。另外上汽通用跌幅40.5%、五菱的跌幅也有22.4%，上汽不知作何感想。不過最近上汽大衆似乎在更新産品，淩渡L剛上市，新款朗逸也快了，可能之後幾個月會有點起色。
再來看漲的，廣汽豐田、比亞迪漲幅很強勢，前者零售和批發分别漲了26.9%和41%，後者更是暴漲161.4%和157.6%。而且我們看銷量資料，比亞迪的批發量是10.4萬台，零售量是10.3萬台，幾乎是4S店進一台就賣一台。
GO車君點評：可以看出目前比亞迪、豐田都非常強勢，增長很快，但是大衆作為龍頭老大根基還在，一時半會兒還真不一定被刷下來。國産自主品牌還需要再努力把産能搞上去，讓比亞迪準車主都盡快提車。