文/羊城晚報全媒體記者 戚耀琪
2022年4月10日，比亞迪全面進階的漢家族對外釋出。因為疫情原因，釋出同樣是依靠線上進行。
此次，産品實力全面進階的漢家族4款車型，綜合補貼後售價區間為21.58-32.98萬元，其中，漢EV創世版達到715km續航裡程，漢EV千山翠限量版特殊配色特立獨行，漢DM-i “4.2L虧電油耗+1300km綜合續航”，漢DM-p則是以 “3.7s零百加速+5.2L虧電油耗”重新整理高度。
比亞迪漢家族更帶來了4幅NFT數字典藏畫作。該系列NFT畫作基于比亞迪漢月球基地主題，并結合最新漢産品矩陣創作而來，也是比亞迪再次嘗試用科技感的全新溝通方式。
值得注意的是，比亞迪在宣布告别燃油車之後，這次推出的漢家族集比亞迪領先技術之大成，依托刀片電池、DM-i超級混動、DM-p等重大技術突破，搭載包括EV、DM-i、DM-p三套動力系統，實作了性能與效能的完美融合。
性能方面，漢EV創世版系統綜合最大扭矩高達700N·m，造就了超越衆多V10發動機的性能表現，零百加速隻需3.9s。續航表現上，在寬溫域高效熱泵空調、電池直冷直熱技術的加持下，漢EV創世版CLTC續航高達715km。充電速率上，漢EV創世版更具備充電10分鐘續航最長增加150km、30分鐘完成從30%~80%充電的超強快充能力。
漢DM-i由超級混動技術賦能，搭載了熱效率高達40.12%的骁雲-插混專用渦輪增壓1.5Ti高效發動機、EHS電混系統、DM-i超級混動專用功率型刀片電池等核心零部件，颠覆了傳統以油為主的混動技術架構，可油可電，NEDC百公裡虧電油耗低至4.2L，NEDC綜合續航裡程最高可達1300km，同時零百加速隻需7.9s。與此同時，漢DM-i頂配車型具有NEDC 242km超長純電續航，配合80kW安全升壓快充，開創了插混轎車的新體驗。
漢DM-p在性能上更是重新整理了比亞迪的新高度，在發動機之外搭載了綜合最大功率360kW，最大扭矩675N·m的前後雙電機，零百加速3.7s，與漢EV四驅版一同位列“零百加速三秒俱樂部”；并且其NEDC百公裡虧電油耗僅需5.2L、NEDC純電續航高達202km，可謂性能與效能兼備。
駕控方面，漢家族底盤由前奔馳底盤專家漢斯·柯克專屬調校，四驅版車型搭載了DiSus-C智能電控主動懸架和超級智能電四驅，車輛可以實作毫秒級響應，同時結合中國多樣複雜的路況，把握操控性和舒适性的黃金平衡點，同時支援整車OTA遠端更新。
來源 | 羊城晚報·羊城派
圖檔 | 受訪者供圖
責編 | 戴曼曼