車企停産停售燃油車的計劃接連不斷出爐，加上新能源車熱度不斷攀升，都在向市場釋放出一個信号，就是汽車電氣化時代來了。無論怎樣，新能源車已成為多數消費者重點考慮的車型，今天買車君就來提前預告即将進入市場的新能源車，廣大消費者可以期待一下。
比亞迪唐EV
作為比亞迪旗下的産品，唐EV一直備受關注，新車将于4月中下旬開啟預售，5月份正式進入市場。這款車裡裡外外都充滿亮點，采用了比亞迪最新的家族式設計風格，封閉式的前格栅讓新車整體看上去更加靈動。而尾部造型整體感很不錯，後包圍兩側的設計樣式提升了運動感，整體辨識度非常不錯。
内飾方面，新車采用了簡潔的設計風格，中控區域的15.6英寸大屏十分搶眼。第二排也設定了獨立電動座椅，可支援多向調節，通風加熱按摩等功能。續航方面，單電機長續航版本工況條件下百公裡耗電量為15.6kWh，CLTC續航高達730km，主打性能的雙電機四驅版本，百公裡耗電量為17.6kWh，CLTC續航達到635km，而另外一個搭載稍小電池的兩驅版本，CLTC續航也可達到600km，相比現款車型提升非常明顯。
總的來說，唐EV通過造型、配置等方面的更新，整體設計更讨人喜歡。此外，最重要的是續航裡程的全面更新，這個确實是個非常利好的消息。是以，還處在觀望的消費者們，或許是時候果斷掏腰包了。
新款威馬E.5
在新勢力陣營中，威馬的實力并不差，旗下産品也平時硬核能力吸引不少消費者喜歡。這次帶來的新款威馬E.5也充滿驚喜。新車的前大燈組與前格栅相連接配接形成貫穿式設計，提升了車頭橫向視覺寬度；前包圍采用了貫穿的散熱開口設計，并在兩側各配有一個小尺寸的三角形開口。而尾燈組采用了透明式燈殼，内部造型點亮後極具辨識度，兩側的尾燈由一個貫穿的黑色裝飾條相連接配接，提升了尾部的視覺寬度。
内飾部分，新車采用了12.3英寸全液晶顯示屏與同為12.3英寸的中控多媒體觸摸屏，搭配三輻式多功能方向盤以及旋鈕式的電子換擋機構，動力方面，新車配備單電動機，并比對IP68标準三元锂動力電池，最大續航裡程可達500公裡；同時新車還提供快充系統。
威馬針對家用轎車市場推出的這樣一款主打實用的産品，确實豐富了消費者選擇，據悉新車将會在4月底正式上市，究竟其市場表現如何，我們拭目以待。
東風本田e:NS1
e:NS1是東風本田全新純電動品牌e:N推出的首款車型，将于4月26日上市，此前官方公布的預售價格為18-21萬元。
外觀方面，新車采用了封閉式的前格栅設計，并由一個貫穿式的黑色裝飾條連接配接兩側大燈組，大燈組内還采用了黑底設計，以提升車輛的動感效果。車尾部則采用了時下流行的貫穿式尾燈組，兩側尾燈主體為三角形設計，内部光源在點亮後極具辨識度。
内飾部分，本田e:NS1采用了較為典型的純電動車型的設計思路，例如全液晶儀表盤搭配中控縱向布局的15.2英寸多媒體觸摸屏，中控台上的功能操作按鍵均為觸摸式，動力方面，新車或推出兩個動力版本，均搭載永磁同步電機，續航裡程上，新車搭載的電池組種類均為三元锂，擁有420公裡和510公裡（CLTC）兩種續航裡程可供選擇。
可以看到，e:NS1注入不少新鮮元素，造型設計走極簡風格，精神清爽的面貌更容易讓年輕人接受。盡管e:NS1在品牌裡并非旗艦擔當，可車内營造的智能科技感相比品牌的燃油車有明顯提升。
買車君快評：
傳統自主車企、新勢力車企、合資車企都在搶灘新能源車市場，消費者可選的車型越來越多，而本文介紹的三款純電動車都有不錯的産品表現，同時品牌口碑也能讓人滿意，你更看好哪一款呢？（文|餘家進）