2022北京車展再度因為疫情原因延期舉辦，導緻各大廠商的新車不得不調整自己的釋出節奏。但是該來的新車總會來，衆多新車将會在接下來的時間裡以不同的形式迎來首發，我們一起先睹為快！
01
比亞迪海豹
新車看點：源自Ocean-X概念車 直接對标Model 3
新車基于比亞迪e平台3.0打造，外觀方面高度還原了Ocean-X概念車，不同于以往比亞迪王朝系列的dragon face設計語言，新車采用了全新的海洋美學設計理念，觀感上更為年輕。
新車的長寬高分别為4800/1875/1460mm，軸距2920mm。
動力方面，比亞迪海豹提供了三種動力組合可供選擇，其中包含兩個後驅版本和一個四驅版本的動力布局。兩個後驅版本電機最大功率分别為150kW單電機、230kW單電機，四驅版本電機最大功率為390kW（前：160kW，後：230kW）。
續航方面，低功率後驅版本将搭載61.44kWh刀片電池， 工況純電續航為 550km；高功率後驅版本将搭載82.56kWh刀片電池， 工況純電續航為 700km；而四驅版本将搭載82.56kWh刀片電池， 工況純電續航為 650km。
編輯點評
比亞迪海豹的曝光着實讓人眼前一亮，年輕個性的外觀設計，很好的契合使用者的審美。車身尺寸比特斯拉Model 3稍大一些，但是無論是車長還是軸距，都略小于小鵬P7，預計售價将處于20萬元左右，就目前新能源車集體漲價的情況，還是具有較大的競争力。
02
smart精靈#1
新車看點：尺寸最大的smart車型 源自SEA浩瀚架構
新車定位為純電動小型SUV，并基于吉利浩瀚SEA架構打造。設計上由梅賽德斯-奔馳主導，而吉利負責整車工程開發。據悉，新車将于2022年内在西安生産并上市，未來銷往海外。
smart精靈#1的環形車頂造型堪稱精彩的一筆，其外殼來到D柱位置的時候并不與側窗線下沿連接配接，而是把線條回收起來繼續往後擋風玻璃上勾勒，使得車頂像戰士頭盔般鑲嵌上去，視覺上充滿懸浮感和立體感。
如果隻講smart精靈#1有多“強壯”，可能各位還未能有概念，通過資料對比或會更直覺。smart曆史上最修長的車型為2004年的初代smart forfour，其長度為3752mm，但精靈#1的長寬高已經達到4270X1822X1636mm，一舉超越所有smart前輩，其寬度甚至可以比肩奔馳C級(1820mm)！
當然，身材的膨脹也會給車廂帶來益處，新車的駕乘空間也并非老款smart fofour能夠比拟。
座椅布局方面，第二排座椅支援四六分割，并且可前後滑動、放平，前行李箱為15L，可放充電線纜，而後行李箱在座椅不同狀态的情況下可實作323L至986L的儲物空間。另外還提供了面積巨大的全景天窗，進一步釋放開揚感。
smart精靈#1最大的亮點之一，就是其基于吉利浩瀚SEA架構打造，新車永磁同步電機被安放在後橋上，最高功率200kW，峰值扭矩343N·m，最高車速180km/h。其百公裡加速時間僅為 6.7s。
新車搭載了66kWh的三元锂電池組，使用7.2kW交流充電樁充電時，5-80%電量小于7.5小時，并最高支援150kW的直流超速充電，5-80%的充電時間小于30分鐘。在 CLTC工況下，續航裡程達560km，WLTP工況續航裡程則在420-440km之間。
雖然該車的尺寸已經超越了所有smart前輩，但是在車身大小的權衡中依舊克制，畢竟精品小車的靈魂不能舍棄。該車還将基于SEA浩瀚平台打造，整體的品質也将有所保證。但目前該車的售價尚未公布，希望能夠帶來足夠的驚喜。
03
長安新能源C385
新車看點：支援遠端無人代客泊車 全新純電平台打造
新車在外觀上采用了時下流行的掀背式造型，并搭載了衆多網聯科技，預計将于今年二季度上市。
随着長安C385的資訊不斷曝光，但無論是官圖還是實車，均沒有懸挂任何品牌LOGO，全新的子品牌的啟用預計也将成為定局。就該車的産品而言，全新的純電平台打造，加上不錯的輔助駕駛系統，包括無邊框的車門也都将成為一大亮點，值得期待一下。
04
新一代别克GL8
新車看點：繼續鞏固MPV霸主的地位
在2021廣州車展上，别克GL8旗艦概念車正式釋出，或将為新一代車型的推出進行鋪墊。外觀方面，别克GL8旗艦概念車雖然依舊是熟悉的整體車身風格，但是它的前臉等部分的設計要更加誇張。
新車采用了大尺寸的中網設計，内部輔以淩亂風格的網狀設計，帶來一定的氣勢。與此同時，新車還配備了十分銳利的大燈組，看起來更加兇悍不好惹。
内飾方面，這款車營造出獨特的意境。它的後排中央扶手位置宛如層巒疊嶂的山川，輔以控制旋鈕和藝術茶壺，極具東方審美。這樣的設計，意在表達它高端、豪華、舒适的産品定位。
别克GL8作為MPV市場中标杆級的存在，不過随着國内MPV市場不斷的湧入新軍，就GL8的産品力而言，似乎并不是十分的亮眼。新一代别克GL8預計也将進行全面的更新，繼續鞏固MPV銷量排行榜的地位。
05
奇瑞M1E
新車看點：有望命名「艾瑞澤8」 搭載1.6T發動機
新車預計定位A+級轎車，售價将設定在10-15萬元，并非常可能是艾瑞澤系列的拓展，有望定名「艾瑞澤8」。
大溜背的車位配合貫穿式尾燈組，新車的尾部足夠吸睛。尾燈組内部燈管如瀑布排列，強調了精緻與科技感。尾部雙邊共四出的炮筒式排氣讓它成為了一個十足的“鋼炮”。
此外，新車搭載曲面雙聯屏，A柱上搭載了攝像頭可用于疲勞駕駛監測、情緒監測等，并有望配備10氣囊、AR導航、前排電動座椅等配置。
動力方面，根據此前爆料的資訊來看，普通版車型将搭載1.5T和1.6T發動機，之後還規劃有運動版車型，計劃比對2.0TGDI發動機。
該車作為奇瑞旗下的全新轎車，轎跑式的車身造型加上雙邊共四出的排氣尾管，就足以看出将與傳祺影豹、長安UNI-V等車型同台競争。除了搭載1.5T及1.6T發動機之外，未來還有望提供2.0T發動機，帶來更加出色的動力表現。
06
一汽-大衆攬境X
新車看點：大尺寸5座SUV 動力不變
新車的定位與途昂X較為相似，方正的車頭搭配溜背式的車尾，進一步強化運動的感覺。新車前臉采用了多層次的進氣格栅，搭配兩側扁平化的燈組，基本延續了攬境的造型。
動力方面，新車有望繼續搭載分為兩種調校的2.0T發動機以及一款2.5T發動機。傳動系統或比對7速濕式雙離合變速箱，并提供四驅系統可選。
從目前的銷量資料來看，攬境的市場前景并不是十分樂觀，是以攬境X的銷量自然也不用奢求，其依舊無法成為一款走量的車型。但是其較大的乘儲空間，加上獨特的尾部設計，或許對于追求個性的使用者來說，也是一個不錯的選擇。
07
豐田bZ4X
新車看點：源自e-TNGA架構 延續雙車戰略
豐田bZ4X作為e-TNGA純電專屬架構的首款車型，并同樣采用了雙車戰略，但兩車的外觀設計預計将基本保持一緻。
「一汽豐田bZ4X」
車身尺寸部分，新車的長寬高分别為4690/1860/1650mm，軸距為2850mm。
動力方面，前驅版本将搭載最大功率150kW的電機，四驅版本前後雙電機均為80kW，配備三元锂電池組。參考海外版車型，豐田bZ4X前輪驅動版車型在WLTC工況下擁有将近500km的續航裡程。
豐田bZ4X作為豐田全新純電架構的首款車型，并選擇首批投放中國市場，就足以看出國内市場的吸引力。此外，我們也從相關的管道獲悉，無論是一汽豐田版還是廣汽豐田版，兩款新車的外觀并沒有明顯差異。
08
福特新款福克斯
新車看點：換裝四缸發動機
新車作為中期改款車型，基本沿用了歐洲版ST車型的設計，最大的變化是将使用1.5T四缸發動機，預計會在今年第二季度正式上市。
車身尺寸方面，兩廂車型的長寬高分别為4401/1824/1470mm，而三廂車型的長寬高分别為4664/1824/1467mm，兩車的軸距依舊為2705mm。
動力方面，新款車型将全系換裝1.5T四缸發動機，可輸出最大功率為130千瓦，比現款車型的動力增加了2千瓦。
新款福克斯的外觀換裝了最新的家族式語言，但是其最大的變化在于全系換裝了四缸發動機。畢竟缺乏成本效益的三缸發動機，還是讓普通使用者無法接受，福克斯的銷量就足以表明事實。相信本次換用四缸發動機之後，該車的銷量将會有所起色，但是對手早已不是當年的模樣。
09
新一代榮威RX5
新車看點：全新外觀設計 軸距加長57mm
新車不僅采用全新的外觀設計，軸距方面也有所加長，達到了2765mm。外觀方面，新車采用了時下流行的大尺寸前格栅，官方稱之為“鳳凰”造型，兩邊矩陣式LED大燈由貫穿式燈帶相連，并輔助搭配下方的點陣式燈源，整體看上去十分奪目。
尺寸方面，新車長寬高分别為4655/1890/1655（1664）mm，軸距為2765mm，比現款車型的軸距加長了57mm。配置部分，新車有望配備全新洛神智能座艙系統及L2+級自動駕駛輔助系統。
動力部分，全新榮威RX5搭載全新1.5T發動機，可輸出最大功率為138kW，與之比對的是7速雙離合變速箱。
X型的前臉讓該車與國産車型産生了同質化的審美，隻能說主流的審美元素越來越多的重疊。但是作為全新一代的榮威RX5，在外觀方面完全可以做得更加的出彩，在保留經典元素的同時，尋求差異化的競争。
10
騰勢全新MPV
新車看點：提供雙動力可選 售價或45萬元起
騰勢全新MPV将搭載DM和EV雙動力模式，可實作-30~60℃的寬域熱泵工作溫度，并提供了多種駕駛模式以及兩驅、四驅車型可選。
這款定位為高端市場的全新MPV，不僅提供了EV和DM兩款動力可選，還配備了四門雙層隔音玻璃、大功率無線快充等差異化配置。當然騰勢也将開啟獨立的銷售和服務體系，預計接下來會有大量的騰勢體驗店以及騰勢中心鋪設。
11
魏牌全新MPV
新車看點：或配備檸檬DHT插混系統
新車采用了MPV常見的大傾角前擋風玻璃，大尺寸前三角窗造型，後門采用了推拉門設計，腰線從前翼子闆一直延伸至車尾，且采用了前高後低的設計。
從諜照上我們可以清晰的看到新車的排氣，參考此前曝光的騾車諜照，新車車内配備了混動專用的電子旋鈕，右前翼子闆預留了充電插口，而此前長城也曾表示将推出新能源MPV車型，預計将提供DHT插電式混合動力系統。
随着MPV市場的崛起，不僅有大量的合資MPV推出，自主品牌同樣也不甘示弱。魏牌還有望推出兩款不同定位的全新的MPV，并提供混動版車型可選，滿足家庭用車和商務用車等多場景的用車需求。
12
哈弗酷狗
新車看點：延續大狗的方正造型 多屏組合的内飾布局
新車定位為緊湊型SUV，此前已完成工信部的申報。前臉的進氣格栅與圓形大燈相連，前進氣格栅與圓形大燈相連，拉寬了視覺寬度，格栅内部采用雙條幅設計，并由多個豎條進行裝飾。
車身尺寸方面，新車長寬高分别為4520/1875/1745，軸距2710mm，标準的緊湊型SUV身材。
新車内飾将采用三聯屏的布局，副駕駛前方也帶有娛樂屏，算是當下比較流行的内飾設計。目前來看新車内飾實體按鍵數量較少，預計車内大部分功能将由中控内完成操作，與此同時我們還看到諸如無線充電、座椅頭枕的配置。
動力方面，新車将搭載1.5T發動機，最大功率135kW（184馬力），最高時速為175km/h。
前有月銷過萬的哈弗大狗，後有乘勝追擊的哈弗酷狗。硬朗的外觀搭配顯眼的配色，再加上超大尺寸的中控大屏，越來越符合年輕人的口味。不過該車的車尾部分還是稍顯别扭，但是這也取決于個人的審美。
13
傳祺EMKOO量産版
新車看點：配備傳祺混動系統 面向全球市場
廣汽傳祺EMKOO的官方諜照已于此前曝光，通過車身「HYBRID」的字樣得知，新車将搭載混動系統。新車定位于緊湊型SUV，外觀輪廓基本延續概念車的設計，并有望在8月量産發售。
從内飾諜照來看，新車将采用雙聯屏設計以及貫穿式空調出風口造型，三輻式方向盤輔以銀色飾條修飾非常具有設計感。同時可以看到，新車座椅也采用了較為運動化的造型。
動力部分，該車将提供混動版車型可選，不過具體的動力參數尚未得知，以影豹混動版車型作為參考，該車搭載的廣汽自主研發的GMC2.0混動系統，可使綜合油耗低至3.6L/100km。
盡管該車的官方命名尚未公布，但是既然面對的是年輕化的市場，并且有望搭載與影豹混動版一緻的混合動力系統，預計也将成為「影」字輩車型。傳祺品牌也希望通過這款全新車型，不斷完善旗下的産品陣容，進一步搶占更多的細分市場。
14
新款标緻408
新車看點：或将采用新一代家族式設計
從曝光的諜照看出，該車整體的車身輪廓修長，側面的設計也較為簡潔，營造出頗為運動的姿态。但目前官方并未标明新車身份，根據此前消息得知，該車内部代号或為T93RR。
此外，該車的車身尺寸同樣暫未公布，預計定位于緊湊級轎車，内飾也有望延續東風标緻一貫的設計風格。
目前，東風标緻旗下共有508L、408兩款在售轎車，随着新車的加入，将會進一步豐富東風标緻的轎車矩陣。
結合目前獲得的資訊來看，該車或為新款的标緻408，不排除會采用全新命名的可能。随着全新設計語言的亮相，新款标緻408車型在設計上也将帶來足夠的驚喜，我們一起拭目以待。
15
北京越野BJ60
新車看點：全系搭載增程式混動系統
該車定位為中大型硬派SUV，依舊延續了BJ家族的設計理念，并全系标配混動系統，續航裡程有望超過1000公裡。此外，新車未來售價區間或為20-35萬元。
車身尺寸方面，新車長寬高分别為5020/1955/1925mm，軸距為2800mm。
據悉，新車将全系标配混動系統，零百加速時間僅為6秒，續航能力也有望超過1000km。此外，新車還會配備帶有三把鎖的四驅系統，底盤方面還将配備四輪獨立懸架。
北京越野作為國内一家早期的越野車品牌，自然也不能錯過中大型硬派SUV的市場，BJ60車型也是以應運而生。該車還将全系搭載混動系統，可達1000公裡的續航裡程，若未來的定價較為合理，叫闆坦克500也有了充足的底氣。
16
自遊家NV
新車看點：提供兩款動力可選 零百加速5.9秒
自遊家NV采用Urban Exploring設計理念，前臉使用了LED光源組成的雙軌環形車燈，加上貫穿動态厚壁式光導LED，看上去與福特Bronco有幾分相似。但其黑色的前包圍并沒有那麼的野性，還是有所收斂。
車身尺寸方面，新車長寬高分别為4915/1950/1750mm，軸距為2900mm。
動力部分，新車将标配智能電動四驅系統，并提供純電動和增程式混動兩種動力可選。據悉，兩種動力0-100km/h加速時間均為5.9秒，同時還提供多種駕駛模式選擇。
該車作為增程式家族的又一車型，頗具辨識度的外觀加上豐富的智能配置，也将成為自身的一大賣點。但是該車在造車技術、品牌影響力方面等多重難題都有待解決，畢竟對于一款全新品牌的首款車型而言，其難度不容小觑。
17
歐拉芭蕾貓
新車看點：濃郁的複古氣息 最長續航500km
新車作為歐拉品牌打造的全新緊湊型純電轎車，外觀相比此前亮相的朋克貓，芭蕾貓的外觀細節元素更加豐富，其中大燈組更換為圓邊矩形設計，并擁有全新的鍍鉻前保險杠造型，并且還将配備前雷達傳感器。
車身尺寸方面，新車長寬高分别為4401/1867/1633mm，軸距達到了2750mm。
動力部分，新車搭載的驅動電機可輸出最大功率126kW，與之比對的是磷酸鐵锂電池組，可提供400km和500km兩種最大續航裡程。
新車的外觀采用了更為複古的造型設計，進而導緻整體的定位隻能偏向于小衆市場，而這也是長城在設計之初所能預料到的表現。而随着黑貓、白貓的停産，歐拉品牌急需在中低價位的市場中尋找替代品，僅憑這些高端複古的車型，還是遠遠不夠。
18
星途淩雲S
新車看點：搭載2.0T發動機 預售價16萬元起
新車作為主打運動風格的車型，早前已開啟預售，預售價16-17萬元。新車将會擁有更具運動感的外觀和内飾設計，動力系統将會繼續搭載2.0TGDI發動機，最大功率261馬力。
智能科技方面，星途淩雲S全系采用雙12.3英寸的雙聯屏設計，其中12.3英寸的全液晶儀表盤整個UI界面上的布局十分合理，所顯示的各項資料也清晰易懂；而中控台上的12.3英寸觸控大屏，搭載了Lion4.0雄獅智雲系統，該系統是首款基于Inte ACRN虛拟化系統，并且聯手百度打造一個特别“懂你”的系統，不僅可以整合天氣、路況、日程等資訊，還可以将車主的喜歡如座椅位置、音樂、車内氛圍燈、主題桌面等在啟動車輛那一下調整到經常用到的模式。同時該系統還支援強大的AI人車互動能力，能夠高精準識别使用者的多種語言指令，并支援AR增強實景導航等為使用者提供更多便捷服務。
動力方面，星途淩雲S搭載2.0TGDI發動機，最大功率261馬力，扭矩400N·m，搭載該動力的星途淩雲0-100公裡/時加速時間為6.58秒，預計星途淩雲S的表現也會在相似的水準線内。
無論是該車的外觀還是内飾，基本上與現款的淩雲保持一緻，包括2.0T發動機的加持，也算得上是同級别中的頂尖水準。相信随着星途品牌的全面煥新，加上在更多的細分市場中搶占先機，也将擁有不錯的市場銷量。
19
捷途大聖
新車看點：機甲風的設計 并提供混動車型可選
新車是捷途汽車「昆侖」架構下的首款産品，定位緊湊級SUV，動力方面，新車将推出燃油版和混動版車型可供選擇。
動力方面，新車将提供燃油版和混動版可供選擇，燃油版車型将搭載1.5T和1.6T兩款發動機，混動版将搭載 1.5T-DHT（PHEV）動力系統。
新車為了迎合年輕使用者的需求，外觀方面融入了大量的機甲風格，更是配備了華為鴻蒙智能座艙，以及高階的輔助駕駛系統。但由于捷途品牌的影響力較弱，加上營銷等方面的欠缺，品牌走向高端還有很長的路要走。
20
長安LUMIN
新車看點：換裝全新車标 又一微型純電車
新車定位為純電動微型車，或為此前公布的A158車型。此外，新車預計基于長安EPA0平台打造，并采用了全新的車标。
外觀方面，新車采用了圓潤可愛的燈組設計，與同級别車型有着較為明顯的差異，并提供了七種配色可選，包含霧白、苔綠、湖藍、鵲灰、露青、麥黃、櫻粉的車漆配色。
結合曝光的申報資訊來看，該車還提供了雙色車身和兩種樣式的輪圈罩可選，加上隐藏式門把手的設計，呈現出十分簡潔的外形輪廓。車身尺寸方面，新車的長寬高分别為3270/1700/1545mm，軸距為1980mm。
動力方面，長安LUMIN的驅動電機有兩種供應商版本，最大功率均為30kW。電池方面配的是中創新航的磷酸鐵锂蓄電池。
随着大量微型電動車的推出，讓這一市場逐漸成為了兵家的必争之地，長安自然也加入了這一浪潮。小巧可愛的外形搭配豐富的車漆配色，已經成為了一種主流的模式，當然沒有快充模式似乎也已經司空見慣。
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全文總結
盡管今年的北京車展已确定延期，但是大多數的新車釋出卻絲毫不受影響。除了即将亮相的比亞迪海豹、長安新能源C385、新一代别克GL8等新車以外，接下來還會有更多的重磅車型接踵而至，無論是線下辦展還是線上釋出，都會讓各位車迷朋友們一飽眼福。