盡管半導體供應短缺和 COVID-19 限制影響了業務，汽車傳統巨頭梅賽德斯-奔馳集團公司在 1 月至 3 月季度的插電式混合動力和電池電動汽車銷量達到 67,800 輛。品牌電動化步伐不斷加快。在 EQA、EQS 和 EQC 車型的推動下，梅賽德斯-奔馳的純電動 EQ 車型銷量增長了兩倍多 ，達到 21,900 輛（+210%）。
插電式混合動力汽車也以 45,900 輛 (+8%) 的銷量創下第一季度的新紀錄。總體而言，奔馳汽車 xEV（BEV，包括智能和插電式混合動力車）現在占新車銷量的 15%。
在歐洲，梅賽德斯-奔馳 xEV 的傳遞量占總銷量的 33%，而在英國，幾乎每五分之一的新車銷售都是電池電動汽車。
梅賽德斯-奔馳集團管理委員會成員、負責梅賽德斯-奔馳汽車營銷和銷售的 Britta Seeger 表示：“在充滿挑戰的第一季度，我們的純電動汽車銷量增長了兩倍多，并取得了驕人的業績。與我們的高端汽車細分市場相得益彰。所有細分市場對我們電動汽車的持續強勁需求證明客戶渴望購買奔馳的電動汽車和插電式混合動力汽車。随着我們在 4 月 19 日推出新款 EQS SUV，進一步加快了轉型。”