1、漢EV
新款漢EV的外觀主要在細節上進行調整，前臉采用鋼琴黑運動套件，側裙也進行了全新設計。内飾新增一體式運動座椅、凝夜紫碳纖維内飾、紅色碳纖維内飾。輔助駕駛方面裝備進化後的DiPilot智能駕駛輔助系統，配備22個感覺元件，增加了高速道路駕駛輔助、緊急避讓輔助等功能。
漢EV千山翠限量版采用翠綠色外觀和内部設計，支援方向盤加熱，使用高檔類麂皮内飾，同時支援智能香薰等，其餘部分與新款漢EV均維持一緻。
漢EV千山翠限量版
内飾部分，新車與現款基本保持一緻，主要對配置進行了調整，最顯著的不同是一體運動座椅以及全新增加的HUD擡頭顯示系統。同時，新車還在A柱增加了額外的感應探頭，增加了駕駛員疲勞監測的配置，長途行駛更安全，當然丹拿音響等配置也不會缺席。
2、漢DM系列
值得一提的是，漢DM系列則分為DM-i和DM-p車型。其中漢DM-p官方百公裡加速3.7s，與百公裡加速3.9s的漢EV四驅版一同位列「三秒俱樂部」。漢DM-i在NEDC工況下虧電油耗4.2L、綜合續航1300km。
漢DM-i
漢DM-p
外觀方面，漢DM系列在比亞迪“Dragon Face”的家族臉譜的基礎上重新設計，相比EV車型變化更大。六邊形進氣格栅内部采用了新樣式的“龍麟”設計，搭配纖細精緻的亮飾條設計，讓整車起來增添了幾分優雅，比現款車型更有質感。
另外新車下保險缸兩側還使用了更大面積的亮黑色進氣口設計，替代了原本的鍍鉻裝飾，讓前臉更有攻擊性。除了車頭之外，新車的輪毂、側裙以及尾燈，也有新的更新。
車身尺寸上，新車的長寬高分别為4975/1910/1495mm，軸距為2920mm，定位中大型插電混動轎車。從官圖中我們還可以看到，新車将會配備特殊顔色的制動卡鉗，非常具有特色。
内飾依舊采用原有的設計，但是在材質、座椅方面都有頗多更新。新的漢DM系列不僅繼承了現款車型的豪華舒适設計，在質感方面也得到了進一步的提升。
而在DiPilot智能駕駛輔助以及DiLink智能座艙方面，新車也在原有的基礎上更新，進化後的DiPilot智能駕駛輔助系統，配備22個感覺元件，增加了高速道路駕駛輔助、緊急避讓輔助等功能；而标配DiLink 4.0智能網聯系統，包括5G、雙頻定位、四音區語音互動、HiFi級定制丹拿音響等，同時也支援整車OTA遠端更新。
而更加注重性能的漢DM-p前電機最大功率160kW，後電機最大功率200kW，0-100km加速僅需3.7秒，其NEDC純電續航202km，NEDC百公裡虧電油耗5.2L。
編輯點評：本月初，比亞迪正式宣布停産全部純燃油動力車型，隻生産混動與純電車型，作為全球首個停産燃油車的品牌，比亞迪的勇氣和決心令人欽佩，也側面證明了比亞迪對于自家技術的自信心，作為自主品牌的領軍者，比亞迪無論是技術還是品質，都無愧于廣大汽車消費者的信任。不論怎樣，我們也期待新款漢系列上市後的銷量表現。（圖/文/攝：太平洋汽車網 宇智波民）