現在MPV領域已經成為兵家必中之地，畢竟随着人們用車需求的改變，此類車型憑借大空間與多座位的優勢将會得到更多消費者的認可。但是在國内市場之中，别克GL8和豐田賽那等合資MPV占據着明顯的領先優勢，特别是前者長期霸占月銷冠軍寶座，讓自主車企難以觸及。但老大哥紅旗沒有充當旁觀者，其首款MPV車型即将在本月17日正式亮相，或許會成為新的攪局者。
外觀設計上，紅旗MPV延續該品牌家族式理念，借鑒H9部分元素，打造出穩重氣質和奢華質感。前臉部分超大直瀑式中網氣場強大，内部多條粗壯鍍鉻飾條難以忽視。中間紅旗分體式LOGO提升辨識度，而中網上方還向兩側延伸，将矩形LED大燈組融入其中，整體性得到強化。
紅旗MPV側面則是以電動側滑門展現檔次，上下車非常便捷。車頂部分雖然較為平直，但A柱處有較為圓潤的過度，是以時尚感也還算不錯。側窗邊框和側裙處都加入鍍鉻點綴，配合多輻式大尺寸輪毂，高端既視感撲面而來。新車尾部以開孔式運動尾翼提升動感屬性，而全LED貫穿式尾燈組則相當搶眼。新車還支援雙色車身，進一步滿足消費者個性化需求。
内飾部分，紅旗MPV走精緻路線。其用料上非常考究，大量軟性材料、啞光鋁材質和木紋飾闆得以應用，視覺觀感較為出色。第二排航空座椅乘感舒适，可以有效緩解旅途疲勞。大尺寸全液晶儀表+觸控液晶屏沒有缺席，對于新車的人機互動體驗不必擔心。此外BOSE镂空音響和後排多媒體娛樂屏可能會在部分車型上配備，進一步改善駕乘環境。
雖然具體參數還為曝光，但根據此前的路試車諜照來看，紅旗MPV長度大機率超過5米，并且有望達到5.2米左右，在尺寸上較之一衆對手占據優勢。新車在座椅數量上可能會推出多種選擇，其中四座版更加偏向商務用途，而六座和七座版本則主打家用領域。當然這些資訊還需要等待官方給出最終答案。
外界普遍認為紅旗MPV會搭載其自研的3.0T V6引擎，另外還會推出2.0T版本和插混車型，借此吸引不同消費群體的認可。當然新車在價位上也不會太過親民，估計入門級車型就會突破30萬元關口，在豪華MPV大戰中展現實力。
近幾年紅旗重新出發，以全新面貌展現出強勁競争力。不管是HS5亦或是H5都在各自細分市場斬獲佳績，幫助該品牌整體銷量呈現出昂揚上升态勢。而紅旗MPV的出現，将會進一步豐富其産品矩陣，在擴大客戶基礎的同時，也激勵更多國産車企在此蓄力，向合資對手發起挑戰。預計新車在上市之後銷量不必太過擔心，後期随着口碑發酵，大有将别克GL8取而代之的可能性。