如果你仔細觀察比亞迪旗下的衆多車型，你會發現基本被王朝系列和新興的海洋系列涵蓋，但是還有一款純電動車型比較怪異，并沒有使用“王朝”的名字，也不具備“海洋”的氣息，那就是比亞迪2021款e2，這款車目前售價9.58萬元起，它的産品力如何？是否能夠讓人心動呢？
從比亞迪e2的前臉看去，具有“王朝”系列車型的龍顔美學設計氣息，整個車頭線條飽滿圓潤，并且隆起的筋線透露着一定力量感，羅曼星陣式前格栅非常大氣，具有一定視覺沖擊力，LED大燈組用鍍鉻飾條連接配接，帶來較為強烈的整體感，顔值基本到位。車身額面前低後高，具有運動感，線條較為明顯，腰線向後突出，配合溜背式車頂和黑色的輪圈，給人相當強烈的運動氣息，車尾處層次感較強，凹凸都非常明顯，貫穿式的尾燈組采用了熏黑式設計，為車尾帶來較寬的視覺，整體較為時尚運動。
内飾整體風格較為簡潔，層次感較強，細節處給人一定驚喜。雙拼色的内飾比較搶眼，沉穩中透露着一點高貴，讓人感覺舒适。多功能方向盤同樣采用雙拼色設計，真皮包裹顯得比較精緻，手感細膩舒适。整個中控台都采用大量軟性材質包裹，對于入門級緊湊型車來說，足夠高檔奢華。儀表盤采用了流行的8英寸全液晶螢幕，畫面較為炫酷，全系标配了10.1英寸的中控螢幕，可以橫豎切換（頂配車型可以自動旋轉，其餘車型手動旋轉）。中控屏内置行車記錄儀功能（頂配），倒車雷達和倒車影像同樣全系标配，實用性很強，顯示效果較為清晰，讓人滿意。
身高175cm的體驗者在前排，調整到舒适坐姿時，頭部空間剩餘一拳兩指，此時後排頭部空間剩餘一拳，腿部空間剩餘兩拳，這樣的空間表現在緊湊型車中算是非常優秀。後備廂空間可以同時放置大約四個中等尺寸的行李箱，并且可以整體放倒後排座椅，表現不錯，但是後備箱内部空間不太規整，會影響較大物件的放置。
動力方面，全系采用永磁/交流/同步的單電機，最大功率136馬力，峰值扭矩180牛·米，比對前麥弗遜式獨立懸架、後縱臂扭轉梁式非獨立懸挂，全系配備了比亞迪高安全長壽命的刀片電池，NEDC純電續航裡程最高可以達到401千米，快充模式（30-80%）時間為30分鐘。整體動力表現較為優秀，動力輸出較為強勁，整體換擋也不存在頓挫，平順性較好。在市内行駛基本感受不到颠簸和音噪，高速行駛時會感受到一定的動力不足，但是靜谧性表現不錯，較為颠簸的路面，懸架控制也可以把生硬的彈跳降到最少，駕乘體驗較為舒适。
總結：作為一款純電汽車來說，比亞迪2021款e2準要針對年輕上進的消費者群體，外觀足夠潮流，動力表現也較好，同時具有手機智能遙控駕駛、手機NFC車鑰匙等黑科技，還可以當作巨大的移動充電寶，每公裡低至5.2分的後期費用，經濟性非常高。再加上9.58萬起的價格，這款車的成本效益相對較高，具有一定吸引力。但是我從整個車輛資訊中，隻能看到一點點龍顔美學的設計，而目前這款車型在比亞迪官網被劃分到了“海洋”系列産品之内，這意味着什麼？比亞迪日前已經官宣停止生産燃油車型，看來比亞迪的整個品牌架構和産品分類都将産生一定變動，它的後續表現如何？我很期待。