導語
Introduction
smart精靈#1搶了本周新車榜單的風頭。
作者丨鄧勇拓
責編丨楊 晶
編輯丨朱錦斌
疫情下的車市依然要繼續前行，任何一家汽車品牌都不希望因為外界因素而自亂陣腳。新車的釋出和上市不能按下暫停鍵，當然作為車迷來說在家期間最喜歡的事莫過于看看又有哪些新車亮相。
剛剛過去的這一周釋出的新車裡，如果說讓人最期待也是最吸引眼球的一款車型，肯定非這款全新電動車莫屬了，那就是在中原標準時間4月8日淩晨剛剛全球亮相的smart精靈#1。
在去年的2021 IAA慕尼黑國際車展上，已完成從燃油車向電氣化轉型的smart推出了旗下全新的smart Concept No.1概念車。作為smart全面煥新後的首款設計車型，這款概念車為世人呈現了smart品牌兼具新奢風範與明日科技的無限魅力。
經過這麼長時間的預熱，全新smart精靈#1量産版本終于亮相。從外觀上來看量産車型大體上基于概念車的設計風格演化而來，隻是在對例如像對開門等超脫的設計進行了量産化的改進。這款車不僅是smart自誕生以來所打造的首款量産SUV車型，也是品牌在數字化和智能化時代下的最新力作。
如今，以全新面貌亮相于衆的smart，是否活成了世人想要的樣子可能無法回答，但确實完全颠覆了最初的形象。往前回顧，smart最早源于瑞士鐘表制造商swatch對于城市小車的設想，品牌名中的s即代表swatch，m是梅賽德斯-奔馳，art則意為二者共同的藝術結晶。
而全新釋出的smart精靈#1則與好開好停的城市小車定位相差甚遠，長度為4270毫米，軸距則達到了2750毫米。雖然是一台小型SUV，但是内部空間卻向緊湊級看齊，這與以往狹小的smart fortwo和forfour車型的空間感都不相同，更誇張的是車寬比現款的奔馳C級還寬了2毫米，達到了1822毫米。
車型定位的改變或許是源于基因的變化，煥然一新的smart品牌背後有了更多的中國力量。如今的smart品牌由梅賽德斯-奔馳與吉利控股共同注資54億元人民币而成立的智馬達汽車有限公司打造，而有了吉利在電動化方面潛心研究的成果，讓smart在面向電動化的轉型時更加從容不迫。
兩強聯手，全新smart的優勢還有更多。得益于使用吉利SEA浩瀚平台打造，搭載66千瓦時的電池在CLTC工況下可行駛560公裡，整車超過75%的ECU電子控制單元都可以實作遠端OTA。
除此之外，奔馳的優勢展現也不容忽視，其全球設計團隊通過為smart精靈#1進行風阻優化設計，實作了0.29的超低風阻系數。車内則擁有全新的内飾設計配合64色的氛圍燈，基于人工AI的精靈助手Avatar将是新的亮點。
smart精靈#1未來将在吉利的西安工廠生産制造，并且采用直銷模式，中國生産供應全球市場。對于smart品牌，在蟄伏了四年之後終于有了新的反擊，期望全新車型将帶領品牌扭轉乾坤，而對于背後的吉利和奔馳來說，或許也将借助smart在歐洲電動車市場開啟一段新的旅程。
在本周的亮相新車中，其他車型則算作“二進宮”。岚圖夢想家正式開啟預售并公布相關配置，拉開了自主品牌進軍高端MPV市場的序幕，也是岚圖向世人表明将要大展宏圖的雄心；而MG5 天蠍座則要開始書寫其上市之後的考卷，10.29-11.79萬元的價格，在緊湊級運動轎車市場中必将一石激起千層浪。
細細來說，據官方公布，岚圖夢想家的七座版預售價區間為38-48萬元，而四座定制版預售價60萬元起。岚圖夢想家是品牌旗下第二款車型，基于ESSA原生智能電動架構打造，定位大型MPV。而岚圖夢想家的出現，可以說将自主品牌布局高端MPV市場的大門正式打開，騰勢、極氪等品牌均釋出了其MPV車型計劃，在此市場中将會産生激烈的市場競争。
另一邊，MG5天蠍座是名爵在緊湊級運動轎車市場的全新布局，全新的激情檸顔色吸引了更多人的目光；而黑色的尾翼和擴散器，搭配雙邊四出排氣也更能捕獲如今年輕人激情澎湃的内心。在傳祺影豹成為爆款車型熱度遲遲不減，長安UNI-V用更加激進的設計和更具成本效益的配置乘勝追擊，MG5天蠍座的出現将讓這一市場的競争更加激烈。
放眼全球市場，還有一款預計和中國市場無關但一定深受中國車迷喜歡的小鋼炮車型也正式亮相，那就是豐田GR Corolla。這是繼繼GR Supra、GR Yaris和GR 86之後，豐田旗下高性能運動品牌GAZOO Racing的第四款車型。
新車基于卡羅拉掀背版更新而來，并且在外觀和性能上都有了顯而易見的改變。1.6T三缸發動機的最大功率達到了305馬力，這不僅僅是動力上的新高度，也是豐田在研發實力上的新展現。
豐田GR Corolla未來将和GR Yaris一樣在日本橫濱工廠生産。這款全新的緊湊級高性能運動轎車的誕生，将和福特福克斯RS、大衆高爾夫R以及本田思域Type R等車型展開競争。這款車是否會出現在國内市場還不得而知，但确實已經吊足了無數性能粉的胃口。
｜鄧勇拓｜
問題不大，有車不怕。