1.5T的UNI-V能跑得過思域嗎？
3月份長安UNI-V上市，搭載1.5T發動機，最大功率188馬力，最大扭矩300N·m，高配整備品質1400kg；思域也使用1.5T發動機，最大功率182馬力，最大扭矩240N·m，高配整備品質1398kg。從參數看，UNI-V的零百加速成績應該小有優勢，至于實際情況跑不跑得過，不好說。
2.0T的UNI-V跑思域應該穩操勝券
日前，我們從工信部第354批《道路機動車輛生産企業及産品公告》新産品公示中擷取到了長安UNI-V的2.0T版本車型的資訊，它使用型号為JL486ZQ5的發動機，與長安CS75PLUS的2.0T發動機為同款。該發動機最大功率233匹，最大扭矩390N·m，比思域的動力有明顯優勢。要知道，這台2.0T發動機裝在長安CS75PLUS那麼重一台SUV上就可以獲得零百加速7.5秒的成績（長安CS75PLUS 2.0T版本整備品質1670kg），裝在UNI-V上應該也比對8擋手自一體變速箱，跑思域應該穩操勝券了。
外觀方面，2.0T UNI-V與1.5T車型主要差別在于運動外觀套件，與車漆異色的飾條非常醒目。
2.0T車型使用了四出排氣，黃色飾條點綴下更顯靈動，其實1.5T運動版也使用了雙邊四出排氣。
電動尾翼是原廠自帶的，熏黑輪毂和運動造型也更搭。
寫在最後
無論出于主觀還是客觀評價，長安UNI-V的外觀設計前衛，顔值頗高，和領克03+相比也不遜色 ，出色的設計是一大賣點。再者它搭載的2.0T發動機雖不及領克03+強勁，對于同級一衆1.5T及1.5T以下排量的競品而言也是一大優勢，預計2.0T版本銷量不會差。