對于豐田旗下車型，你印象最深的是哪款車型？如果你問我，我會選擇漢蘭達，畢竟那霸氣的外觀和出色的動力讓人着迷，可是豐田旗下還有一款中型SUV，在上市之初便讓漢蘭達的火爆消減不少，目前這款車起步價27.58萬元，比漢蘭達的25.88萬元要高出近兩萬，而銷量卻緊跟在漢蘭達之後，在中型SUV的銷量排行榜前列，皇冠陸放好在哪裡？為何讓人喜歡？它的産品力到底如何？
從外觀來看，皇冠陸放基本照搬了美版漢蘭達XSE車型的外貌，大尺寸的進氣格栅具有強烈的運動感，分體式的LED前大燈全系标配了自适應遠近光功能，黑色的裝飾條帶有一定運動氣息，前臉給人的視覺感受較為飽滿。車身側面的線條較為簡潔，沒有太多的修飾，視覺效果較為修長，低配車型車頂沒有行李架，而其餘車型都标配了行李架。在皇冠陸放的大多數車型上，外後視鏡并不支援電動折疊功能，隻有頂配車型和次頂配車型才具備，不過加熱功能和電動調節功能全系标配。無鑰匙進入和一鍵啟動功能，皇冠陸放全系标配，上下車較為友善。車尾處同樣采用了分體式大燈，造型相比老款的漢蘭達來說更加鋒利，右側單邊雙出的排氣口和下包圍處的銀色鍍鉻裝飾，讓方正的尾部帶有一定運動氣息，整體視覺感受較為大方。
内飾方面的布局具有一定科技感，除了方向盤材質和中控螢幕尺寸之外，低配與高配車型差別不大，用料也在同一水準。三款低配車型都采用了硬塑膠材質的方向盤，手感并不算很好，不過方向盤上的多功能按鍵阻尼感較強，給人較為不錯的觸感。除頂配和次頂配車型之外，儀表盤均采用了機械指針與7英寸液晶屏結合的布局，科技感較差，但是功能性沒有問題。中控螢幕與儀表盤一樣，除了頂配、次頂配外，全部采用了8英寸的觸控屏，車機系統支援CarPlay、CarLife等功能，但是不支援車聯網和OTA更新。空調系統方面，皇冠陸放全系配備了後排獨立空調，頂配車型還具有空氣淨化和負離子發生器。
三款低配車型的座椅都采用織物覆寫，調節方式均為手動，并且沒有加熱、通風的功能，對于售價高達27.58萬的車型來說，真的很難讓人接受。至于座椅布局，除了最低配車型為5座以外，其他車型均為2+3+2的七座布局。
動力方面，全系發動機都采用2.5L四缸自然吸氣發動機，最大功率192馬力，最大扭矩238牛·米，根據驅動方式不同，分别比對了182馬力的單電機和237馬力的雙電機，就實際體驗來說，動能感受是較為充足的，整體動能呈線性輸出，表現較為優秀。底盤方面全系标配了麥弗遜式獨立懸挂的前懸挂，雙叉臂式獨立懸挂的後懸挂，整體調節偏硬，對于市區路面來說，不會感受太大的震動，但是在颠簸較大的路面，車内震動感較為強勁，車身會有一定程度的彈跳。
總結：身為一款起步價27.58萬元的中型SUV，皇冠陸放的整體表現隻能算是中規中矩，它的三款低配車型配置差別不大，主要的不同在于座椅布局和四驅系統的差別，但是全系整體配置表現并不算優秀，如果是我來選擇，隻會考慮頂配或者次頂配車型。