3月25日，第八屆中國電動汽車百人會論壇（2022）在北京舉行。這一屆的主題是“迎接新能源汽車市場新階段”。其中，比亞迪董事長王傳福通過視訊的形式在會上進行了發言。
王總在發言中也給出了目前國内新能源汽車滲透率的資料：從2021年1月份隻有6%，而到了2021年底則高達22%，2022年三月份前半月的滲透率已經超過了28%，預計全月滲透率也将超過28%。并且，去年的這一波增長和3年前不一樣的地方在于，當時新能源增長中當中計程車和網約車所占比重很大。但是2021年增長中，私家車占比高達88%。也就是說，越來越多的普通使用者在買車的時候願意選擇新能源汽車。
而比亞迪作為國内新能源汽車的代表品牌之一，2021年也取得了非常好的成績。根據比亞迪官方公布的資料：2021年全年比亞迪銷售汽車74萬台，其中新能源汽車超過了60萬台，同比增長220%。而在今年1月到2月份，比亞迪新能源汽車銷量超過了18萬台，同比銷量翻了5倍。
通過這一次王傳福在電動汽車百人會上的發言我們可以看出：比亞迪乃至整個新能源汽車市場的發展已經進入了新階段，普通使用者對于新能源汽車的認可程度有了很大的提高。越來越多的人在買車的時候會考慮新能源。這也給像比亞迪這樣的新能源汽車企業的發展帶了更多的機遇。
同時，随着這些年國内新能源市場的發展，像比亞迪這樣的國内新能源汽車企業在品牌建設上不斷發力，使得大家對于國産汽車以及國産新能源汽車品牌認可度越來越高。以前，隻要提到新能源汽車，大家第一個想到的就是特斯拉。而經過幾年的發展，會發現國内的新能源市場可以說是百花齊放，湧現出了不少優秀的品牌以及車型。比如這兩年銷量很好的比亞迪·漢就是其中的代表車型。
除了以上提到的原因以外，比亞迪汽車熱銷也離不開持續的技術創新，不斷推出優秀的産品以及不斷提升産能來滿足大家高漲的購車需求。
而在這一次電動汽車百人會上，王傳福也提出了堅持磷酸鐵锂作為正确的發展道路，尤其是比亞迪刀片電池，相比普通電池而言，擁有更高的安全系數、使用壽命。
而在産能方面，比亞迪在近半年在建工廠9座，2022年有8大工廠完成提産和投産。截止2月底，比亞迪新能源汽車累計傳遞170多萬輛。
可以說，這一次比亞迪董事長王傳福在中國電動汽車百人會上的發言也讓我們更加直覺地了解到了比亞迪在新能源汽車方面取得的成績以及在這背後的原因。最後，讓我們更加期待比亞迪接下來會給消費者帶來哪些驚喜産品。