這幾年有些品牌車子有些跟不上節奏了，甚至銷量都有點尴尬了，曾經在國内市場也是有不錯的表現，市場占有率很高，但現在國産的崛起你再不改變的話真的很難賣得動，哪怕是奔馳、寶馬現在都變得親民了，現在的品牌很多，消費者的選擇也很多，是以隻有各方面都比較實在的才能打動消費者。下面中型合資SUV16.57萬起，油耗7個+全景天窗，操控不輸BBA，還有7座，一起來看看。
全新5008是一次中期改款車型，外觀換上了自家全新設計語言，雖然改動并不大，但每一處細節的處理都是挑戰且符合大衆審美，如果要把這些改動放在其他車企身上，場景可能就不一樣了。
新款5008的内飾和新款4008則是完全一樣，都更新了可回收材料+翻毛皮+拼色皮革的内飾風格。比較值得一說的是裝配工藝堪比進口車型，無論按鍵質感還是邊緣縫隙都經得起審視，而在豪華感的營造上，全新的座椅面料和縫線都是恰到好處，輕奢不浮誇。
側面造型5008顯然更加平直，流暢度也更為突出，軸距來到2840mm，如此可以更好相容7座車型的空間需求。不過和正統的7座SUV，比如漢蘭達相比，5008在空間上有着明顯差距，屬于一台大5座緊湊型SUV，多出的2個座位應急使用更為合适。輪圈為雙色造型，19英寸馬牌輪胎在合資陣營中屬于中等偏上的水準。實拍車型為頂配的GT版，翼子闆有GT的銘牌，并且後視鏡外殼為亮銀色。
對于選擇7座SUV的人，他們必然會看重空間表現。從車身尺寸來說，新款标緻5008和老款保持了一緻，長寬高分别為4670x1855x1650mm，軸距為2840mm。作為一款中型SUV，新款标緻5008不到4米7（漢蘭達、銳界均超過4米8）的車長略顯緊湊，雖然2840mm的軸距是足夠了。但這樣帶來的問題是，第三排乘坐空間會局促，特别是三排同時坐人時，後備廂空間會非常緊張。
标緻5008使用了一台1.6T四缸渦輪增壓5G06發動機，最大功率170馬力，峰值扭矩250N·m，使用了8AT變速箱，能達到205km/h，綜合油耗6.3L/100km。