當年，提到GK5，愛車的人都會興奮的聊起它，畢竟身為“平民超跑”，它帶給玩家們的快樂确實很多。如今，許多年過去了，新款飛度的上市讓部分人選擇了離開，其外觀的改變确實讓很多消費者提不起興趣。最近，廣本又釋出了一款飛度無限MUGEN的官圖，新車基于GR9打造而來，在運動感營造方面有一定的提升。據悉，新車也有望于4月30日正式上市，那麼這款車型值得我們等一等嗎？今天我們就來提前解讀一番。
GK5時代的飛度擁有着不小的吸引力，但新車的設計風格突然來了個180度大轉變，給許多“度粉”們打了一個措手不及，萌化般的設計讓許多人接受不了。那麼，這種設計是失敗的嗎？部分消費者對此表示反對，但是對于女性消費群體，這種呆萌的設計風格讓女性消費者的數量提升不少。也正是是以，“平民超跑”的熱度也慢慢的冷卻下來了。
而此次新車一改此前造型，不僅增加了大量的運動套件，像大尺寸的輪圈、前後的包圍、擾流闆等等都有配備。而且前臉和尾部也增加了無限MUGEN的辨別，看上去更加運動。
這款車的内飾設計相比上一代的确有所進步，整體風格增添了一些小清新的氛圍感。也受到了更多女性消費者的喜愛。用料方面無需多談，畢竟該車級别所限，大部分為硬塑膠。本田的隔音一直是它的短闆，即使全新飛度也依然存在這個問題。這款車的儲物空間也比較少，為了提升更多的空間，設計師把杯架位置設計在了兩邊出風口的前方。
該車全系未配備影像系統，這一點勉強能被接受，然而，全系未配備雷達，屬實有些過分了。不僅如此，最低配車型竟然還未配備揚聲器，這一點實在讓人有些匪夷所思。即使頂配車型，也僅配備了車道偏離、車道保持及主動刹車等功能，零星的輔助功能也無法帶來過多的幫助。
本田一直有着空間魔術師之稱，在同級别車型中，旗下的車型在空間表現方面有着比較突出的表現。即使飛度這種小型車，在空間表現方面也是較為突出的。即使身高180cm，坐在前排，頭部仍然有1拳左右的空間，而且坐在後排，頭部空間依舊保持1拳左右，腿部這裡還有1拳左右的空間。在小型車當中，該車的空間表現可以說是比較有競争力的。
這款車所搭載的發動機，大家已經比較熟悉了，這台1.5L的自然吸氣發動機最大功率96kW，最大扭矩155N·m，傳動則是比對了CVT變速箱。就現款車型的動力來說，畢竟還是自吸機，應對日常代步通勤還是比較輕松的，但如果需要動力，那麼它會讓你失望，即使進入運動模式下，所帶來了的提速感受基本可以忽略了。但動力輸出的細膩感和平順性還是要給予好評的。
總結：
全新飛度已經勸退了許多粉絲，但也帶來了不少女粉的加盟。實際上，雖然它被稱為“平民超跑”也僅僅是外号，實際上，這款車的主要功能還是家用，特别是在空間方面的表現，隻是在配置方面實在有些不盡人意。但新車一改此前設計，感覺之前的GK5又回來了。如果你對這款車的配置要求不高，看中它的穩定性和實用性，還是可以等一下飛度無限MUGEN版，但一定要做好與噪音及低配長期鬥争的準備。