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百名車主評新車:2022款榮威iMAX8

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作為國内領先第三方汽車品質評價平台,車質網自2010年8月開始啟動“百名車主評新車”調查活動,每月将專題調查幾款受關注程度較高、市場銷售至少六個月以上的全新車型,以全面了解中國市場在售新車的可靠性以及消費者滿意度,幫助更多消費者選擇可靠耐用的汽車産品。截至目前,“百名車主評新車”調查活動已累計調查新車280餘款,收集有效車主樣本近3萬餘個。

調查周期:2022年2月1日-2月28日

有效問卷:102份

一、車主畫像:

中青年男性為主

三次及以上購車使用者超過五成

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二、車型基本面:

外觀設計和裝配工藝滿意度較高

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三、駕乘感受:

乘坐舒适性表現相對突出

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四、使用成本:

價格合理、油耗基本符合預期

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五、品質可靠性:

車身附件及電器問題相對集中

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根據調查結果顯示,在接收到的102份有效問卷中,有39份問卷顯示車輛已經出現過非人為故障或品質問題,占比接近四成。

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在這些出現非人為故障的車輛中,首次出現故障行駛裡程在5000-10000公裡的占33.3%,占比最高。而對于首次出現故障時間段的調查結果顯示,有17.9%的車主表示車輛在購車1-3個月出現了故障,此外,購車3-6個月出現首次故障的車主占比也相對較高,達到了41.1%。

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六、售前/售後服務:

“服務态度”和“承諾不兌現”

問題較多

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車輛在銷售和後續保養過程中,消費者的角色也從準車主轉變為車主,在這個期間與汽車經銷商的接觸是最頻繁的。是以,汽車經銷商售前/售後服務的品質和專業性,對于消費者選購車輛乃至後續保養車輛都起到至關重要的作用。

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在售前/售後服務總體評價中,接受調查的車主還是給出了客觀中肯的評價,其中認為“非常滿意”的車主占比為6.9%;認為“滿意”的車主占比為58.8%;認為“一般”的車主占比為20.6%,還有13.7%的車主明确表示“不滿意”。

總評

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