假設你月薪3K，過去真的想都不敢想成為高貴的有車一族，但現在時代不同了，比如現在汽車市場有個領域叫作微型車，它們的售價普遍都比較便宜，普遍在四五萬左右，最高也不會超過十萬，其實存個幾年的錢，即便月薪3K都很容易把它們帶回家的，不知道你心動嗎？
科萊威CLEVER
售價：5.9999萬
這款車的售價是不是定得很有趣呢？科萊威CLEVER前臉采用了封閉式格栅，這也是現在電動車的标志性設計了，第一眼看見它的時候，就能感受到有幾分靈氣。它的整體看上去還是非常有活力的，線條也是比較柔順，圓潤的身體帶着幾分可愛。
内飾部分，科萊威CLEVER的内飾設計十分簡約，雙輻式方向盤采用塑膠材質包裹，同時提供可選裝的9英寸觸控液晶屏，座椅材質為仿皮，乘坐起來也是比較舒适的。相比一些同價位的車型，也算是比較良心的了。
這款車目前隻有兩款車型在售，分别是兩座和四座，如果你是準備用來作為上下班的代步工具，那麼兩座應該也夠用了。當然，如果周末想和朋友一起出去玩開着它，那四座也是可以加點錢安排上的。另外，它的續航裡程為311km，雖然談不上高，但日常代步是肯定夠的，短途旅行也能支援。
當然啦，不得不提的是，前段時間科萊威剛剛煥新了，盡管配置沒變，但它的售價卻高了1萬元，這對不少人來說可是不能接受的。
長安 奔奔E-Star
售價：5.38萬-7.48萬元
長安作為國内曆史較長的車企之一，多年來的技術積累，再加上合資品牌的技術加持，使得旗下的每一款車型，在耐用度方面，都比較突出，深的消費者的喜愛。
奔奔是長安家族中，曆史較長的車型之一，盡管現在已經改為純電車型，命名為奔奔E-Star，但整體還是能看出，車身設計與此前的奔奔Mini具有一定的相似度。不過，設計師為了讓這款車看起來更像純電車型，還是将它的前臉上進氣格栅，改為了封閉式設計，滿足消費者的慣性思維。
可能你會認為幾萬元的微型車，内部營部毫無科技感。事實上，現在的奔奔E-Star已經用上了雙連屏設計，雙10.25英寸的全液晶儀表+可觸控式中控屏，大幅提升了車内的科技水準。同時，它還有旋鈕式換擋機構，科技感絲毫不輸那些幾十萬的新能源車。值得注意的是，奔奔E-Star還是一款五門五座的車型，雖然後排空間并不寬敞，但上下車時，還是比那些雙門設計的車型，友善不少。
續航方面，奔奔E-Star推出了301km和310km兩個選擇，當然這9km的差距，實際使用時并不會太明顯。不過，選購時要看清楚，盡量選擇2022款，因為這個版本的車型配備快充接口，平時去商業廣場逛個街，就能把電充滿，還是比較實用的。
整體來說，不管是科萊威還是奔奔E-Star，它們都是非常值得購買的車型，并且售價也不高，想想成本效益還是很值得的，不知道你期待嗎？
編輯=林靜