假设你月薪3K，过去真的想都不敢想成为高贵的有车一族，但现在时代不同了，比如现在汽车市场有个领域叫作微型车，它们的售价普遍都比较便宜，普遍在四五万左右，最高也不会超过十万，其实存个几年的钱，即便月薪3K都很容易把它们带回家的，不知道你心动吗？
科莱威CLEVER
售价：5.9999万
这款车的售价是不是定得很有趣呢？科莱威CLEVER前脸采用了封闭式格栅，这也是现在电动车的标志性设计了，第一眼看见它的时候，就能感受到有几分灵气。它的整体看上去还是非常有活力的，线条也是比较柔顺，圆润的身体带着几分可爱。
内饰部分，科莱威CLEVER的内饰设计十分简约，双辐式方向盘采用塑料材质包裹，同时提供可选装的9英寸触控液晶屏，座椅材质为仿皮，乘坐起来也是比较舒适的。相比一些同价位的车型，也算是比较良心的了。
这款车目前只有两款车型在售，分别是两座和四座，如果你是准备用来作为上下班的代步工具，那么两座应该也够用了。当然，如果周末想和朋友一起出去玩开着它，那四座也是可以加点钱安排上的。另外，它的续航里程为311km，虽然谈不上高，但日常代步是肯定够的，短途旅行也能支持。
当然啦，不得不提的是，前段时间科莱威刚刚焕新了，尽管配置没变，但它的售价却高了1万元，这对不少人来说可是不能接受的。
长安 奔奔E-Star
售价：5.38万-7.48万元
长安作为国内历史较长的车企之一，多年来的技术积累，再加上合资品牌的技术加持，使得旗下的每一款车型，在耐用度方面，都比较突出，深的消费者的喜爱。
奔奔是长安家族中，历史较长的车型之一，尽管现在已经改为纯电车型，命名为奔奔E-Star，但整体还是能看出，车身设计与此前的奔奔Mini具有一定的相似度。不过，设计师为了让这款车看起来更像纯电车型，还是将它的前脸上进气格栅，改为了封闭式设计，满足消费者的惯性思维。
可能你会认为几万元的微型车，内部营部毫无科技感。事实上，现在的奔奔E-Star已经用上了双连屏设计，双10.25英寸的全液晶仪表+可触控式中控屏，大幅提升了车内的科技水平。同时，它还有旋钮式换挡机构，科技感丝毫不输那些几十万的新能源车。值得注意的是，奔奔E-Star还是一款五门五座的车型，虽然后排空间并不宽敞，但上下车时，还是比那些双门设计的车型，方便不少。
续航方面，奔奔E-Star推出了301km和310km两个选择，当然这9km的差距，实际使用时并不会太明显。不过，选购时要看清楚，尽量选择2022款，因为这个版本的车型配备快充接口，平时去商业广场逛个街，就能把电充满，还是比较实用的。
整体来说，不管是科莱威还是奔奔E-Star，它们都是非常值得购买的车型，并且售价也不高，想想性价比还是很值得的，不知道你期待吗？
编辑=林静