買一台逍客就了不起了？那傳祺GS4、捷達VS5“腫麼辦”？
謝天謝地，太興奮啦。本人在這裡等了你很長時間了，這裡感謝尊敬的你的賜教，并且祝大家歲歲如意、萬事如意、活潑亂跳，好了，接下來有請今天的話題：正如我們所知，suv車型的乘坐面積尤其富裕的，不但自帶越野性強、時尚奢華等關鍵優點，并且有着優秀的駕駛體驗，用作郊遊都絕對是非常好用的，因而得到了越來越多小清新們的垂青，今天作者君将以客觀的層面出發為懂車的老朋友深入點評物美價廉、顔值超贊的大塊頭車型的特征吧，它們都是我同僚用車以來的獨到心得，絕對讓你眼前一亮。同時也會帶來一些令諸位驚喜小幹貨哦，希望能幫到大家。
車型1：逍客
關于逍客的銷量業績：作為東風日産熱門車型的逍客，從面世以來其表現一直是深入民心的。并且逍客最終的落地價也很吸引人的，根據相關新聞顯示，逍客在過去一個月的銷量業績屢創佳績，終于售1.56w台，并再次成功取得了銷售榜第5名的好成績，逍客的市場表現是車友們有目共睹的，而且絕對是出類拔萃的、最優秀的進階别熱銷車型之一，比主流的許多競品車型的銷量還要犀利。雖然世界上是絕對不會存在沒有絲毫缺點的産品的，但許多消費者仍然笃定逍客的産品自信還是可以算得上是市場的頂尖水準。是因為逍客是咱們老百姓看在眼裡的。與此同時逍客的燃油經濟性都可以說是妥妥能夠打敗了許多高端的主流SUV車型。假如逍客能夠加把勁，預計其下一階段的成交量勢必會嚣張的。
逍客的顔值棒棒的，車漆是特别薄的，并且逍客的車身腰線也相當地流暢兼霸氣十足，忒符合我的審美風格。車頭是格外凝練的，流漏出一種驚天動地的傲氣，與此同時鋒銳的下沉式腰線向前俯沖，好像金箍棒一般耀眼，将逍客姣好的肌肉輪廓完美地描繪了出來，看着比較養眼，同時也有一對炯炯有神的LED鹵素車頭大燈組熠熠生輝，外面的性感腰線和裡面的燈飾都自然是相當用心的，與之前的老款逍客 有着鮮明的反差。
體型方面：逍客的腳步空間都特别舒适的，并且瞅上去非常地舒适。比其餘的價格相近的SUV要充裕，另外逍客的存儲空間也相當大，用來拉些日常行李是不在話下的。逍客的尺寸為4401mm、1837mm與1611mm，就算是坐滿許多正常身材的妹子依舊是不會擠的。由此見得，逍客能夠較好地比對日常使用的需求。這點是非常棒。同時後尾箱裝貨性能也挺可靠，絕對可以裝下許多小物件。給大衆的感覺是比較實在的，這點不錯。
動力表現而言，逍客可以說是鶴立雞群的，它的發動機裝置可以爆發出151ps的動力，變速裝置則是主流的CVT無級(模拟7擋)，很多同學都認為逍客擁有着非凡的動力性能，這點十分好。此外，逍客的發動機也是很優秀的，采用的是主流的鋁合金塗層發動機缸體，這種材料的最突出的優點為抗氧化效果好。另一方面，逍客的排量表現也是一級棒的，據媒體資訊顯示，逍客的具體的排量為2.0L，
業内口碑：想必很多車主們都有這個感覺：逍客在18w檔次的SUV的領域中可以算是特别大氣的啦。超高的顔值公認是逍客的一大競争力，就好似一頭帥氣十足的老虎一般。令我産生了一種心動的奇妙感受。另外，逍客的裡面可以說是十分不錯的，坐在上面還存在不少的餘下的區域，同時逍客的操控也非常棒，在同級别主流陣營裡可以說是相當厲害的了。
車友點評2：逍客的油耗還算湊合着，這主要歸功于逍客的無與倫比的控油技術的加持，是以更比對大部分打工群體的出行需要。在許多情況下，小編除了平時上班在市區跑以外，有時候也會跑跑沙漠什麼的，此外，令各位詫異的是，雖然逍客瞅上去顯得特别笨重，但油耗真的很低，目前表顯的油耗大概7.8-9.1L之間，總的來說，逍客的經濟燃油性是特别耀眼的，在競品SUV領域或許也算得上是經濟性比較好的啦。這是因為逍客的燃油性能确實是挺接地氣的，無疑是東風日産的拔尖産品之一。不過若然把空調開了以後應該會相當耗油。就在下這個支出不多的大學生群體來說，油費的負擔很小，因為少看一次電影，就等于是把油費的錢給賺回來了。是以目前而言這點是十分靠譜的，老實說還是油耗越低的話肯定就越想開了。值得我們重點關注的是，即便目前内部零件的互相摩擦的總時長并不是十分長，但是估計出了磨合期以後，逍客的油耗肯定會少。
專業人士口碑：小編感覺這輛逍客的底盤還是非常紮實的，雖然可以使逍客在高速轉彎的過程中更平穩，然而當經過不平整路段的時候，逍客的底盤總成悄悄地将一小撮濾震轉移到了車上乘客的身上，要是年齡大的乘客，那麼坐在裡面的時候很有可能會覺察到受不了。另外，還有一點點待改善的地方是，行駛過程中降噪做得不太好，有些小哥哥可能會很難接受，還有，加速的時候能明顯體會到強烈的頓挫感，問了官方店的客服，才把問題給解決了。另外，1.剛買回家時感覺内部的塑膠臭味問題相當嚴重。2.藍牙系統偶爾會出現連接配接失敗的尴尬情況，3.隔音效果比較不足，
車型2 傳祺GS4：價格範圍：8.98萬至13.98萬
新款的傳祺GS4時尚感很強，對我來說是特别滿意的。傳祺GS4的前臉超有霸氣，給本人一種很霸氣的感受，好像牛眼一般，中網造型很威武，瞧上去相當帥氣，同時添加了好多大尺寸的、具備鮮明特征的家族特色的鍍鉻部件車頭位置的LED大燈組的整體風格比較漂亮，并且夜晚時候傳祺GS4的辨識度也很高，而且傳祺GS4的側面的車身采用獨特的溜背式的設計，車側的線條的設計是特别絲滑、柔和的，由尾部部位直接包圍到車頭部位，相當有運動氣息。并且傳祺GS4的車身的側面經過了抛光打磨，十分耐磨。可以說是無可挑剔。傳祺GS4的尾部比較耐看，并且後排的2盞LED大燈組的豪華感是十分獨特的，傍晚點亮後還是非常别緻的。是以，越來越多讀者朋友們覺得傳祺GS4的外觀屬于偏運動、低調的風格。同僚和以前的閨蜜都覺得傳祺GS4無疑是很帥氣的。
非著名車主蔡大姐這樣評價傳祺GS4：在下有時候資金不很寬松，這時候就會到線下的終端店試車過過瘾，目前感覺傳祺GS4開起來很好開，即使品質很重，但操控算是較為貼心的。
第3款車型 捷達VS5 8.48萬~11.48萬
外觀上：新款的捷達VS5似乎要走的是性感加年輕化的設計路線，非常棒的，家族式風格的前臉格栅相當跟進當下潮流的導向，并且捷達VS5的整體的橫向既視感也被擴充了！此外，捷達VS5的前臉部位的LED大燈的設計就特别有檔次，底盤比較低，還算紮實，開起來還是比較輕而易舉的。線條也有奢華SUV常用的輪毂點綴其中，檔次感十足，此外，LED尾燈被點亮後也是非常晶瑩剔透的。熠熠生輝，運動、潇灑的氣質讓人着迷，很帥氣。比之前的捷達VS5舊款更加凝練、順眼。
關于捷達VS5的内飾分析：車子的内飾風格确實做得很是獨特的，可以說是提升了小夥伴們對SUV的幻想，融入了許多新穎風格的零件，且面闆平整，暫時沒有出現難以接受的松垮垮的現象，以上就是衆多車評家對捷達VS5的評價。另外，真皮方向盤重量特别适中，手感細膩，打方向也很到位，使得整台車子更安全可靠。此外，駕駛位的座椅的柔軟性很棒的，内部的貼合度也十分好，還座椅的内部填充物為松軟的物料，坐着感覺相當安逸，長時間開車五六個鐘頭，從來不會覺得p股累。并且捷達VS5臭味比較少，并且坐在裡面的噪音根本是覺察不到的，因而本人是非常開心的。
動力概況 捷達VS5的爆發力是倍兒快速的，簡直是帥呆了，捷達VS5的動力毫無拖拉，隻要大膽上油的話，相信很快就親身感受到捷達VS5的動力是忒靠譜。同時它的後勁也是倍兒好，馬達在介入的時候下部的機器的“轟轟”噪音顯然是聽不到的，舒适性等細節也相當不錯。此外，因為捷達VS5在滿員情況下都是相當輕盈和淡定，是以目前來說是足夠用的。
車友點評1：我既然買了捷達VS5，滿意的地方必然是不少的，捷達VS5的車頭比較長，無與倫比的前頭燈主要采用獨樹一幟貫穿式設計，夜間也非常吸睛的。同時捷達VS5的中網部位采用了大嘴式的結構，表面鑲嵌着閃亮的鍍鉻元素，和led大燈形成了高檔次的造型，傲氣十足。另外，捷達VS5的輪毂是原廠的，樣式比較好看。把它開出去人家總以為是高端品牌。捷達VS5的側面瞅起來相當有既視感，四個輪胎的風格也十分打動消費者，彷如有一種明顯的霸氣感散發出來。并且降噪處理效果在主流的競品SUV中算是最棒的，我很喜歡沒有噪音的環境。捷達VS5的最後一排的空間也是一級棒的，即使裝下一兩個 小朋友都是沒有問題。捷達VS5油耗還算可以的，不高。總的來說，捷達VS5是相當可靠的，奢華的版本的捷達VS5也低于11w大元就有交易了，自從買了捷達VS5以後小編全家人經常會出去旅遊。也沒有其他不滿的地方。
捷達VS5的車主胡小姐如此評價：我曾經是一名眉清目秀的有婦之夫，特别喜歡認識新朋友，故此喜歡高大上的，不漂亮的車我是不太情願開出去的，隻有捷達VS5是例外的，現在本人每當帶着夫人、小孩子們出去都覺得十分威武，往往摸着方向盤感覺就上來了，并且操控感也特别高大上，孩子們經常問我捷達VS5是什麼玩意？我就說：捷達VS5是你老爸的最佳車。
車主周大爺說：滿意，在下對捷達VS5當然是相當放心的，不僅成本效益“炒雞”犀利，而且平時開着也很爽，本人從小就對四個輪子的汽車是相當陶醉的，謝天謝地現在終于如願以償，擁有私人專屬的捷達VS5，這車開着感到非常舒适，非常有老闆級别的高傲感，并且捷達VS5的油耗也不高，無疑是恰如其分地滿足了在下日常的用車需求。
捷達VS5的車主何伯伯的點評：捷達VS5的操控是特别到位的，頂呱呱，
本文總結
今天主要分享了逍客、傳祺GS4以及捷達VS5，加速性能、内部顔值等等都是千差萬别的，衆所周知，不同級别的車型的終端價還是不少的。當然這也是屢見不鮮了。比如逍客、傳祺GS4、捷達VS5的境内最低的終端價分别為13.19萬、10.78萬以及10.78萬。相信螢幕上的你已經找到了自己鐘愛的SUV了吧。最後小編由衷地祝願尊敬的看官們一本萬利、吉祥如意、馬到功成。如果大夥鐘意小編的話，不要忘了一鍵三連哦。