三大自信爆棚SUV出場了：途铠、長安UNI-K、瑞虎8
終于把看官給盼來了。不曉得尊敬的看官們是否想念我呢？我等了諸位多時啦，在這裡謝謝尊敬的看官的點評，并且祝螢幕前的大家一本萬利、美夢成真、聰明伶俐，然後小編這次主要和大家一起談一談這些代步車：正如你所知的那樣，suv車型的乘坐面積很充足的，不僅有着排量低、保養費用低等優點，并且它們的價格也都是挺可靠的，用作家庭的出外旅遊的座駕都是相當貼心的，而且SUV長久以來的銷量表現都是虎虎生威的，因而得到了很多愛車人士的贊許，下面在下将從中肯的層面出發為懂車的小哥哥們聊一聊三組有名的、成本效益非常贊的SUV，這篇文章絕對讓你眼前一亮。希望列位能滿意。
車型1：途铠
銷量分析簡介：作為一款出自上汽大衆的熱門車型，登場以來表現絕對是深入民心的。并且途铠最終的成交價是倍兒親民的，也獲得了很多車友們的贊許。媒體新聞顯示，最近途铠自然是可圈可點的。自信地賣掉0.38萬輛，當仁不讓地坐上了第61名的位置，在群英荟萃的國内的車市裡成為了無比光彩的、最光彩奪目的高品質車型，當仁不讓 地擊敗了好些個SUV領域中的強敵選手。老實講，途铠還存在若幹待提升之處，但根本沒有影響到途铠強大的勢頭，因為途铠的産品影響力一直是有的放矢的。原因主要在于途铠是車友們瞧在眼裡的。另一方面，途铠的綜合保值率都無疑是壓倒性地打敗着好多競品SUV車型。途铠的非凡的核心競争力是我們大家有目共睹的，預計其下個月的銷量業績肯定會有的放矢的。
途铠的整體設計得十分明亮，車漆厚度處理得不錯，并且途铠的玲珑浮凸的線條也十分吸晴且霸氣十足，屬于那種十分沉穩務實的一類。途铠的車頭的搭配十分有氣勢，流漏出一股鶴立雞群的自信感，另外鋒銳的兩段式線條微微上揚，把途铠星光熠熠的運動輪廓近乎完美地呈現了出來，看起來立體感十足。并且再有一組閃閃發光的LED燈組交相輝映，淩厲線條和燈飾都是很實用，瞅着很高大上。
身材分析：途铠的前後排以及内部位置較為棒棒的，給消費者一種十分惬意的感覺，其儲物面積的風格也非常實用的，絕對是相當優秀。途铠的體積達到了4218mm、1760mm及1599毫米，這個空間就算後排空間坐滿三位苗條的小朋友也依然能很輕松地翹上二郎腿。途铠是很靠譜的。這點很贊的。與此同時，途铠的後尾箱開啟的角度無疑是特别棒的，是以預計可以塞進好多小玩意。途铠的實用性方面無疑是很贊的，這點是很值得誇誇的。
除了燦爛無比的前臉、很有條理的内裝以外，途铠的動力性能在國内車市中絕對是鶴立雞群的，它能在短時間内爆發出113P的驕人動力，與精湛的7擋幹式雙離合變速裝置共同組合為動力裝置，不少朋友都認為途铠擁有着非凡的動力性能，另外，缸體是途铠的一大特點，采用的是高端的鋁合金的發動機，是以具有強勁的澆鑄性。另外，途铠的動力版本無疑是杠杠的，除了提供渦輪增壓配置，并且還兼備自吸裝置，途铠提供了1.5L、1.4T。
車友張大姐的點評：由上汽大衆自主設計的途铠，在15w檔次的SUV的陣營内絕對是當仁不讓的。顔值是途铠的一個鮮明的競争力，其車身散發出忒濃郁的科技氛圍，有趣極了。其次，途铠的後排的座位空間無疑是挺寬敞的，坐進裡面感覺還剩餘許多富裕的區域，同時它的操控感覺也非常棒，這或許就是為何途铠如此受老友記們信賴的主要的原因之一吧。
途铠的車主黃小姐的用車體驗：途铠的綜合油耗還可以的，這應該由于上汽大衆廠家的動力黃金組合，使途铠的油耗減少2%左右，是以途铠的燃油性是很好的。就目前來講，作者君的途铠平時也就是到外地出差跑得相對多一些，再就是休息的時候長途出差也偶爾會走高速。更使車友們感到驚訝的是，這款途铠的油耗表現特别棒，綜合油耗數值為8.2L/100KM，綜合看來，途铠的燃油經濟性還是可以接受的，在SUV領域或許也能夠稱得上是比較省油了。這是因為途铠的油耗表現是非常可靠的，這是闆上釘釘的，實話說，如果是在少無人煙的荒漠上開的話，可能會變成一隻油老虎。我是一位支出不大的高校學生，油錢是一個小意思，因為少吃一頓飯，就應該夠支付大半個月的油費開支啦。故此目前開着的過程中無須想着銀子的事啦，雖然途铠目前還沒有到最佳的摩擦期，但我相信磨合期過後，途铠的油耗或許會更好。
專業人士評價：相信有不少小姐姐們都會有這樣的感覺：途铠的懸架處挺生硬，雖然途铠能給各位車主提供着特别震撼的燃油經濟性，不過當進入不平整路段的時候，覺察到車身在振動。要是年紀比較大的朋友，坐在裡面很有可能會覺察到兩個PP很不自在。然後還有些許不足的是，跑高速的時候有時候覺察到連續的異響的情況，另外，加起油來明顯感受到發動機的動力有點小，去找了售後點的從業人員，但後來也絲毫不知道具體是什麼問題。此外，1.内飾的塑膠異味現象特别明顯。2.藍牙耳機時不時會網絡不佳，
第2款車型 長安UNI-K：價格：14.59萬至18.49萬
外觀概況：新款的長安UNI-K的國潮感很足，我的家人都非常滿足。前臉霸氣十足，與舊款的長安UNI-K差别不是很多，好像活靈活現的老虎的頭一般，中網不大不小，看起來十分好看，同時添加了好多具備鮮明特征的家族式的零件，2隻憨厚性感的大燈位列左右，看上去有一股強烈的時尚感覺。并且整個車身的側面部分比較好看的，側面的腰線特别筆直，并采用了長安UNI-K的一如既往的人性化的高端設計風格，一直延伸至尾部，讓整部車看着特别出彩，并且車身的側面經過了抛光打造，亮度十分不錯。可以說給10萬個“like”也不為過。車尾采用雙邊單出的排氣風格，同時尾燈還采取了熏黑的處理，被點亮後還是十分有攻擊性的。總的來說，長安UNI-K的外觀屬于偏運動、低調的風格。我的老總們以及老人公都認為長安UNI-K無疑是特别好看。
專家甘哥哥的評價為：當本人手頭上的銀子還不夠充足的時候，往往會開着長安UNI-K甩幾下，目前敝人感覺新款的長安UNI-K隔音效果特别好，長安UNI-K看上去好像比較笨重，不過性能還是相對較靈活的。
第3款車型 瑞虎8 8.88萬~16.89萬
瑞虎8的外觀比上一代瑞虎8帥氣不少，超可愛的，前臉的中網的設計及兩邊的LED大燈巧妙結合，與此同時，瑞虎8的前臉的大燈的造型就顯得十分有精氣神，底盤相當低，操控性也是忒穩的。過個小坑和灣線路段也特别流暢。光彩奪目的腰線也有行政SUV主流的凝練的輪毂相映成趣，氛圍和運動性也比較能打動市場消費者。另外，前大燈和後尾燈也是極具夢幻感，同時給瑞虎8的顔值提升了不少。十分獨特，高端、潇灑的氣質讓人想入非非，可以說科技感是滿滿的。總之瑞虎8就是十分吸睛就是了！
關于瑞虎8的内飾亮點：我對瑞虎8的内飾風格是很欣慰的，可以說是提升了車評人對豪華SUV的想象，加入了大量高檔風格的零件，且誤差達标，都呈現出獨特的阻尼效應，絕對對得住奇瑞汽車的logo。此外，瑞虎8的奢華方向盤采用了奢華的皮質結構，打起來忒輕巧好用，打方向也特别到位，為車上的乘客帶來了非常惬意的駕乘體驗。另外，裡面的座椅靠背是特别柔軟的，覆寫率達到了85%，同時座椅填充物主要為皮質細膩的材料制作而成，坐在上面特别放松，即便車子跑了七八個“hour”，從來沒有覺得下面的pp痛。畢竟車子還是要舒适的才行，此外，瑞虎8截止目前也并沒有發現任何的異味問題，是以小編是忒高興的。
動力方面 爆發力可以說是一流的。就像絲襪奶茶那樣絲滑，起步與加速的動力0延遲，隻要肯給油，就能瞬間超車。推背的感覺也忒強烈的，降噪細節也很到位，如果瑞虎8處于行進狀态，那麼是基本聽不出來發動機總成的退出和介入，此外，因為瑞虎8在滿員狀況下都是非常好開與淡定，因而也無須對動力性能進行太多的改進。
瑞虎8的車主熊爺爺這樣評價：筆者私以為瑞虎8的外觀顔值簡直就是棒棒了。瑞虎8的車頭造型還是蠻帥氣的，前頭燈看起來特别動人，亮度也是非常不錯的。值得注意的是，瑞虎8的中網位置的顔色是灰黑色的，裡面點綴了精緻的鍍鉻元素，與亮眼的裝飾闆相得益彰，瞅着比較時髦和前衛，瑞虎8的輪毂的“style”也同樣是非常經典的，使樣式比較吸睛。威武拉風，同時不自大也不放縱。側面部分的線條也忒打動我的的，裝飾闆表層有奇瑞汽車系列耀眼的标志,比同價位的SUV更漂亮一點。并且降噪處理效果在主流的SUV中是特别出衆的，我鐘意沒有噪音的環境。後備箱空間也是瑞虎8的一大突出優勢，因為即便放下一批又一批常見的小行李都是毫不費力的。瑞虎8油耗表現還不錯的，不高。總而言之，瑞虎8的成本效益還是相當實在的，自從買了瑞虎8以後作者君全家人偶爾就會出去跑跑。沒有什麼诟病之處。
瑞虎8的車主王大媽如此評價：本人喜歡結交朋友，常見的車子本人是沒面子開出去的，然而買了這車之後，在下每次領着老人、小屁孩們出去都感覺自己忒嚣張，握着方向盤的時候特别滿足，并且科技感也很爆棚，孩子在外面總是問我瑞虎8是什麼東東？這時我就說：瑞虎8是你父親的出行車。
孟大爺說：滿意，我對瑞虎8是滿意的，不但有着瑞虎8的強大扶持，并且開着也很爽，本人對車子絕對是十分青睐的，長大以後終于得償所願，買了一台瑞虎8，這車開着相當有老闆級别的氛圍，油耗也很小，無疑是恰如其分地滿足了我的出行需要。
瑞虎8的車主江奶奶的點評：瑞虎8主要競争力就是成本效益高，顔值也非常不錯，
小結
上面便是有關途铠、長安UNI-K、瑞虎8的全部點評了，它們的出廠價是各有千秋的，其中指導售價相對較低的SUV是瑞虎8，緊接着是途铠，價格最高則是長安UNI-K，值得各位特别留意的是，來自不同車型的售價可能是很明顯的。當然這也是見怪不怪了。譬如途铠、長安UNI-K、瑞虎8的國内最低的終端價分别為10.77萬、13.39萬和11.77萬。相信各位已經找到了自己青睐的SUV了吧。在這裡小編由衷地祝親愛的老友記們步步高升、飛黃騰達、生龍活虎。若然你們鐘意小編的話，記得一鍵三連哦。