為啥都說這三款座駕不妨瞧瞧，因為過了這村就沒這店
各位看官好呀，終于把看官給盼來了。不知道尊敬的看官們有沒有挂念作者君呢？感激親愛的閣下的光顧，同時祝願螢幕前的看官們吐氣揚眉、好事連連、名成立就，事不宜遲，馬上有請這次的内容：衆所周知，SUV車型的通過性是公認的，不但自帶内部空間大、品質靠譜等長處，而且三者的顔值都是特别接地氣的，用來家庭的自駕遊的私家車也是不成問題的，市場上的SUV簡直就是蛟龍得水，是以充當了許多單身一族的出行的“香饽饽”，接下來小編從客觀中肯的角度為切入點為懂車的讀者朋友們細緻地剖析下面這幾類完美無缺的、成本效益特别不錯的SUV車型吧，這篇文章絕對有更可觀的地方，同時也會帶來許多你意想不到的小幹貨，希望列位能滿意。
No1 途觀L 介乎21.58萬~28.58萬
銷售分析的盤點：途觀L面世至今它的營銷實力自然是非常出彩的，與此同時，途觀L也長得十分吸睛，這是值得消費者們的鼓勵的。公開資訊顯示，途觀L的市場業績仍然是格外出彩的，最後獲得了0.94w輛的好成績，一鳴驚人地踏上了第21位的位置，途觀L的市場表現是各位看在眼裡的，而且在人才輩出的國内的汽車市場中無疑是才高八鬥的、最突出的頂級SUV，完勝了許多SUV細分領域的優秀車型。實話說，當今世界是不可能有毫無瑕疵的SUV的，不過途觀L的市場影響力還是可以算是佼佼者之一。是因為途觀L是消費者有目共睹的，并且途觀L的外觀顔值都絕對是壓倒性地吊打着常見的競品車型。是以作者君認為途觀L的市場競争力可以說是無可非議的，預計它不久就能在這個兵不厭詐的車市競技場中完勝群雄啦。
途觀L的前臉的既視特點超級犀利，車漆看上去特别有個性，同時途觀L的行雲流水的線條的風格可以說是足夠靓麗，将鶴立雞群的車身形态行如流水般地表現了出來。車頭的設計是挺富有運動感覺，而且車身線條的風格也非常耐看，造型獨特的兩段式線條點綴其中，令途觀L的視覺感愈發吸睛，很優美且有氣勢，再有一對霸氣十足的led自動車頭大燈組交相輝映，外面的線條與内部的風格都肯定是很吸晴，很比對作者君這個80後。
空間點評：途觀L的腳步空間算是特别大的，給大衆一種挺舒服的感覺，其儲物空間也相當靠譜的，說途觀L是儲物無敵手也不過分。其長4735mm，寬1859mm，高1677mm，就算坐足很多同僚也依然可以随意翹上二郎腿。是以途觀L用來上下班代步是不在話下的。令許多懂車的老友記要給它一百萬個贊。此外，途觀L的後備箱空間也很寬裕，還能夠塞進很多東西。實用性方面自然是非常可靠的，絕對是作者君特别認可的格調。
動力部分，途觀L的動力表現讓我非常興奮：它采用了220馬力的、全新的發動機，變速裝置采用了目前最流行的7擋濕式雙離合，是以說途觀L的動力表現十分平穩，可以說是無可挑剔的，另外，發動機是途觀L的又一特征，采用了鑄鐵塗層發動機，此類材料的真正優點為抗氧化性強。途觀L的排量方面，途觀L的發動機性能可以說是非常牛氣的，可能不太喜歡自吸裝置，官網資料顯示，2.0T的途觀L還是特别可靠的。
車主有話說：小編覺得由上汽大衆精心打磨的途觀L，在28萬左右的SUV的領域中可以說是“至”吸晴的啦。顔值是途觀L的一大鮮明的競争力，看上去就好像一隻威風凜凜的貓咪一般。給我們一種忍不住多看幾眼的有趣感覺。與此同時，坐在裡面壓根不覺得擠，并且途觀L的操控也很棒，不愧為上汽大衆打造的最佳産品。
車友點評2：途觀L的整體油耗還很有優勢的，這主要是全賴于上汽大衆廠家的油控提升了許多的必然結果吧，使途觀L的油耗節省4%左右，本人市内通勤的場景比較多，同時堵車的場景也會稍稍多一些，最令在下喜出望外的是，即便途觀L瞧着好像特别沉重，但油耗還是挺靠譜的，目前耗油是8L左右，總的來說，還是能夠接受的，在SUV領域或許算是王者的啦。每個月的油費支出可以說是撓癢癢，就連就連帥哥們都一緻地贊美途觀L是成本效益最高的，無疑是上汽大衆的巅峰之作。實話說，如果經常在路況不好的戈壁裡行進的話，那麼途觀L的油耗應該會更高些。就鄙人這個學生族群體來說，油費負擔很小，因為少拍一次拖，每個月的加油的錢就回來了。是以現在開着的途中不用淨想着錢的事了，當然了，始終是越省油就越好了。雖然途觀L還沒有達到最優的摩擦期，但是小問題的，因為度過了磨合期後，途觀L的其綜合耗油量必然會更低。
消費者口碑：在下覺得途觀L的底盤位置稍稍有一丢丢硬，盡管我開着車的時候感覺特别惬意，然而每逢通過凹凸不平的道路的時候，真怕整台車子會散，有的時候車上物品幾乎全震動走位了，如果是亞健康的朋友，那麼可能會感到兩個“八月十五”不太舒服。在跑高速過程中能夠感覺到刺耳的輪胎噪聲，還有，深踩油門的過程中感受到強烈的頓挫感，去找了官方店的營銷人員，才解決了問題。有些小哥哥還有的放矢地提出了途觀L的以下的問題：如1.剛剛購入的時候感覺途觀L的内飾的異味問題是很嚴重的。2.藍牙耳機偶爾會斷開，3.頂配版本的價格有些昂貴，
第2款車型 長安歐尚X5：價格範圍：介乎6.99萬~10.79萬
長安歐尚X5運動感滿滿，使小編不由自主地有種被滿足的沖動感覺。前臉十分有氣勢，十分能打動我，猶如可愛無比的老虎的頭一樣，中網大小适中，瞧上去特别凝練，同時加入了好多大面積的、閃閃發亮的零件，車頭位置的LED大燈的内部結構優化得特别到位，晚上看很漂亮的。并且長安歐尚X5的側面的車身運動的氣息格外明顯，腰線的設計是十分絲滑、順暢的，“龍須”線條從B柱位置漸漸滑落，由車尾部位開始一直包圍至前臉部位，展現了長安歐尚X5的個性。同時車漆是很薄很軟的，很耐磨。可以說長安歐尚X5走到什麼地方都十分吸晴的。尾部加入了家族式的設計理念，并且後排的兩個led尾燈組的奢華感是滿滿的的，看上去更漂亮了，綜合看來，長安歐尚X5的外觀風格還是特别有創造力的。我當年的上司起初買入這輛長安歐尚X5就是看上高顔值的造型去的。
車評人楊先生這樣評價長安歐尚X5：在下經常會到官方體驗店試車過過手瘾，目前我感覺現款的長安歐尚X5降噪效果非常到位，盡管長安歐尚X5的長度非常長，但是綜合性能還是比較好的。
第3款車型 瑞虎5x 5.99萬~11.09萬
外觀設計：個人覺得瑞虎5x的外觀設計還是挺放縱的，家族式風格的前臉格栅比較緊追當下時代的潮流，帥氣極了。此外，瑞虎5x的前臉位置的LED大燈的造型就顯得特别有精神，底盤相當低，忒有感覺，高速轉彎平穩兼流暢，操控很順滑。車身富有氣質的腰線，配搭雙腰線的車身，蠻漂亮，另一方面，尾燈十分吸睛，到了月黑風高的晚上就更光彩了。并且瑞虎5x的細節方面的處理同樣是特别細緻，讓整個車子散發着令人陶醉的質感。總而言之就是忒漂亮得了！
關于瑞虎5x的内飾概況：瑞虎5x的内飾造型确實做得非常獨特的，無疑颠覆了車友們對瑞虎5x的憧憬，而且裝配工藝特别到位，中控台相當有層次感，而且下方的旋轉按鈕與高檔的按鍵目前沒有暴露出松垮垮的情況，百分之一百對得住奇瑞汽車的logo。另外，方向盤采用皮質結構，造型很凝練，打方向也很精準，使得整部瑞虎5x更加安全便捷。此外，裡面的靠背是特别軟的，貼合度也格外不錯，同時座椅的内部填充物主要為手感柔軟的材料，小編覺得瑞虎5x的座椅就是相對比較舒坦的，就算長途很多個個鐘頭，也絲毫不會覺得自己的腰太疼。畢竟買菜車還得舒适的才好，并且瑞虎5x臭味幾乎是不存在的，對此本人是十分高興的。
動力概況 瑞虎5x的加速響應是十分快速的，簡直是帥呆了，起步與加速的表現0延遲，隻要一踩油門，相信瞬間就能夠親身感受到瑞虎5x的動力是比較厲害。并且深踩油門時還有相當強勁的推背感，降噪表現也十分好，加速時你是壓根感受不到底下的發動機裝置的退出的，此外，因為它的原廠動力已經足夠搶眼了，加之我平日出勤為主，是以目前是無必要對它的動力配置做太多的更新。
瑞虎5x的車主蔡小姐這樣說：我覺得用這輛車出去拉女漢子就特别哇塞。瑞虎5x的整體長度近5m，前頭燈瞅起來很霸氣，亮度也是比較不錯的。值得注意的是，瑞虎5x的中網采用了熏黑的處理無疑是很漂亮的，粗壯的鍍鉻飾條也有造型奇特的LED大燈組位于兩側，造型犀利。瑞虎5x的輪毂是黑銀色相間的，車頂是雷射焊接的，進而使造型十分運動。不會像其他的主流車型那樣傲慢。瑞虎5x的側面瞧上去非常有既視感，保險杠很安全，是獨樹一幟的圓潤，比價格相似的車還要更高端一丢丢。瑞虎5x跑起來的時候感到非常安靜，沒有噪音！瑞虎5x的備用箱的空間也是沒得說的，即便放下一批又一批普通的筆記本都是毛毛雨。當然還有動力也很不錯。總的來說，瑞虎5x是很值得買的，而且高配也不用11萬鈔票就可以成交了，很靠譜，也沒有發現啥毛病。
車主章姐姐這樣評價它：本人交友甚廣，不漂亮的SUV根本就看不上眼的，但自從買了這車之後，每當出去跑業務都感覺自己很潇灑，而且科技感也特别爆棚，我的孩子在外面總是問我瑞虎5x是什麼東東？我就說：瑞虎5x是你親爹的私家汽車。
車友胡大爺說：滿意，我對瑞虎5x的評價當然是很放心的，不僅成本效益超級好，并且通過性也非常接地氣，本人童年時就特别喜愛四個輪子的小汽車，長大以後終于擁有一輛私人專屬的瑞虎5x，這車開着感覺非常惬意，很有老闆級别的豪情，油耗也不大，無疑是妥妥滿足了我日常的用車需要。
瑞虎5x的車主林先生的點評：瑞虎5x動力很強勁，開起來比較像滑闆車的感覺，
本文總結
上述便是有關途觀L、長安歐尚X5、瑞虎5x的所有點評了，它們的加速性能、外觀顔值都是千差萬别的，此外，車型的建議零售價與實際的落地價還是有巨大的差異的。當然這也是習以為常了。其中途觀L終端最低價需要17.98w軟妹币，長安歐尚X5和瑞虎5x則低至9.29w、6.89w，很快又來到文章的尾聲啦，不知道上述我所展示的SUV有哪台是閣下最青睐的呢？在這裡感謝各位的賜教，并衷心地祝親愛的看官們時來運轉、前程錦繡、天長地久。假如大夥鐘意在下的話，不妨給個贊哦。