顔值都那麼好，哪款才稱得上是當之無愧的SUV“獨角獸”？
謝天謝地，你終于來了，不知道親愛的看官們有無想着我呀？感激螢幕前的諸位的大駕，同時祝願尊敬的大夥八方來财、生意興隆、福星高照，好了，接下來進入今天的内容：正如各位所知，SUV車型的座位區域是相對較寬敞的，不但自帶發動機負擔小、維護費用不高等好處，并且顯得比較純淨與凝練，用來家庭的旅遊的代步工具都絕對是相當誠心的，國内市場上的SUV無疑是如虎添翼，是以充當了好多大姐姐的出行的“香饽饽”，下面我和各位深度剖析下面這幾部有名的、經濟保值的SUV車型的故事，這篇文章一定讓你眼前一亮。同時也會有好多小技巧喲，希望大家能滿意。
車型1 卡羅拉銳放 售價為：12.98萬~16.98萬
銷量情況簡介：作為一款源自一汽豐田的熱門車型，推出市場以來其表現終究是深入國人的心的。并且卡羅拉銳放最終的成交價是相當低廉的，故而得到了大量車主們的認可。媒體新聞顯示，卡羅拉銳放最近的銷量業績進步頗大，低調地賣掉了0.55w輛，并成功取得了SUV銷售榜第39名的佳績，是國人所公認的、一鳴驚人的、炫麗的高品質熱銷車型，近乎完美完勝了一大批SUV名單的對手。實話說，市場上是絕對不可能存在毫無破綻的東西的，然而我始終認為卡羅拉銳放的核心魅力仍然算是一枝獨秀的。關鍵主要在于卡羅拉銳放的空前絕後的人氣是咱們瞧在眼裡的。是以卡羅拉銳放絕對是輕而易舉地完勝着好多競品SUV。是以想必好多看官都有這種感受：倘若卡羅拉銳放接下來保持優勢并加把勁，估計它的未來的成交量業績勢必是一鳴驚人的。
卡羅拉銳放的整體造型“忒”吸晴，車漆工藝十分棒，而且卡羅拉銳放的斷開式的線條點綴其中，蘊含着超強的時尚感及潮流感。車頭為低趴的風格，顯得很有層次感覺，流漏出一股呼出語出的感覺，而且花枝招展的多條線條向着内部收縮，好像變形金剛一般吸睛，把卡羅拉銳放硬派的身姿恰如其分地呈現了出來，很流暢，和分體式的LED大燈組熔于一爐，腰線同樣是特别帥氣，非常比對我這個九零後。
體型部分：卡羅拉銳放的座位空間還是“賊”充足的，同時看上去非常地舒服。整體的使用率“倍兒”贊，無疑是相當優秀。其長4460mm，寬1825mm，高1620mm，基本上後排坐滿好多小寵物都絲毫不會覺得很擠。是以卡羅拉銳放可以妥妥地滿足絕大部分日常的需要。令好多懂車的小清新要送給它十萬個like。另一方面，其後備箱的空間無疑是挺贊的，故此能放入很多物件。卡羅拉銳放的實用性方面無疑是蠻贊的，這點是特别值得咱們誇誇的。
除了張牙舞爪的外觀、錯落有緻的内飾之外，卡羅拉銳放的動力輸出并不弱，它的發動機裝置可爆發出高達171p的強勁支撐力，并且與精密的CVT無級(模拟10擋)變速裝置共同組合為動力輸出裝置，如此看來，卡羅拉銳放的動力總成可以說是非常不錯啦，這點十分棒。而且卡羅拉銳放的發動機也是相當可觀的，使用的是高端大氣的鋁合金材質的發動機，故而具有縮小占地空間的效果。至于排量配置上，卡羅拉銳放據了解，卡羅拉銳放的排量版本有2.0L。
車主心聲：就如諸位所知，一汽豐田一心打造的卡羅拉銳放在16萬檔次的SUV的範圍内稱得上是有的放矢的啦。令人拍手稱快的顔值可以說是卡羅拉銳放的一大明顯的加分項，整個車身營造了非常濃厚的科技氣氛，看起來比較有檔次。與此同時，卡羅拉銳放的腿部空間還是相對較實用的，在裡面趟着感覺還有好多剩餘的區域，同時卡羅拉銳放的操控性能也非常不錯，堪稱是一汽豐田打造的銷量霸主之一。
卡羅拉銳放的車主祝大哥這樣說：卡羅拉銳放的耗油量不算很多，這主要全賴于卡羅拉銳放的選擇了獨特的油耗控制工藝，使卡羅拉銳放的綜合油耗節省5%左右，故而使卡羅拉銳放更符合更多車友們的心理預期。就現階段來說，小編的卡羅拉銳放好多路況場景都是會跑到的，偶爾也會跑跑高速什麼的，值得消費者稱贊的是，瞧着這麼大塊的一輛車，吃油不很多，現在整個耗油數值是八l左右，如此看來，卡羅拉銳放的油耗還算可以接受的，在SUV車型想必稱得上是顔值最高的了。這是因為卡羅拉銳放的确是很不錯的，這是不可否認的，不過可能夏天開空調的話可能會變成一隻油老虎。就本人這個血氣方剛的學生群體的立場來說，油錢是一個小意思，因為平時我稍稍節省一丁點拍拖開銷的話，加油費就有着落了。這點是非常不錯的，不愧是一汽豐田的、潛心打造的得意之作。當然了，雖然卡羅拉銳放目前還未達到最佳的摩擦期，但我始終相信慢慢磨合後，卡羅拉銳放的油耗必然會更好。
消費者分析：好多小姐姐們都有這樣的感覺：底盤部分感覺有一丢丢過硬了，盡管卡羅拉銳放跑着有一種商務車的感覺，但每次走進坑窪路面路時，感覺有些痛苦。如果閣下的年齡是比較大的，那麼可能就會覺得pp受不了。除此以外，還有一點弊端的地方是，前進過程中偶爾會出現明顯的頓挫感，特别當到達坑窪的地段時就更加明顯了，還有，在加油過程中明顯觀察到有些費時。找售後點的客服，才把問題解決了。另外，1.新車開回家的時候感覺卡羅拉銳放内飾的塑膠臭味相對較明顯。2.藍牙鑰匙有時候出現沒網絡的狀況，3.頂配比較相當昂貴，
第2款車型：逍客
逍客時尚、有層次，十分符合我這類群體的審美。逍客的整個前臉構造威武淩厲，給我們一種十分高端的感覺，好似活靈活現的長頸鹿的頭一般，中網尺寸并不很大，比較漂亮，同時加入了許多大尺寸的、閃亮的部件，流水風格的轉向燈與LED大燈都相當高端的，猶如野禽的眼睛似的霸氣外露，而且側面的車身屬于比較好看的，側面的線條忒性感，從尾部部位開始一直延伸至車頭位置，凸顯了東風日産産品的動感。而且車漆相當薄，相當耐磨。說逍客是碾壓群雄最适合不過了。逍客的尾部張弛有度，特别帥氣。并且也有許多奪目的尾燈，被點亮後還是相當奪目的。一言蔽之，逍客的整個外觀屬于偏運動、務實的“style”。身邊的小夥伴和以前的閨蜜都一緻認為逍客十分吸睛的。
資深專家何小姐這樣評價：我有空的時候會去官方體驗店試車過過瘾，目前本人感覺現款的逍客降噪效果特别棒，盡管逍客的重量那麼重，但是操控還算是很好的。
第3款車型 思皓QX 10.19萬~19.69萬
思皓QX的外觀風格很有高貴感覺，非常棒的，前臉部位的精緻飾條特别威武，甚至溢滿了思皓QX的整張前臉。此外，思皓QX的前臉的LED大燈的設計就很有氣質，底盤比較低，非常有感覺，瞅着非常像跑車，行雲流水的線條從車頭一路貫穿到尾巴，是十分圓潤的，與此同時，尾燈蠻吸睛，很奇特，總的來講思皓QX還是屬于很有形有款的，十分比對國人對私家車的審美需要，在下主要欣賞思皓QX的前臉樣式，因為感覺非常張揚，同時特别有威武、動感的效果。
關于思皓QX的内飾點評：内飾還算是相當實用的了，用料很氣派，而且裝配工藝十分不錯，且面闆平整，同樣能夠感受到超凡脫俗的阻尼感受，以上就是車友們對思皓QX的發自肺腑的評價。除此之外，舒适模式下的方向盤采用了高品質的皮質結構，手感相當舒服，打方向也很到位，整體的駕駛體驗十分不錯的。，思皓QX的司機的座艙的角度以及表面的材料皆是非常舒服的，内部的貼合度也很棒，并座椅采用了高檔的面料包裹，坐起來兩個“八月十五”非常舒适，即使車開了幾個鐘頭，從來不會覺得底下的PP難受。畢竟SUV還是要舒适的才可以，此外，思皓QX異味目前是很少，是以即使24小時的駕駛也絕對是頂呱呱的。
另外，思皓QX的加速響應肯定是随叫随到的。絲滑感十分不錯，思皓QX的加速過程可以說是0延遲的，基本上輕輕一點油門，就可立即超車。深踩油門時還能感受到相當有力的推背感，加速時你是幾乎聽不出來底下的發動機的退出的，另外，由于動力已經十分了不起了，加之我日常多以接送為主，是以也沒有必要對它的動力性能進行太多的改動。
思皓QX的車主白大哥這樣評價：在這些SUV裡面在下最滿意的還是思皓QX的外觀造型了，羨煞旁人的車頭造型，棱角分明的前頭燈為業内流行的家族式風格，亮度也是十分棒的。同時思皓QX的中網位置是灰黑色的，鍍鉻條蠻到位，與奪目的大燈形成了高檔次的造型，造型犀利。思皓QX的家族式的輪毂可以說是引領年輕的方向盤，大小也是比較适中的，不論外觀顔值抑或細節處理等細節也都特别棒。這種理念是我是特别鐘情的。思皓QX的側面營造出強烈的運動感，保險杠特别别可愛，為獨樹一幟的圓潤風格，彷如有一種不同尋常大氣磅礴感。隔音效果在同級别SUV中是特别棒的，在下很享受沒有噪音的環境。思皓QX的後備箱的實用性還是棒棒的，就算裝下很多個普通的筆記本都是“灑灑水”。思皓QX油耗還算過得去的，不高。總的來說，思皓QX是很可靠的，比較好，也沒有什麼不滿之處。
思皓QX的車主蔡爺爺這樣評價：本人目前主要做餐飲行當的，因而平時是自傲的，沒有個性的車子都瞧不上的，然而自從入手這車之後，每當領着老人、小屁孩們出去都感到忒有自信，往往摸着方向盤感覺很舒服，同時運動感也相當爆棚，我的孩子在外面總是問我思皓QX是什麼東東？我就會這樣說：思皓QX是你父上大人的出行坐騎。
車主蔡大姐說：滿意，我對思皓QX自然是很滿意的，不僅牌子實力強，并且在路上開着也很舒服，我對汽車是很鐘情的，經過了十幾年的打拼，謝天謝地終于得償所願，買了私人專屬的思皓QX，這車開着覺得很惬意，相當有老闆級别的高貴感，并且思皓QX的油耗也很小，可以說是恰如其分地滿足了本人的通勤需要。
思皓QX的車主蔡大姐的點評：思皓QX的操控是一級棒的，頂呱呱，
總結
上面便是關于卡羅拉銳放、逍客、思皓QX的全部點評了，它們的全國指導價明顯是不相上下的，三者價格是10.19w、12.98w以及15.49w。此外一般而言，車輛建議零售價和4S成交價可能是有所差別的，當然這也是不乏先例了。據了解，卡羅拉銳放、逍客、思皓QX的境内最低的終端價為12.48萬、13.19萬和11.70萬。是以可知，三者的價格差距還是比較大的，不知道你們看上卡羅拉銳放還是逍客呢？在這裡感謝諸位的拜讀，并真心地祝願尊敬的父老鄉親步步高升、福如東海、官運亨通。假如你喜歡上述内容的話，别忘了給個贊啦。