在2021年上海車展上，一款名為林肯ZEPHYR的概念車橫空出世，憑借富有未來感和科技感的内外飾設計瞬間獲得了很高的關注度；而在短短不到一年後的今天，它的量産版車型——林肯Z正式被推向了市場，在大面積沿用概念車的設計之後，這款車也成為了目前豪華中型車市場上很能“打”的一款産品。目前，這款車已經全面到店銷售了，今天我們就來親身體驗一番，看看林肯Z是如何完美诠釋“豪華”與“科技”的。
林肯Z的上市價格如何？
3月12日，林肯Z正式完成了上市，新車共推出了7款不同配置車型，市場指導價區間為25.28-34.08萬元，新車的釋出也恰逢林肯品牌100周年，足以證明林肯Z對于品牌的重要意義。
1、這是一款顔值很高的豪華中型轎車
如果你之前曾關注過林肯ZEPHYR概念車的話，那麼當你看到林肯Z的時候絕對會認為它倆是一個模子裡立刻出來了。該說不說，林肯Z完美的還原了概念車的設計，無論是車身比例還是細節的處理都做的很好，屬于讓你找不出問題的那種。如果将這款車放在一衆豪華中型轎車當中，林肯Z的顔值水準肯定排在數一數二的位置。
前臉部分，林肯Z有着獨特的設計方式，大尺寸的星耀造型進氣格栅具有很高的辨識度，内部的點陣式設計彰顯了其獨具一格的潮流之美。
一條燈帶貫穿整個前臉，中間部分的林肯品牌LOGO也能進行點亮，這種設計俨然成為目前的一種時尚元素之一。
兩側大燈組造型較為犀利，并且标配了遠近光LED光源，此外在燈光配置上還具有自動大燈、大燈延時關閉以及自适應遠近光等功能。
車身側面線條可以用大氣流暢來形容，一條腰線從大燈組向後延伸，到後翼子闆處逐漸消散，微微向下的線條為車側增添了層次感，熏黑式的A柱也沿用了概念車的設計。車身尺寸方面，新車的長寬高分别為4982*1865*1485mm，軸距為2930mm。
實拍車型配備了19英寸多輻式渦輪造型輪圈，輪圈的樣式十分耐看，雙色設計也提升了視覺層次感。此外，該車配備了規格為235/45 R19的固特異輪胎。
外後視鏡采用了雙色設計，下方的鍍鉻材料與窗線融為一體，提升了一定的檔次感。在配置方面，具有電動調節、電動折疊、記憶、加熱以及自動防眩目功能。
新車尾部的層次較為分明，在溜背造型的加持下運動感也比較突出。能夠看到該車的高位刹車燈做出了一個略微凸起的設計，與上方的鲨魚鳍天線搭配起來整體感很強。
尾燈組采用了貫穿式設計，中間區域位置則是“LINCOLN”的英文拼寫。細節來看，燈組内部的燈帶較為複雜，點亮後的視覺效果出色。
2、車内将豪華和智能做到了完美平衡
相信每個人看到林肯Z的内飾都會被這塊貫穿整個中控台的大螢幕吸引，這塊螢幕由12.3英寸的全液晶儀表盤和27英寸貫穿式螢幕組合而成，長度達到了1.1米。其中27英寸的貫穿式中控屏還可以進行頁面分割，使得副駕駛可以利用這塊螢幕體驗一系列的影音娛樂功能。
儀表盤采用了林肯家族化的UI界面設計，主打未來科技感，在切換駕駛模式的時候螢幕的顔色也會随之改變。
中控屏内置的是林肯星雲人機互動系統，該系統的使用邏輯并不複雜，主要的功能界面都被放置在了螢幕的左側區域，無論是分辨率還是響應速度都做的比較不錯，并且具備車聯網和OTA功能。
林肯Z配備的是平底雙輻式反向盤，本次實拍車型的方向盤采用了雙色設計，經常會握到的三九點區域還加入了打孔工藝，精緻感更強。此外，該車還配有方向盤加熱功能。
在内飾做工用料方面，林肯Z都保持了品牌一貫的高标準，除了運用大面積的軟質材料之外，中控台以及門闆上還加入了鋼琴烤漆以及帶有紋路的裝飾面闆，營造出濃濃的檔次感。
車内的傳統實體按鍵屈指可數，其中就包括中控台下方的幾個鍍鉻撥杆，這幾個撥杆的使用手感細膩，而且細節處的做工也很好，兩側用于控制空調系統，而中間的撥杆則是用來控制駕駛模式的選擇。
該車配備的是13個揚聲器的Revel銳威進階音響系統，音質效果出色。部分車型配備的是9揚聲器的原廠音響。
後排配有獨立的空調控制區域和空調出風口，下方則設定了一個USB充電口和一個type-c充電口，滿足不同線束對電子産品的充電需求。
3、乘坐空間寬敞，乘坐舒适性給予好評
得益于豐富的電動調節功能，林肯Z的前排座椅有着非常好的乘坐舒适性，而且對于肩部和腰部的支撐都做的比較到位，腿托支援左右兩個位置的單獨調節，無論你是何種身形都能找到一個合适的坐姿。
後排座椅的材質和用料與前排保持一緻，雖然沒有像前排如此豐富的電調控制，但是坐墊對于大腿的承托做的很好，靠背角度也設計的比較合适。
乘坐空間方面，身高175cm的體驗者在進入前排調整好駕駛坐姿之後，頭部的餘量大約在一拳左右，屬于同級正常表現；此後前排座椅位置保持不變，體驗者來到後排，頭部空間同樣是一拳，腿部空間超過兩拳，表現出色。再加上中間接近純平的地台，坐在中間位置的乘客也能保證很好的乘坐舒适性。
林肯Z的後備廂較為規整，兩側還劃分了小件物品的放置區域，資料顯示該車的後備廂容積為481升，可以滿足一般家庭的日常儲物需求。
4、全系搭載2.0T+8AT動力組合
在動力系統方面，林肯Z全系搭載一台2.0T渦輪增壓發動機，最大功率246馬力，峰值扭矩376N·m，與之比對的是8速手自一體變速箱，官方給出的0-100km/h加速時間為6.8秒，這個加速成績在同等動力的豪華中型車當中算是排在前列的。
底盤方面，新車采用的是前麥弗遜式獨立懸架+後多連杆式獨立懸架的組合。驅動方面，全系均為前置前驅布局。
總結：作為林肯品牌的首款國産轎車，林肯Z可謂是集顔值、科技、豪華于一身。通過我們本次的到店體驗也能感受到林肯對于這款車的重視程度，如果将林肯Z放在當下所有的豪華中型車當中，那它絕對算是最具特點的一款，未來也勢必成為同級當中的爆款車型之一。林肯Z的誕生，讓擁有百年曆史的林肯品牌繼續引領時代的潮流，以林肯Z為起點，林肯還将續寫“新百年”的傳奇。