3月30日，一汽豐田全新亞洲龍上市。新車共推出兩種外觀、三種不同動力共計9款配置車型，售價區間為19.98萬-27.98萬元。
作為年度改款車型，新車并沒有太大變動，主要在外觀上做了一些“微整”，比如中網的紋路從橫向格栅變為網格化，顯得更加運動，大燈組内部變為L型，彰顯科技感也變得更“雷克薩豐”，并新增三款不同樣式的輪毂；車尾部分則采用貫穿式尾燈，底部增加了包圍。
内飾方面，新車中控屏尺寸由9英寸更新為10.1英寸，并取消了實體按鍵，内置豐田智行互聯系統，提供語音互動、CarLife/Carplay/HiCar等手機互聯功能；新車部分車型的全液晶儀表也從7英寸更新到12.3英寸，支援HUD擡頭顯示功能。
而在動力上，依舊采用2.0L/2.5L自然吸氣發動機，其中，2.5L發動機和前永磁同步電機組成了油電混動系統。此外安全性也保持了一貫的高水準，在被動安全方面，在TNGA高剛性車身的基礎上，标配10個SRS氣囊；同時全新亞洲龍還內建了名為豐田規避碰撞輔助套裝的主動安全系統，包含自适應巡航、防碰撞預警等輔助駕駛功能。
從此前銷量來看，亞洲龍保持了月銷萬輛的水準，已成為一汽豐田旗下主銷車型。公開資料顯示，2月，亞洲龍月銷量約1.12萬輛，同比增長34.5%；1~2月，累計銷量約2.38萬輛。上市至今，亞洲龍的銷量已突破30萬輛。
目前，全新亞洲龍所在的B級轎車市場競争日益激烈。僅3月，包括蒙迪歐、全新林肯Z等車型相繼上市。另外，“競争對手”雅閣、帕薩特也已推出2022款車型。根據乘聯會資料，今年1~2月，國内B級轎車銷量前三的位置依然被凱美瑞、雅閣和天籁占據。在此背景下，全新亞洲龍想要突出重圍，難度不小。
一汽豐田将今年視為産品攻勢大年，将相繼導入覆寫燃油車、混合動力、插電式混合動力，以及純電等動力形式的産品，欲為2022年沖擊年銷百萬輛做足準備。