在BBA中，有一款車卻有點特殊，在6月份銷量排行榜中，以14175台的銷量排在了B級車的第三名，僅次雅閣和凱美瑞，并且售價也就在23萬左右，它就是豪車奧迪品牌——A4L。降價到“骨折”的奧迪，29萬現跌至22萬多，直接從王者掉到“青銅”
外觀是否具有運動套件，而對于多數消費者而言，或者是年齡在30歲左右的消費者而言，顯然還是動感型更符合審美。像前臉黑色中網配合銀色的獠牙裝飾，營造出較強的運動氛圍，并且新車車頭的logo也采用了黑色塗裝，頗具RS版本的狠勁。值得一提的是，最新款A4L也提供了RS套件，隻是價格有些偏高。而兩側大燈組造型還是頗具設計感，全LED光源讓LED日行燈點亮後辨識度很高，也足以滿足日常照明需求，是以矩陣式LED光源也沒必要選裝。
來到車内，如果和同級别的奔馳C級、寶馬3系相比，奧迪A4L的内飾并沒有任何優勢，因為前兩者都已經相繼完成了換代，最新款奔馳C級内飾完全繼承了大哥S級的風格，集優雅豪華于一身，堪稱同級别中最佳，寶馬3系雖然不像奔馳C級那麼豪華，但換代之後對于科技感也有了很大提升，而這一代奧迪A4L隻是一直在進行小改款，内飾并沒有發生太大變化，是以無論豪華感還是科技感都要稍顯落後一些，最多隻能用簡約時尚來形容，如果能夠換上奧迪A6L的那套内飾，估計效果就會好很多。
作為一款豪華中型車，A4L尺寸一直表現不錯，4858*1847*1439mm的長寬高和2908mm軸距，滿足對空間需求自然不在話下，而尺寸優勢也能夠帶來更為修長的車身視覺效果。從側面設計來看，腰線劃過車門、後翼子闆和油箱蓋，鋒利的效果配合18英寸五輻式刀鋒輪圈，運動範自然到位。
空間表現就不再贅述，因為A4L的口碑有目共睹，一家四口人出行輕輕松松，座椅表現不說極佳但也符合主流水準，是以咱們談談動力。目前40TFSI車型均搭載2.0T中功率調校發動機，最大功率140kW，最大扭矩320N·m，比對的是7擋濕式雙離合變速箱，且中期改款的A4L在40TFSI車型上也提供了quattro四驅系統。而官方公布百公裡加速為8.2秒，足以滿足日常出行的要求。