自豐田迎來全新TNGA架構後，衆多車型也将通過該架構實作換代，例如豐田被譽為“小号威爾法”的緊湊級MPV——Voxy，新車終于在近日迎來換代車型的實車曝光。
事實上，該車還有一台“姊妹車型”—— Noah，兩款車型已于今年1月在海外市場上市，日本起售價309萬日元（約16萬人民币），定位于普瑞維亞與埃爾法之下，屬于一款緊湊型MPV。
外觀方面，在上一代車型時，該系列共推出三個樣式，分别有主打家用Noah、主打運動化Voxy、以及主打輕奢形象的Esquire，但随新款車型的推出，官友善取消Esquire車型，僅保留Noah和Voxy車型，兩者依舊作為原有的兩個設計方向存在。
考慮到新車是作為一款主打經濟适用性的MPV，造型方面，新車依舊保持相對方正的設計以滿足車内乘坐空間，但也由于新車屬換代車型，外觀上也有着極大變化，前臉、尾部及腰線均進行全新的設計。
尺寸方面，全新一代Voxy長寬高分别為4695/1730/1895(1925)毫米，軸距為2850毫米，雖定位緊湊級MPV，但也支援7座和8座兩種座椅布局。
進入内飾，新車造型明顯比上一代更有質感，除了采用比上一代更為簡潔的設計，還換上尺寸更大的中控屏，有效提升車内空間感。
鑒于新車主打實用性，新車在副駕駛位增加了非常大的镂空設計，相比舊款采用蓋闆設計，新車擁有了更多的儲存空間。
至于後排部分，新車依舊“可商可家”，畢竟第二排座椅支援腿部支撐，并能保持相對充裕的乘坐體驗。
動力方面，新車将提供2.0L發動機和1.8L的Hybrid混合動力系統可選。其中混動版車型的百公裡綜合油耗僅為4.3升，可以說節油經濟性還算比較出衆。
值得一提的是，新一代Voxy還用上最新的TNGA-C子產品化平台技術，支援前驅與四驅模式的切換。
雖然該車隻是一款緊湊級MPV定位，但其在日本本土市場的銷量比本田奧德賽還好，對标車型主要有日産Serena和本田STEP WGN等同級MPV。
日産Serena
本田STEP WGN
廣汽傳祺M6
要說新車不管是價格還是空間上都有着明顯自身的優勢，但卻從未有引入國内的計劃，或因國内對MPV車型的追求與北美市場更加相似，更講究大空間，以緻于湧現更多主打中高端的MPV車型，畢竟中高端MPV可用于更多場景。
據了解，目前海外推出的全新Voxy為第四代産品，而第三代車型主要銷售的市場除日本本土外，在部分東南亞國家和地區也有銷售。
網友1：充其量就是台商用面包車，引進隻會給賽那抹黑！
網友2：面包車又如何？隻要挂着豐田标，就能加價排隊！
網友3：國内緊湊型MPV哪台賣得好？傳祺M6也就那樣。
網友4：緊湊型MPV市場被嚴重低估，拖家帶口出行神器。
網友5：同級别MPV都沒側滑門，要是能标配沒準能出圈。
網友6：現代庫斯途，20萬預算要啥有啥，怎麼就沒人買？