其實每一個消費者在買車的時候，都肯定會犯糾結，畢竟現在市場上可以供消費者選擇的車型實在是太多了，當然從銷量來分析，隻有品牌實力強大的車型，才能夠獲得更高的關注度，像市場上的大衆、本田、豐田、日産等品牌打造的車型，就更容易成功，而今天我們要介紹的這款車型，正是來自本田旗下的XR-V，一款親民耐用的入門車型。
現在的SUV市場，小型SUV的熱度可以說已經很低了，畢竟現在國人是有實力購買主流緊湊級SUV車型的，像哈弗H6、博越、途觀、本田CRV等車型，都是銷量表現極佳的，可是本田旗下的兩款小型SUV車型XR-V和缤智，卻在市場上表現極為搶眼，這還是讓很多車企都非常佩服的，那全新的本田XR-V為何銷量如此火爆呢？它到底有多強的競争力？
本田XR-V已經多年來沒有什麼改款車，尤其是内飾設計理念，明顯已經落後太多了，但是整車銷量還是比較堅挺，當然目前為了穩定銷量，本田也是拿出了一定降價力度，新車入門車型跌至10.99萬，可以說也是有着不錯的誠意，在上月新車再次狂賣14526輛。
整車如果從顔值上來講，還是有着不錯的運動既視感，它的前臉采用的車頭中網和下部的進氣口增加了鍍鉻裝飾，這樣的設計确實也增添了不少精緻感，同時在燈光的設計上，新車内部光源從現款的全系鹵素更新為全LED光源，并且霧燈也同為LED光源，點亮後視覺效果不錯。空間上，新車的車身長寬高分别為4328×1772×1610mm，軸距則達到了2610mm，乘坐确實不能夠讓消費者滿意。
進入這款車裡面，全新的本田XR-V的中控屏全系标配8英寸，并配備Honda CONNECT智導互聯系統，實用性還是不錯的，但是作為本田入門車型，整車還是有比較強的塑膠感，整車的車内采用了比較多硬質材料包裹，畢竟這款車價格擺在這裡，我們也不能奢求太高。配置方面，像ACC主動巡航控制系統、CMBS碰撞緩解制動系統、FCW預碰撞警示系統等都是有所搭載的。
動力方面表現上，新車搭載了與思域同款地球夢1.5T發動機，最大輸出功率為177馬力，最大峰值扭矩220牛·米，當然新車依然有1.5L引擎供消費者選擇，最大輸出功率為131馬力，峰值扭矩為155Nm，兩款發動機均滿足國VI排放标準。
在本就認可度越來越低的領域，本田XR-V能夠長久保持競争力，這本就是不容易的一件事，當然一款車的成功也不是偶然的，本田XR-V有着出色的品質、性能和保值率，這三點也是很多消費者買車重要參考标準，當然這款車如果想一直火爆下去，内飾風格設計必須要改款。不知道對于這款日系SUV車型，你是如何看的呢？