如果問世界上最貴的車是什麼，幾乎人人都會脫口而出——“勞斯萊斯”。
而之是以這麼貴，除了衆所周知的根據購買者的身份和背景決定是否出售外，最大的與衆不同就是勞斯萊斯車輛的制造使用了大量的手工勞動。
直到制造技術如此發達的現代，勞斯萊斯的大部分部件依然是純手工打造。據資料披露，每台勞斯萊斯汽車在走入消費者手中之前須經過最少60雙手，由技術精湛的進階技師通過450個小時不斷地打磨，才能達到允許出廠的标準。
曾經有段子說，勞斯萊斯一個車标就價值20多萬，這真的不是開玩笑。
勞斯萊斯鍍金車标制作流程及其複雜，需要經過制模-材料融化-澆鑄-冷卻-手工打磨-抛光-鍍金等繁雜純手工程式。
為了防止這麼昂貴的車标被偷，勞斯萊斯甚至特意做了升降車标，當有人近距離觸摸車标或者企圖将它偷走時，它會迅速的縮回發動機引擎蓋下方，可以說是非常機智了。
古思特是勞斯萊斯品牌裡僅次于幻影的存在，是勞斯萊斯品牌汽車裡的第二貴。當初為了彌補幻影以下購買群體的市場空缺，更好地和賓利等次等級豪車競争，古思特應運而生，定位是能自己開的勞斯萊斯。
古思特的官方指導價是450-547萬，至于問落地價究竟多少錢，那得看車主購買時選裝了什麼，但顯然沒有勞斯萊斯車主會隻購買一輛裸車。
最近阿裡拍賣上一台車牌号為‘雲DH5777’的勞斯萊斯古思特小型轎車即将迎來拍賣，起拍價僅197.6萬，目前已經吸引了4293人圍觀、207人設定提醒、3人報名，關注度較高。
從法院拍賣公告圖檔可以看出，車輛車身顔色為紅色+灰色，初次登記日期是2014年8月，出廠日期2013年10月，車輛2020年被扣押，行駛裡程僅僅25807公裡，可見車輛使用頻率不高，法院對車輛的評估價是247萬。
拍賣公告上關于車輛的具體資訊比較少，具體瑕疵情況不得而知，不過從圖檔上可以看到雖然車子表情落有一些灰塵，但是依然可以看出車輛保養情況較好，光彩逼人。
拍院長注意到，這輛古思特已經不是第一次拍賣了，早在3月17日，這輛車以246.96萬的價格第一次拍賣，吸引了1.5萬次圍觀，260人設定提醒，但是因無人報名而流拍。
此次，這輛車子降價近50萬3天後再次拍賣，你認為這輛勞斯萊斯古思特這次能拍出去嗎？