上市僅半年，東風雪鐵龍凡爾賽C5 X就憑借着高安全性和品質接連榮獲“2021中國十佳車身”等榮譽;千輛凡爾賽C5 X啟航遠銷海外，重新整理神龍公司紀錄……今天，小編就為大家揭秘下東風雪鐵龍凡爾賽C5 X究竟是如何被打造成“全球品質”的?
作為雪鐵龍品牌首款“成都造·全球銷”全新旗艦車型，凡爾賽C5 X的“全球品質”主要展現在“全球标準、全球供應、全球工廠”三大關鍵點上。
從架構入手，前瞻設計滿足全球标準
正如軟體設計離不開架構，汽車産品性能、智能技術的搭建，同樣需要先進的架構支撐。按照符合全球不同道路行駛條件與環境進行高安全标準設計的STELLANTIS集團EMP2 V3子產品化架構，正是凡爾賽C5 X打造全球品質的基石。
凡爾賽C5 X不僅滿足國内C-NCAP、C-IASI碰撞安全标準，更對EuroNCAP歐洲安全标準進行了針對性開發，同時滿足STELLANTIS集團制定的更高标準，以全球化高水準的安全品質為消費者每一次出行提供全方位、無死角的安全守護。
譬如8AT手自一體變速箱來自行業内公認的性能表現出衆的愛信;大師級底盤調校比對KYB代工，并由雪鐵龍持有20項專利的PHC自适應液壓穩定技術減震器，配合德國巴斯夫減震膠套，能夠提供柔和、舒适的駕乘體驗。
衆所周知，工廠是汽車“生命”的起點，生産制造的智能化和自動化水準在一定程度上對産品品質有着深遠的影響。凡爾賽C5 X生産基地——神龍公司成都工廠，是東風集團和STELLANTIS集團的“全球新一代标杆工廠”，四大工藝工廠中的房間采用了智能化裝置，實作高度自動化生産。
沖壓：鍛鑄凡爾賽C5 X鋼筋鐵骨。凡爾賽C5 X全身80%的區域選取高強鋼、先進高強鋼作為材料。通過沖壓工廠中的房間全封閉高速自動沖壓線，采用四序生産模式實作沖壓全自動化生産，高效保證沖壓精度控制均在0.01mm以内，以保障車身剛性。
焊裝：100%自動焊裝保證車身美觀結實。在智能化的焊裝工廠中的房間，491台機器人同步作業，焊裝自動化率達到100%。超大型六面體水準轉台，一條生産線可以同時生産六種大型車身零件，生産效率數倍增長。
焊接生産先進的技術——雷射焊接技術，以最高6000W大功率雷射束為能源對車身側圍和頂棚進行嚴絲合縫的高精度焊接，再加之先進的結構膠新工藝保證凡爾賽C5 X車身美觀結實。此外，白車身幾何尺寸線上監測也能有效避免不合格品流出，保證車身的一緻性和高品質。
不僅如此，從焊接工藝下線後，工廠都會定期随機抽取一台車身進行破檢實驗，保證産品焊點的完整性和整車的安全品質。
塗裝：節能環保打造潔淨座艙。塗裝工廠中的房間內建免中塗和綠色前處理等領先工藝，并配備68台機器人實作整車内外高品質精細化塗裝工藝。兼顧技術與環保的塗裝工藝，不僅為凡爾賽C5 X提供了高品質的水性面漆塗裝車身，其使用的矽烷工藝相比老舊的磷化工藝節約能耗達50%，無重金屬排放，為客戶帶來綠色健康的高品質潔淨座艙。
總裝：嚴苛把關確定凡爾賽C5 X一緻可靠。總裝工廠中的房間通過先進的物流模式實作零部件集配率高達95%，既提高了生産效率，又確定了凡爾賽C5 X零部件的總裝操作零失誤。車身底盤全自動合裝擰緊、關鍵裝配參數全過程監控和追溯管理，也進一步實作了整車裝配的高品質。
合裝完成後，每一輛凡爾賽C5 X還必須通過車輛初始化檢查、功能檢查、前輪前速調整，四輪定位檢測、淋雨等241項嚴格檢查。在質檢區外，還有總長達4.5公裡的廠内專用跑道，提供100%跑道試驗和21種全路況路試檢測，確定下線後的每一輛凡爾賽C5 X都能保持一緻的可靠性。
事實上，在整車開發階段，東風雪鐵龍還有自己的獨門絕技。即在正常的“高溫、高海拔、高寒”三高實驗之外，凡爾賽C5 X還需經過總裡程超過200萬公裡的開放性道路使用者模拟“捉蟲”實驗，通過大量實驗車投放到實際道路進行“疲勞測試”，來找出開發中遺漏的問題，以此提高車輛的品質和可靠性。