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新款“亞洲龍”正式到店,采用雙格栅,尺寸加長,換裝國産引擎

新款“亞洲龍”正式到店,采用雙格栅,尺寸加長,換裝國産引擎

我們知道豐田從去年就懸浮,全新一代的“亞洲龍”正式退出北美市場,這也就意味着,新款車型将成為中國市場的專屬車型。而帶來的就是更多本土化的改造。就在前不久,首批2022款的亞洲龍也正式抵達的4S店,小編也有幸第一時間感受到了中國市場的專屬車型!

新款“亞洲龍”正式到店,采用雙格栅,尺寸加長,換裝國産引擎

全新一代的亞洲龍将首次采用了雙格栅的布局,圖一就是正常的橫杠式格栅,但即便如此也比現款更有靈動性,整個格栅采用點陣式的造型組成,而且所加入的折線造型更是起到了點睛之筆。而圖二則是首次加入的網格狀的格栅,我們注意到無論哪種格栅,周圍的輪廓還是保持了一緻,而且在下半部分還加入了一種雙造型的設計,帶來更強的視覺效果!大燈組變得更精緻細膩,相比現款車型,品質上略有提升!

新款“亞洲龍”正式到店,采用雙格栅,尺寸加長,換裝國産引擎

從側面上看,整個車頭會帶來雷克薩斯的既視感!尺寸上,新亞洲龍也略有提升,新車的長寬高分别為4990/1850/1450mm,軸距為2870mm,車身長度比現款增加了15mm。别看這短短的15mm,這對于内部的空間有着絕對性的改變。車的尾部,整個尾燈的位置進行了下移,後包圍明顯變得更加飽滿,雙邊的排氣也充滿了立體感。是以就外觀上看,整個細節表現還是非常不錯的,符合國人的審美!

新款“亞洲龍”正式到店,采用雙格栅,尺寸加長,換裝國産引擎

在内飾上,新亞洲龍也同樣采用了多種布局,除了部分車型仍保留了機械式的儀表以外,其餘的版本都采用了全液晶的布局,顯示效果簡單而又科技感十足,瞬間與凱美瑞狠狠的甩在了身後。除了儀表盤上的改變,中控屏還取消了兩側的實體按鍵,改為了觸摸式。而在下部兩側延伸到中央地台的造型變細,換擋杆前部的儲物格空間變大了,明顯更加注重新車的實用性。

新款“亞洲龍”正式到店,采用雙格栅,尺寸加長,換裝國産引擎

在看動力,新車繼續配備2.0L和2.5L以及2.5L雙擎三種動力,其最大馬力分别為178馬力、209馬力和178馬力,與之比對的是CVT無級變速器和8速手自一體變速器以及E-CVT無級變速器!新車已經陸續進店,預計在本月的30日全面上市!

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