我們知道豐田從去年就懸浮，全新一代的“亞洲龍”正式退出北美市場，這也就意味着，新款車型将成為中國市場的專屬車型。而帶來的就是更多本土化的改造。就在前不久，首批2022款的亞洲龍也正式抵達的4S店，小編也有幸第一時間感受到了中國市場的專屬車型！
全新一代的亞洲龍将首次采用了雙格栅的布局，圖一就是正常的橫杠式格栅，但即便如此也比現款更有靈動性，整個格栅采用點陣式的造型組成，而且所加入的折線造型更是起到了點睛之筆。而圖二則是首次加入的網格狀的格栅，我們注意到無論哪種格栅，周圍的輪廓還是保持了一緻，而且在下半部分還加入了一種雙造型的設計，帶來更強的視覺效果！大燈組變得更精緻細膩，相比現款車型，品質上略有提升！
從側面上看，整個車頭會帶來雷克薩斯的既視感！尺寸上，新亞洲龍也略有提升，新車的長寬高分别為4990/1850/1450mm，軸距為2870mm，車身長度比現款增加了15mm。别看這短短的15mm，這對于内部的空間有着絕對性的改變。車的尾部，整個尾燈的位置進行了下移，後包圍明顯變得更加飽滿，雙邊的排氣也充滿了立體感。是以就外觀上看，整個細節表現還是非常不錯的，符合國人的審美！
在内飾上，新亞洲龍也同樣采用了多種布局，除了部分車型仍保留了機械式的儀表以外，其餘的版本都采用了全液晶的布局，顯示效果簡單而又科技感十足，瞬間與凱美瑞狠狠的甩在了身後。除了儀表盤上的改變，中控屏還取消了兩側的實體按鍵，改為了觸摸式。而在下部兩側延伸到中央地台的造型變細，換擋杆前部的儲物格空間變大了，明顯更加注重新車的實用性。
在看動力，新車繼續配備2.0L和2.5L以及2.5L雙擎三種動力，其最大馬力分别為178馬力、209馬力和178馬力，與之比對的是CVT無級變速器和8速手自一體變速器以及E-CVT無級變速器！新車已經陸續進店，預計在本月的30日全面上市！