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比亞迪造MPV的消息就一直沒有斷過，之前傳言該車将會被命名為“夏”，如今新車終于釋出了預告官圖，不過不是比亞迪MPV，而是騰勢MPV，那它和比亞迪有什麼關系？
騰勢MPV諜照
要想搞清這個關系，首先簡單說下騰勢這個品牌，它是奔馳和比亞迪共同創立的合資品牌，動力系統都是比亞迪提供，主打高端新能源車（包括純電、插混等）。目前品牌旗下首款車型就是騰勢X，定位純電中型SUV，售價28.98-35.78萬元，這台車也可以簡單認為是比亞迪唐新能源的高端版本。
騰勢X
說完以上關系，我們就來看看騰勢MPV的預告圖。從前臉來看，新車采用全新的設計風格，整個前臉基本都被大尺寸格栅所占據，并且連接配接了兩側大燈，整體感強的同時，還有着不錯的視覺沖擊，中央的騰勢logo也清晰可見。
側面流暢的車頂線條與腰線互相平行延展至尾部，在D柱位置相彙合，還加入了銀色飾闆來凸顯其時尚感。尾部看起來較為方正，比較惹眼的就是貫穿式尾燈，内部結構也很出彩，同時該車上方還配有車頂擾流闆。
可以确定的資訊是，新車車長5米2左右，第二排都采用了雙邊電動側滑門，座椅布局為2+2+3的方式，第三排座椅可以放平。
盡管隻有3張預告圖，但是廠商對這台高端MPV寄予厚望，騰勢銷售事業部總經理 趙長江在微網誌上就經常和消費者互動，聽取大多數人對于這台車的訴求以做出及時改進，同時不定期釋出該車的一些基本資訊。
從目前已經确定的資訊來看，騰勢MPV入門配置就挺厚道，全系标配電動天窗加大型天幕（雙層玻璃）、帶雙電動遮陽簾，電動天窗一鍵開啟/關閉、迎賓模式雙側電動滑門、四門雙層靜音玻璃以及高端品牌輪胎等等。
從趙長江（騰勢銷售事業部總經理）透露的一些隐藏資訊來看，新車離地間隙不會太高，友善大家上下車；新車可以有娛樂模式、會議模式，滿足多場景用車需求等等，同時在智能化方面屆時也會給大家帶來驚喜。
對于一台中大型MPV來說，主流的2.0T勢必有些太費油，混動才是最優選。在混動領域，油電混動以及插電混動相比于增程式混動顯然更受消費者歡迎，而在插混領域，比亞迪在國内市場有着絕對的話語權。
騰勢MPV之是以有如此的熱度，主要原因就是比亞迪提供動力支援。騰勢MPV将提供純電動和混動兩種動力模式車型供選擇，配備比亞迪刀片電池。混動模式将搭載DM-i混動系統，續航有望達1000公裡以上。當然，它的價格也不便宜，售價或45萬起。
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