當國内0号柴油價格突破8元大關時，卡友們到底用什麼車運輸才賺錢？
對于很多卡友來說，金三銀四本是選車、換車、上路運輸的黃金時段，但高昂的油價卻讓卡友們望而卻步：“油費成本太高了！想換車都不知道什麼車省油、好開、值得買！”面對卡友們的呼聲和需求，卡車e族近日發現，江淮帥鈴即将推出一款省油、省錢、好開的黃牌貨車，不妨一起窺探一下這輛車究竟有什麼樣的優勢。
新車到底省不省油？
“柴油都八塊多了，還讓卡友活不活？”
随着國内油價逐漸提高，運輸的成本也在不斷攀升，卡友們都懂得一個道理——能省油的車才是好車。如何省油？動力是關鍵。
有着“黃牌1号”之稱的這款江淮帥鈴黃牌貨車，搭載了康明斯B系列發動機，國六時代要說誰家發動機口碑好、品質佳，康明斯本身就已經領先很多了。
據傳，這款發動機的排量達到4.0L，最大輸出馬力170匹，最大輸出扭矩則達到600N·m，相比同級别的競品來說排量更大、馬力更大、扭矩也變大了，至于實際路測，在山區、坡路以及平原高速路段行駛，效果究竟怎麼樣，大家可以持續關注卡車e族，後續等到産品正式推出再為卡友帶來詳細資料。
在變速箱方面，目前國内主流均采用六擋手動變速箱，但從圖中我們可以看到，這輛新車采用全新法士特8擋手動變速箱，也算是江淮帥鈴在産品端做出的一次突破，但是否會對油耗産生比較明顯的影響，在路況和工況的适應性上是否具備廣泛性，都是這輛車在未來的實際應用中要面對的挑戰。
綜合動力方面的爆料以及目前國内柴油的價格，這款“黃牌1号”江淮帥鈴黃牌貨車在油耗方面，卡車e族猜想應該會比過往的老版車型以及同級别競品要更低，整體的油耗如果可以控制在0.8元-0.9元之間，那就是非常出色的了。
如今國六時代細分工況衆多，卡車e族猜測，這輛車大機率會采用高強鋼車架以及多片簧的設計形式，至于在貨廂的尺寸方面應該也會為卡友準備多尺寸、多材質的上裝，以滿足使用者的不同用車需求，在這一部分是否會對油耗産生良性的影響，卡車e族也将持續關注。
新車到底舒不舒适？
“一天到晚憋在駕駛室裡，太難受了。”
以往卡友們經常要在運輸中途休息時，坐在駕駛室裡玩玩手機看看劇，但逼仄的空間卻讓很多卡友伸不開腿、彎不下腰，寬敞的駕駛室空間是卡友們迫切需求的。
“黃牌1号”江淮帥鈴黃牌貨車駕駛室寬度達到2090mm，在空間上就已經超過市面上絕大多數的同級别産品，從剖面圖來看準駕三人的情況下，應該還可以留出富餘，膝蓋彎曲的空間也相對寬敞。
整體内飾從圖中來看，座椅采用皮質面料，兩側及腰部的包裹性相對出色當屬上乘；作為一款高端車型，這款座椅我們推測，應該具備緩沖減震功能。
除此之外，在内飾上，多功能方向盤、液晶儀表以及環抱式中控台應有盡有，整體的設計風格和國内的高端重卡看齊，大家從圖中還能看到這輛車有什麼樣的亮點功能呢？
至于在智能化、科技感的設計方面，我們還需要後期持續關注，在實車上進行測試和觀察，但相信這款江淮帥鈴不會讓我們失望。
新車到底拉不拉風？
“老車開出去确實有點過時，很多朋友看到我的車都在笑。”
“面子”放在卡友圈内同樣也是一件重要的事，出門在外，賺錢的同時誰還不是為了争一份面子。
“黃牌1号”江淮帥鈴黃牌貨車采用全新造型駕駛室設計，“國”字形方正的設計美學，頗有一種經典、大氣的風格，也比較符合我們國人的審美；進氣格栅呈矩陣形，輔以鍍鉻裝飾條，讓整體的氣質得到充分展現。
全新加高的導流罩，目測在降低風阻方面也會起到一定作用，在原有的節油基礎上進一步減少油耗；大燈方面，則配置了透鏡式大燈以及LED日間行車燈，為卡友帶來更加出色的照明效果。
寫在最後
随着國六時代全面到來，商用車也在朝着高端化、智能化發展，如今正值金三銀四賺錢最好時機，這樣一款擁有“黃牌1号”之稱的江淮帥鈴黃牌貨車出現在卡友眼前，集強動力、低油耗和精緻内飾于一身，相信一定能夠為卡友們帶來更大的運輸收益。據悉，這輛江淮帥鈴黃牌貨車即将問世，它的最後命名是什麼？官方指導價是多少？卡車e族将和你一同持續關注！