【AutoCon禦車】原創
紅旗将投産旗下首款MPV車型早已不是新鮮事，僞裝測試車型也已經不隻一次被捕捉到。但最新的消息是紅旗這款代号為“C095”的MPV将擁有2款前臉設計……
全新紅旗MPV标準版将擁有目前紅旗家族式的直瀑式格式，而另一種顯然更為豪華的車款是點狀矩陣式前格式設計，顯然豪華程度不同！
雖然紅旗MPV的整車參數尚未正式釋出，但總體應該是長在5190mm左右，軸距3180左右，而且在D柱位置特意增加了識别性裝飾，整車要略大于豐田埃爾法的級别，并為未來的加長版車型留足空間……
圖檔來自網絡
相較于豐田埃爾法的車身長4975mm、寬1850mm、高1945（1890）mm，軸距3000mm，以及雷克薩斯LM長5100mm、寬1980mm、高1950mm和同樣的軸距，紅旗MPV車身尺寸将明顯超過埃爾法及LM車型，但不會有如奔馳V級長軸版車型V260 L長達5370mm，軸距3430mm的程度。
明顯看得出來，紅旗MPV對标豐田埃爾法的意圖非常明顯，無論是從整體的開發思路，還是外觀設計、車型尺度、配置還是定位來講，都是毫不掩飾其取代埃爾法的深層意圖！豐田埃爾法自港珠澳興起，一路北上的勢頭将就此打住，徹底結束，接下來的一波将是紅旗MPV一路凱歌，揮旗南下，徹底結束埃爾 法一車獨大的市場格局。
内飾部分，整體比較豪華，商務氣息濃重，多處鍍鉻裝飾及木紋飾闆，新車裝配全液晶儀表和懸浮式中控屏。第二排采用雙獨立航空座椅，帶腳托設計和獨立的立式扶手以及多處BOSE镂空音響，但未見後排多媒體娛樂屏，應該不是高配或全配車型。
這樣的内飾一定有人說落後，醜的一比等等，但沒發現嗎無論是豐田埃爾頓還是雷克薩斯LM基本也都是這貨色！還不是一樣排隊加價？
動力方面，新紅旗MPV擁有兩套動力總成，其一為代号CA4GC20TD-35的紅旗自主第三代2.0T發動機，比對8AT變速箱。另一套動力是3.0T的渦輪增壓發動機。相較于豐田埃爾法和雷克薩斯LM普遍搭載2.5L自然吸氣發動機加和前後電機的動力組合，及E-CVT無級變速器的組合具有明顯優勢！