關注汽車市場的都知道，近兩年小車市場的發展呈現出了“萎靡”的趨勢，之前很多主流的小車都逐漸淡出了熱銷行列，如今能夠拿得出手的更是屈指可數，而作為小型SUV市場的佼佼者，本田缤智的表現可謂是一如既往地穩定，即便是長時間沒有換代，但選擇它的消費者仍是“絡繹不絕”，足以看出其出色的産品力和競争力。
國内的本田缤智在海外市場有着不同的名字——本田HR-V，日前，第三代本田HR-V在海外市場正式亮相，作為一款換代車型，新車在很多方面都進行了更新和優化，并有望在今年下半年實作國産，到時候隻不過命名會有所變化，沒錯的話應該叫新一代缤智，到底新車的表現如何，下面咱們來具體看一下。
不得不說，第三代本田HR-V的外觀變化非常的明顯，新車采用了家族最新的設計語言，絲毫看不出現款車型的影子，而風格也有之前的傳統保守變為時尚激進，可以說符合了年輕消費者的審美需求，前臉采用了大面積無邊框格栅，内部加入了橫幅式飾條裝飾，并于兩側燈組相連接配接，一體式的造型比較激進，帶來了視覺上的沖擊。
此外，新車還将推出RS版車型，相比普通版，RS版的設計更為時尚激進，同時在細節方面也進行了調整，前臉格栅換裝了點陣式鍍鉻元素裝飾，燈組的造型跟普通版一緻，造型狹長且銳利，内部還加入了LED光源加持，這樣的設計可以說很有攻擊性。
從側後方來看，新一代HR-V的設計營造出了幾分冠道的既視感，溜背的元素得到了淋漓盡緻的呈現，營造出了比較強的運動氣息，貫穿式尾燈進行了熏黑處理，點亮後的效果非常吸睛，看上去辨識度非常高，而RS版尾部最大的不同在于尾排方面，采用的是雙邊雙出式造型，比普通版隐藏式造型更為運動，進一步強化了律動感。
内飾方面，新一代HR-V的變化也是很明顯，大尺寸懸浮式液晶中控屏的加入成為了内飾最大的看點，相比現款内嵌式中控屏，明顯更加大氣且科幻，至于内飾其它方面，盡管有所調整，但風格依舊是比較務實，有着不錯的實用性，面闆用來均為軟性搪塑材質包裹，摸上去質感很出衆，至于配置方面，目前并不是很清楚，但可以肯定的是，将會在現款的基礎上有比較大的更新。
動力方面，新一代本田HR-V搭載的是一台1.5T渦輪增壓發動機，排量跟現款相同，但參數表現上卻要比現款強很多，最大功率為177馬力，峰值扭矩為240N·m，傳動力部分，與之比對的是CVT變速箱，另外，新車還将搭載1.5T混動系統，以此來順應當下國内汽車市場的發展趨勢。那麼問題來了，大家覺得新一代本田HR-V（缤智）國産能大賣嗎？