前兩天，瑪莎拉蒂Grecale正式釋出了，這是一款中型SUV。主要的競品就是我們熟悉的保時捷Macan。而這款車呢，也将成為瑪莎拉蒂的入門款車型。根據目前現有的資訊來看，它将于北京車展正式上市。此次釋出會上一共推出了3個版本的車型，分别是GT、Modena、Trofeo。其中，GT是入門版，Modena是中配車，Trofeo系列則是頂配。未來，瑪莎拉蒂Grecale還将推出純電車型，而它也将成為瑪莎拉蒂品牌首款純電SUV。
不知道這個消息一出，新勢力造車有沒有感到惶恐。畢竟，如今蔚來、理想、小鵬等一幹新勢力車型都在紛紛往高端化發展，旗下車型售價均不菲。而恰恰好，瑪莎拉蒂Grecale的起售價可能就是在50萬元左右。
首先，從外觀上來看，前臉采用的瑪莎拉蒂家族式設計風格，引入眼簾的是瑪莎拉蒂标志性的直瀑式中網以及三叉戟徽标，再配上相對較為圓潤的大燈，整體看上去還算不錯，有點縮小更新版Levante的味道。車尾的話，如果細心的朋友一定能發覺，尾燈的造型有點眼熟，是的，瑪莎拉蒂Grecale的尾燈造型是向瑪莎拉蒂3200 GT緻敬。車身尺寸方面，它的長寬高分别為4846/1979/1670mm，軸距則達到了2901mm，從資料上來看，比保時捷的Macan要大上不少。
内飾方面，其實一直以來，瑪莎拉蒂的内飾造型以及配色風格還是頗受吐槽的，經常會被說成是汽配城風格。不過也不難了解，畢竟現款車型基本上都超過5年了，設計有所落後能了解的。這次瑪莎拉蒂Grecale的内飾設計還是頗為新穎的，采用“對立平衡的和諧統一”設計理念，材料方面大量選用了環保再生尼龍。與此同時，傳統的指針式時鐘已經取消了，變成了更具有科技感的液晶屏，除了日常顯示時間外，還能切換到指南針、G值顯示、計時器等等，甚至還能語音互動。也有消息稱，後續瑪莎拉蒂還将和騰訊合作開發車機系統。
動力方面，瑪莎拉蒂Grecale将根據車型等不同提供不同的動力選擇。例如GT版和Modena版搭載的是2.0T發動機以及48V輕混系統，其中GT版最大功率是300馬力，Modena版最大功率為330馬力，而Trofeo版則将搭載一台3.0T V6發動機，最大功率530馬力，最高時速285公裡/小時，百公裡加速僅3.8秒。
不難看出，瑪莎拉蒂Grecale的推出，直指保時捷Macan。而根據瑪莎拉蒂以往的定價政策，我們推測此次的新車瑪莎拉蒂Grecale預計售價可能和保時捷Macan差不多。那麼，屆時，不止保時捷Macan要接受挑戰，恐怕連BBA也不能幸免。再加上瑪莎拉蒂Grecale後續還會推出純電版車型，蔚來、理想等，準備好迎接新的暴風雨了嗎？