我們知道，目前在豪華車領域裡，基本上就是BBA的天下了，但是80年代初期，可不是現在的這個局面，因為在那個時期，BBA還并未給人們留下深刻的印象，但此時作為進口車的初代皇冠已經成名，并且也成為了那個年代身份和地位的象征，是以很多時候皇冠更像是一個時代的象征。但從去年開始，豐田為了調整大中華區的政策，在國内正式停産了這款車，也算是一代枭雄的落幕。2022款豐田皇冠登場，2.0T+8AT，22萬還看啥大衆帕薩特
除了外觀上給我們帶來的改變以外，在内飾上，也讓網友們大呼過瘾。或許是因為皇冠的内飾太根深蒂固了，導緻看到這樣的内飾多少會有些不習慣。但當你熟悉之後，你會發現，原來皇冠也可以這麼香！三幅式的方向盤與日本版完全保持了一緻，儀表盤采用了三隻不同造型的液晶屏組成，所帶來的效果完全不比一體式儀表盤差。豐田還專為這款車設計了超大尺寸的液晶屏，總算是帶來了些許的科技感。當然了，具體的功能目前還沒有曝光。
内飾上，全新一代的皇冠采用了專屬的内飾，即不同海外版的設計，也不同以往的皇冠，整個内飾簡單而又富有科技感！全車采用了黑色的真皮包裹，中控台首次更換成了雙層造型。儀表盤也全面開始了液晶化！中間配備的超大尺寸的懸浮式的中控屏算是這款車科技感最明顯的設計了！
車身側面，采用低趴且修長的輪廓，營造出了十分濃郁的穩重大氣風格，溜背式的構造展現了轎跑屬性，新車整體在尾部左右兩側尾燈經過了重新優化，同樣搭載LED光源。
全新皇冠轎車定位為中大型轎跑車型，其長寬高預計為4900/1850/1450mm，介于凱美瑞和亞洲龍之間。尾部則有幾分雷克薩斯ES的既視感，上翹的“小鴨尾”造型、回型條紋設計的尾燈、連接配接尾燈的鍍鉻飾條以及貫穿下包圍的鍍鉻飾條等等，都有着雷克薩斯ES的元素，不過多處細節均進行了熏黑處理，強調其運動屬性。
在動力方面，因為這款車出自豐田的TNGA-K的前驅平台打造，是以這款車将會搭載2.0L自然吸氣發動機以及2.5L混動系統。同時還将搭載豐田最新的駕駛輔助系統“Toyota Teammate”，是以在高速自動變道、自動停車、自動超車等功能上進行了大幅優化。不知道你們對于這款前驅版的皇冠有何看法！