近日，振華重工承建的新加坡大士港自動化碼頭首批自動化裝置完成生産建造。
該項目是集港口航運、臨港工業、造船業及其他港口事業為一體的超級港口綜合體，此次完成生産、建造、發運的裝置包括20台雙小車自動化岸橋和56台自動化軌道吊。其中，雙小車自動化岸橋是目前世界參數最大、速度最快，額定起重量吊具下65噸，主、副小車速度為每分鐘270米和每分鐘130米。
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項目全部建成後，将成為世界規模最大的全自動化碼頭，助力新加坡進一步夯實國際航運樞紐地位，開拓海上運輸業新機遇。
“超級”雙小車自動化岸橋
通過多項關鍵技術創新，實作了雙小車自動化岸橋在智能化、高效化的更新換代。
“超級”單懸臂自動化軌道吊
軌道吊兼具輔助控制系統（ASC）功能，采用了目前最先進的控制技術和設計方案，具備較高的整機性能與動剛度，實作軌道吊在堆場端部的交換區具備對外集卡的自動化作業能力。
此外，設計團隊在關鍵系統中首次大規模采用圖像識别技術和網絡安全技術，網絡安全系統監管着各個子系統間互動資訊安全，進一步提高裝置運作效率的同時，充分保障系統資料的安全。
來源
振華重工
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