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今天的競争力分析，我們來看一款2022年還敢全系采用手動變速箱的新車——長城金剛炮。
在中國的皮卡的細分市場中，長城一直是領跑品牌、特别是在長城炮的成功之後，更在中國開拓了皮卡的民用市場，極大的推動了中國皮卡品類的發展。不過，長城也是不忘初心，在全力開拓民用皮卡闆塊的版圖時，也不忘發家的商用闆塊，在日前就推出了改變商用皮卡定式的全新車型——定位“時尚商用皮卡”的金剛炮。
長城金剛炮在日前也正式的上市，标箱汽油版車型全系車型售價8.88萬-11.68萬元，标箱柴油版為9.58萬-12.39萬元，而且汽油與柴油版均提供兩驅與四驅車型，動力系統均為2.0T+6MT的動力總成，而長箱版車型在此基礎上加2000元，再平闆車型則再加2000元，成本效益還是相當的高。
在外觀設計上，金剛炮與此前在廣州車展量上的設計風格一緻，一改傳統商用皮卡毫無設計可言的風格，而是采用了極具辨識度的蜂巢式中網加上粗壯的鍍鉻包邊設計，甚至還有方形的一體式矩陣式大燈，前臉比長城炮更有美式大皮卡的肌肉感。
有意思的是，在這輛定位工具車的皮卡上，沒有在前後包圍、側裙和輪拱采用了漆面，而沒有采用黑色塑膠的包圍，也讓這輛車的工具感弱化了很多。
從設計上你能看出長城在商用皮卡這個細分品類的用心，盡管是一款價格不高的工具車，但在設計上卻能夠看到很多更高端的玩樂型皮卡都沒有的設計，顯然在打造多元皮卡市場形象上，長城一直在努力。
在内飾風格上，金剛炮也采用了相當的現代化、家用車化的設計。懸浮式的3.5寸液晶儀表與中控屏，配合上淺色系的内飾配色，整輛車相當具有科技感，完全不會顯得掉價。而且還配備了智能網聯、智能語音、FOTA等等主流家用車上的智能配置，對于這個價位的商用皮卡來說，實作了産品力的革新。
至于在動力上，金剛炮作為定位工具車的車型，提供了汽油與柴油兩個版本的車型，而且均為2.0T+6MT的手動擋車型。其中汽油版最大功率為140kW，最大扭矩360N·m；柴油低功率版最大功率110kW，最大扭矩300N·m；柴油高功率版最大功率120kW，最大扭矩400N·m。以上車型均提供兩驅、四驅版本，适應不同使用者的需求。
相比于長城炮系列更強調産品的可玩性，金剛跑則是針對工具車多元的使用場景開發的車型，可以根據不同的場景需求，深度的打造出針對性的工具車，此前在廣州車展上，就推出了新農人版、指揮車等針對細分領域的改裝，展現了其強大的拓展能力。
那麼，到底金剛炮的市場競争力如何呢？
今天，我們就用長城金剛炮2.0T手動柴油四驅領航型标箱，與同樣深耕商用皮卡領域的上汽大通MAXUS T70 2.0T手動柴油四驅澳洲版标箱對比，看看到底這款車能否在專業領域赢得使用者認可。
在品牌力方面，上汽大通MAXUS這兩年勢頭很猛，但是對比長期領跑中國皮卡闆塊的長城，後者還是具備絕對的品牌優勢。作為長城在商用皮卡闆塊全新的品牌，金剛炮顯然會比T70擁有更強的市場聲量，具備更明顯的優勢。
而在價格方面，兩款車中T70定價更高，不過有一定的終端優惠，和目前沒有優惠的金剛炮價格區間基本一緻。兩款車在定位上基本一緻，目前來說T70的産品架構更為全面，而剛推出的金剛炮目前車型較為有限，但相信未來會逐漸補齊。
作為皮卡而言，裝載能力是其最核心的産品需求。兩款車在尺寸方面，相對來說T70會稍大一點，但隻大了十幾毫米，基本上定位是一緻的。至于在貨箱的尺寸上，兩款車各有優勢，金剛炮會更長，多了有65mm，而T70寬度稍微大一點，欄闆高度也更高。
顯然在車長基本一緻的情況下，軸距更短、擁有更靈活車身，同時貨箱更大的金剛炮實用性會更強一點，如果經常需要拉貨，那麼金剛炮會更适合你一點。
作為一款工具車，動力也是顯然是決定其實用性的關鍵。而在這方面，兩款車的動力總成一緻，均為2.0T+6MT動力總成，動力參數也均為163kW、400N·m，
至于在其他配置上，兩款車都擁有很多基本的安全駕駛配置，ABS、制動力配置設定等都齊備。值得注意的是，金剛炮在安全配置和智能配置上要更有優勢，後刹車為通風盤式、有後排的安全氣囊、胎壓顯示等，而在智能上不僅擁有更大的12.3寸中控屏，還支援FOTA，功能更為豐富。
金剛炮确實是目前中國商用皮卡闆塊相當具有沖擊力的産品，不僅有長城強大品牌力加持，設計上更是革新了工具車顔值标杆。但作為首發車型，僅有手動擋車型也會讓很多房車改裝、個體戶等人群望而卻步。另外，金剛炮的推出對于長城經營許久的風駿系列也将産生沖擊，如何避免内耗，以及建立金剛炮的獨立的市場認知，将會成為未來長城取得市場增量的關鍵。
總結：總的來說，長城金剛炮和上汽大通MAXUS T70都是一款相當優秀的商用皮卡産品。相對來說，如果你是更注重科技感、對顔值有較高要求的人，另外對貨箱的裝載能力有更高要求，那麼金剛炮是一款更适合你的産品。而如果你更注重成本效益，同時經常走爛路、下工地，那麼底盤更高的T70是更好的選擇。
金剛炮的推出，讓商用皮卡領域出現了豪華感上以及質感上趕得上現在主流SUV車型品類的車型，極大的豐富皮卡市場的多樣性。
而随着皮卡的政策松綁，有越來越多有商用需求的人用擁有更強的裝載能力、更安全的車身的皮卡，取代了以往的面包車。相信通過金剛炮獨特的産品優勢，将迅速獲得市場認可，讓皮卡在專業領域發揮更大作用。并且通過品類的細分擴充，長城也将持續做大皮卡市場，讓皮卡真正流行起來。