寶馬X7作為品牌旗艦SUV推出時間雖然不久，但問世也有近三年時間，按品牌更新周期來算，也到了中期改款的時候，何況新車諜照此前已頻頻流出。
近日，一張疑似全新X7海外官圖遭曝光，新車與此前曝光的諜照非常相似，但寶馬官方表示目前品牌暫未釋出相關圖檔。
鑒于新車為中期改款，可以看出全新X7的變化主要展現在前臉方面，最明顯的就是換上寶馬家族最新的分體式燈組設計，搭配現款依舊寬大的“雙腎”設計。
同時，下方的包圍也采用全新設計，使新車看起來更加運動。
車身側面來看，新車并沒有進行過多的調整，僅僅對輪毂進行更新，換上更顯檔次感的全新樣式，以及在前翼子闆上增加了三角裝飾。
至于尾部，從此前諜照來看，新車預計僅對尾燈組内部進行調整，畢竟按照寶馬家族慣例，中期改款的變化主要展現在前臉上。
不過從此前諜照來看，此次新車作為中期改款，卻在内飾進行較大的變革，換上家族最新的聯屏設計，并将用上全新iDrive 8系統。
并且可以看出新車或将取消“雞腿”擋把，換上最新的撥杆式電子擋把，以比對更簡約的科技風。
由于新車為中期改款，新車或将搭載和現款車型相同的動力系統，提供3.0T L6發動機以及4.4T V8發動機，不排除後期還将推出插混車型以符合多地市場需求。
參考現款車型，3.0T發動機最大功率為340馬力，而4.4T發動機最大功率為530馬力，全系比對8AT變速箱以及支援xDrive四驅系統。
鑒于寶馬推出X7也是為了與奔馳GLS形成競争關系，是以其主要對手正是奔馳GLS。
奔馳GLS
指導價：103.01-128.56萬元
林肯領航員
指導價：109.80-129.80萬元
雷克薩斯LX
紅旗LS7
坦克800
雖說目前官方并未證明該車的真實性，但從較早前曝光的新車諜照以及官方釋出的新7系官圖，亦可以看出寶馬新家族的旗艦産品均采用這樣的設計，是以也可斷定此次圖檔的真實性。
至于造型是否好看，那就是“見仁見智”，但至少能看出寶馬近年在轉型電氣化的路上變得更為激進。
網友1：懷疑這兩年有奧迪的設計師打入了奔馳和寶馬内部？
網友2：X7潛在客戶注重社交屬性而非外觀，該買還是會買！
網友3：這回誰敢噴新X7内飾我就噴誰！
網友4：曾幾何時雞腿擋把被吐槽難看，現在換掉卻說沒靈魂？
網友5：之前欣賞不來領克分體式大燈，現在發現是審美超前。
網友6：寶馬X7 3.0T高配的預算，能買奧迪RS Q8了！