成本效益一詞在絕大多數時都會與國産車或者二三線合資品牌聯系在一起，當然成本效益并不等于低價，這些主打成本效益的車型一般會在設計、配置或者動力上各有亮點，種種因素疊加之下，它們便稱得上同級别的“價格屠夫”，成本效益則成了它們的代名詞！
奔騰 B70S
廠商指導價：10.99-14.29萬元
雖然一汽和馬自達分手了，但兩者之間仍然藕斷絲連，比如最近剛上市的奔騰B70S就可以看作馬自達CX-4的平替版，在某些部分甚至青出于藍而勝于藍，不到11萬的起售價更是将成本效益拉滿，年輕人的第一台轎跑SUV有着落了！
在設計層面，奔騰B70S的側面非常有CX-4的神韻，這也是它最迷人的地方，而車頭則采用了奔騰自家設計語言，戰鬥感很強，尾部用上了貫穿式尾燈，在延續了CX-4車身線條的同時，又做到了一定的原創性。和外觀相比，奔騰B70S的内飾完全采用了家族語言，雙聯屏、貫穿式空調出風口、觸控式空調面闆等元素使其科技感十分突出，值得一提的是，B70S的空間表現基本繼承了CX-4，後排如果經常坐人則要慎重考慮。動力部分也是B70S的賣點之一，新車搭載了1.5T和2.0T兩款發動機，懂哥自然更推薦後者，畢竟2.0T版本的起售價才12.69萬，其最大功率為224馬力，最大扭矩340牛·米，比對愛信的6擋手自一體變速箱，動力儲備和平順性都不錯。
奔騰B70S的主要對手将是長安UNI-T等偏向年輕、運動風格的車型，它的優勢無疑是成本效益以及轎跑車身，你更願意選擇誰呢？
比亞迪 驅逐艦05
廠商指導價：11.98-15.58萬元
作為比亞迪海洋系列在今年的重頭戲，比亞迪驅逐艦05終于在近日正式上市，在油價飙升的大環境下，它的到來無疑将對A級車市場造成沖擊，除了上市初期可能沒現車這個小缺點外，懂哥覺得它基本就是六邊形戰士。
不誇張的說，驅逐艦05這一響亮霸氣的車名就已讓許多消費者記住了它，而且它的設計也不同于比亞迪王朝系列的龍顔美學，層次分明的前臉以及BYD的新LOGO帶來了一定的新鮮感，溜背造型和貫穿式尾燈也是當下的流行元素，其長寬高則分别為4780/1837/1495mm，軸距為2718mm，處于同級主流水準。内飾風格與大部分比亞迪車型保持一緻，隻是在細節和用料上有一定的提升，空間表現仍是主流偏上水準。當然，新車最大的亮點自然是由1.5L發動機和電機組成的DM-i插電混動系統，這是比亞迪目前的王牌動力，其虧電油耗為3.8L/100km，提供55km和120km兩個版本，可惜仍然隻有高配車型才有快充。
驅逐艦05的到來将對一大批合資A級燃油車以及像卡羅拉/雷淩雙擎等油電混動車造成威脅，同時也能緩解秦PLUS DM-i的市場壓力，你看好它嗎？
福特 蒙迪歐
預售價：15.98-21.98萬
目前幾天福特公布全新蒙迪歐的預售價時，相信很多人和懂哥一樣感到震驚，15.98-21.98萬元的價格遠遠超乎預期，這甚至比邁銳寶XL、起亞K5等以成本效益著稱的合資B級車還要低，福特這次終于要支棱起來了。
當然這和全新蒙迪歐變為了中國特供車有一定的關系，而且此前EVOS的家族設計也被沿用至全新蒙迪歐上，無形中又省了一筆成本，至于帥氣程度就更不用說了，4935mm的車長和2945mm的軸距帶來的修長車身以及雙色車頂營造出了強烈的運動氣息。内飾最大的亮點則當屬長度超過1.1米的27英寸巨型中控屏，内置最新一代SYNC+2.0智行互聯車機系統，智能化不用擔心，但低配車型就無福消受了。在懂哥看來，新車的主要賣點便是标配了2.0T渦輪增壓四缸發動機+8速手自一體變速箱，其最大功率為238馬力，最大扭矩376牛·米，在同級别合資B級車入門多為1.5T動力的情況下，優勢十分明顯，并且92号粗糧即可滿足它。
當然指望全新蒙迪歐上市就大賣有些不現實，畢竟福特這兩年在國内車市頗為掙紮，你覺得新車未來的前景如何呢？