作為連續多年的自主品牌銷量冠軍，吉利汽車已經成為中國汽車的代表和标杆，然而，在汽車電動化方面，吉利的表現卻與其地位倒挂，可以用帝豪EV的曹操出行車隊，也就是“油改電”車型和“網約車”市場來總結。
在自主品牌全面電動化的當下，吉利面向中端市場的“幾何”品牌難言成功，而面向高端市場的極氪汽車則毀譽參半。
在傳統燃油車闆塊，吉利全新的油電混動系統，被命名為雷神智擎，首發車型是CMA平台“星”系列的大五座SUV——星越L 智擎Hi·X，随後還有帝豪L Hi·X。
不管是沃爾沃的背書，還是吉利宣傳文案的高基調，吉利都與此前的品牌形象有了完全割裂式的改觀。對于全新混動技術的首發車型——星越L 智擎Hi·X來說，同樣如此。
大家都知道，油電混動技術的大多數專利掌握在豐田手裡，要突破專利封鎖，本田有銳·混動技術，日産有e-POWER增程混動技術。
吉利全新推出的油電混動系統，智擎混動技術号稱100%自有專利，天知道這個技術又繞了幾道彎。
仔細看看星越L 智擎Hi·X搭載的雷神動力：1.5T混動專用三缸發動機、驅動和發電的雙電機以及3檔DHT Pro變速箱。與此同時，吉利為這套動力系統加載了智能系統，根據駕駛習慣和工況适配20種智能工作模式，還可以實作OTA遠端更新。
相信大家都了解，自主汽車發展的制約因素中，發動機和變速箱是其中兩大難題。簡單來說，油電混動系統是燃油和電動系統的融合，比單一動力更為複雜，是以穩定性和耐久性是必須考量的問題，而這也是部分使用者對混動系統依舊心存疑慮的原因之一。
針對這套全新的智擎混動系統，吉利高調宣傳各種高标準，安排了各種工況測試，然而，在這背後卻有很多事情等待解答。
作為油電混動技術的鼻祖，豐田在當下大力推動全系列車型的混動化，前提是已經用時間和實踐打消了使用者的疑慮。
全球市場千萬銷量的“零事故”，就連本田都無法企及，而能與之抗衡的本田銳·混動系統，在全球各地都存在這樣或者那樣的問題。
吉利的智擎混動系統，在雷神動力DHT智能微米工廠生産，各種高标準和高生産規格讓我們驚歎，隻是，這聽起來就不是一件省心省事的事情。
汽車不是開一兩天的事情，也不是一兩年的事情，雖無需傳三代，但日常使用的“絲滑”無故障是每一位使用者的追求，而這也是自主品牌汽車目前還需要集體努力的方向。
作為一個全新的技術，這一輛星越L 智擎Hi·X還需要經過不同使用者、不同駕駛場景的嚴苛考驗，而結果則需要時間來驗證，在這之前，吉利能否給使用者提供切實的保障，而不僅僅是宣傳文案中的“技術領先”和“實驗結果”？
我們還沒看到吉利為這個全新的動力技術提出終生質保的承諾，會有麼？
這是吉利沒有告訴使用者的未知因素之一。
從豐田卡羅拉雙擎，到本田雅閣銳·混動，混動系統發動機的排量都與燃油版發動機同級别，比如卡羅拉曾經的1.8L發動機對應1.8L雙擎發動機，雅閣的1.5T對應2.0L銳·混動發動機。
作為吉利“星”系列的明星車型，大五座SUV的星越L 燃油版，搭載的是2.0T發動機，而到了智擎混動Hi·X車型，發動機卻變成了1.5T三缸，低油耗表現很大程度是來自發動機排量的向下切替。
抛開動力的減配和令人色變的三缸發動機，我們來看看考驗企業良心的價格因素。
豐田雙擎車型已經實作了與同等燃油車同等的售價區間，星越L 2.0T燃油版的售價區間為137,200元至185,200元，而星越L 智擎Hi·X Super迅的預售價為173,700元，配置上卻與售價為155,200元燃油版的“次次低配”尊貴型相當。
也就是說，使用者多花費了近2萬元将一個2.0T發動機換成了1.5T三缸發動機、兩個電機和未知的動力電池，百公裡油耗從6.8L（NEDC标準）降到4.79（WLTC标準），值得麼？
廣汽豐田為混動系統的動力電池提供了終身質保，這是對豐田THS系統的自信，我們希望吉利也有同樣的自信，為這一台三缸發動機和動力電池提供類似的保障和承諾。
這是星越L 智擎Hi·X沒有細說的内容之二。
不管是從2.0T減配到1.5T三缸發動機，還是配置與價格的倒挂，在吉利各種“技術領先”的宣傳文案中，這都是星越L 智擎Hi·X 沒有好好細說的内容，這會不會是吉利給使用者挖的陷阱？
不管是油電混動、插電混動還是純電動車型，抛開動力表現的差異，相對于燃油車來說，絕大多數車型在售價上都要高出一截，而這也是阻礙使用者購車的其中一大原因。
既然花了高價買了一輛油電混動車型，為什麼不直接買一輛插電混動車型？
如今的電動化車型，用油耗和補貼優惠政策來獲得對燃油車的價格優勢，這樣的做法和措辭并無法全然獲得使用者的認可，隻有真正在售價和配置上全面對等，低油耗才能成為使用者真正的收獲。
吉利宣稱雷神智擎是“秒殺兩田的中國第一混動”，不管是耐久性和穩定性，還是價格和配置上來看，它要成為”中國第一混動“還為時尚早。
再者，在混動化領域，比亞迪還沒發話第二，吉利着什麼急要做第一？
在全面混動化的當下，作為自主品牌的銷量冠軍，吉利應該有自信和實力，扛起混動車型的終身質保承諾和無價差切換。
我們坐等吉利為星越L 智擎Hi·X做得更多，雷神動力必須石破天驚！
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