随着油價上調，以及國内對新能源車型補貼退坡和雙積分政策的影響，國内不少品牌紛紛推出了旗下混合動力系統，這其中吉利也不甘示弱。
就在推出吉利星越L雷神Hi·X混動版本之後不久，今天吉利推出了帝豪L的雷神Hi·X版本，官方稱該車百公裡油耗僅為3.8L，滿油情況下最大續航可達1300km，百公裡加速時間僅需6.9s。
細節部分，整車基于目前在售帝豪L進行打造，整體設計上與在售車型差別不大，除前臉細節上有所改變外，車尾部分也将會采用貫穿式後尾燈組。
最讓人期待的自然是動力系統部分了，帝豪L雷神Hi·X混動版，将會搭載由1.5TD發動機與電動機、3擋電驅DHT Pro變速器組成的混動系統。該系統的特效率高達43.32%，節油率達到40%，滿油情況下最大續航可達1300km，百公裡加速時間僅需6.9s，綜合油耗低至3.8L/100km。整車支援FOTA更新，擁有多達20種智能駕駛模式，可根據路線進行調整。
最後：
作為吉利最為暢銷的轎車産品，帝豪系列無疑是吉利最為成功的轎車産品。早在幾年前，帝豪系列就已經突破百萬輛，成為中國不少家庭的座駕。如今，雷神Hi·X混動系統問世，轎車系列首款搭載車型便是帝豪L，也說明官方對這款車型非常重視。随着雷神Hi·X混動系統的搭載，相信帝豪L的銷量會有明顯提升，或許在不久後能夠進入緊湊級轎車銷量排行榜前三，非常值得期待。