在前不久的保時捷溝通會上保時捷CEO宣布，未來将推出的混合動力版本911不會采用插電式混合動力，而是以保時捷勒芒賽車919 Hybrid為藍本進行研發，同時還重申718系列将在2025年推出純電動車型，而車身比例則會維持與現在中置引擎相同的狀态，同時實作電動化。
近日，就有外媒拍到了一組疑似全新混動版911諜照，這也是有史以來新款保時捷911混動版的諜照圖的首次大面積無僞曝光，新車預計會基于現款的保時捷911 Turbo打造，并且在命名上面也有所變化，預計會采用“911 Turbo E-Hybrid”。不過新車在外觀方面與燃油版車型的差距不大，預計也僅是在細節上進行雕刻。整體的設計依舊延續保時捷911的設計風格。
動力方面，保時捷911混動版采用的是插電式混動系統，系統的綜合功率達到了700馬力，不過受限于車身造型和空間，是以容納的電池組會較小，預計純電裡程僅不到20km，同時新車會在2023年的時候正式亮相。
當然也有消息指出，混動版 911 計劃在2026年，也就是 992 産品周期結束前才會推出，而且由于混動系統的占用，2+2座椅布局可能很難延續下去。不過在性能上，992 Turbo Hybrid 可能将是有史以來動力輸出最強勁的 911 ，可能綜合功率超800馬力，扭矩超過1000牛·米！