新能源汽車發展趨勢越來越明顯，新車能源汽車品牌中發展最為迅速的是造車新勢力，如“蔚小理”三家成為目前最有影響力的新勢力車企。不過從目前來看，傳統車企也開始布局新能源汽車市場，是以新能源汽車的競争局面越來越激烈。下面我們推薦3款純電動SUV，一款未上市，其它車型已經上市，那麼想問，它們是未來新能源市場的主流嗎？
東風本田e:NS1
預售價18.00-20.00萬元
東風本田e:NS1目前已經公布了預售價，其預售價為18-20萬元，它的到來正式宣告東風本田進入純電動車賽道。該車預計最快在4月份上市，續航方面，在CLTC綜合工況下，它将提供續航裡程為510公裡和420公裡可選，從目前的續航水準來看，該續航裡程水準隻能算中規中矩。
動力方面，根據公布的資訊查詢，該車提供的電機功率有150kW和134kW兩種可選。電機功率放在目前看，也算是普通水準，動力性能可以滿足日常用車需求，顯然東風本田e:NS1是一款定位家用的SUV，追求續航與性能平衡。
廣汽埃安-AION V
指導價17.76-23.96萬元
不知道從什麼時候開始，廣汽埃安在國内新能源市場的占有率越來越高，它的一款代表車型是AION V，該車起售價為17.76萬元，定價方面也算是合資緊湊型SUV的水準。那麼，該車是否會成為未來新能源車的主流？
先看續航，該車提供500公裡、600公裡和702公裡三種續航選擇，它的續航水準顯然還是符合目前的使用需求，續航裡程算是中上水準，而且再參考它的售價，AION V的成本效益是非常高的。随着電池成本上漲，越來越多的純電動車都開始漲價，而AION V可以提供不錯的續航裡程，對于這樣的水準是值得認可的。
上汽大衆-ID.4 X
指導價19.9888-27.8288萬元
傳統車企推出純電動車型，最有代表的一個品牌是上汽大衆，它的ID.系列車型目前雖未成型，但是随着該系列産品陸續上市，相信上汽大衆還是能夠争取到一個好的開局。我們還是來說上汽大衆-ID.4 X，它的售價在20萬元區間，但是它的銷量目前表現一般，不如燃油車賣得好，但是未來是否能夠成為市場的主流車型，不妨等待一些時間。
我推薦ID.4 X給大家的原因，在于它出自于大衆品牌，傳統車企在造車中最大的優勢是“标準”，還有管理都是造車新勢力無法一時半會學會的。是以說，在造車方面，傳統車企是有後發優勢的，因為它們的管理和造車工藝必然不會比其它任何一家車企差，是以說，在汽車産品品質方面，上汽大衆-ID.4 X是一款可以信賴的車型。
寫到最後，純電動汽車會有未來嗎？如果未來的道路是走到純電動車裡去，那麼上面介紹的3款純電動車是未來的主流嗎，你會選擇嗎，不妨和大家讨論一下。