新車前臉采用直瀑式的中網設計，其14條垂直飾條複刻了1952年的300 SL的經典設計，搭配誇張的導流槽造型，進一步的展示出色的空氣動力學設計，兩側的大燈也使用了奔馳标志性的數字大燈。
車尾部分，新車采用了雙邊四處排氣造型及動态電動尾翼，加上兩側細長的尾燈，并在内部結構上采用類魚鱗狀的設計，與全新的S級相呼應。
新車内飾使用了全新S級和C級的設計理念，并沒有采用EQ系列的56英寸大聯屏設計。該車搭載了12.3英寸的數字儀表盤+11.9英寸的資訊娛樂系統，還将擁有Burmester音響系統和Nappa皮革座椅。
智能配置上，新車配備了第二代MBUX資訊娛樂互動系統，并擁有AMG TRACK PACE虛拟賽道工程師車載應用。中控螢幕還支援12-32度的角度調節功能，可有效的避免敞篷時造成的螢幕反光。
座椅采用了2+2的布局，充分滿足日常出行的使用需求，而後部則将容納軟頂敞篷機構。此外，當車速在60公裡/小時以下，采用Z形可折疊布料的頂篷可在15秒内完成開合，并配備有AIRSCARF頭頸暖風系統，進一步提升乘客的舒适性。
傳動部分，兩款車型與之比對的均為9速自動變速箱，并提供了「賽道」模式在内的6種駕駛模式。未來，新車還将提供插電式混動車型，預計将會在2023年正式推出。
（文：太平洋汽車網 崖雍）