廣汽豐田SUV增至5款，VENZA威飒借“豪華”基因攪局高端市場

經濟觀察網 記者 王帥國20萬到30萬元級别的合資SUV市場又迎來了一員悍将——廣汽豐田威飒。據官方介紹，威飒源自美版VENZA，依托豐田TNGA-K高端平台打造，美版VENZA是豐田第四代Harrier的全球版車型。Hariier在全球的知名度很高，其曆經四代25年進化，早期曾作為雷克薩斯RX的換标車存在。

伴随着國産版Harrier威飒的到來，廣汽豐田的SUV産品增至5款，分别包括C-HR、鋒蘭達、威蘭達、威飒、漢蘭達，價格從10萬-30萬元，全面覆寫小型、中小型、緊湊型、中型、中大型SUV幾個細分市場，大大豐富了廣汽豐田的SUV産品線。就定位而言，威飒的官方售價21.68-30.38萬元，定位介于威蘭達和漢蘭達之間，面向中高端SUV市場。

近日，記者在海濱城市廈門試駕了剛剛上市兩個月的廣汽豐田威飒。威飒的競争對手是同為主流合資品牌的大衆、本田等品牌的中高端SUV，主要包括大衆探嶽、途觀L，本田UR-V、冠道等。就試駕感受而言，威飒的整體形象頗具優雅精緻感，是一款滿足家庭使用者日常駕駛的車型，在設計、動力、空間、智能化方面都中規中矩。而動力方面搭載的雙擎系統是一大特點。

從造型設計看，威飒外觀大氣穩重，車标位于前臉獨立凸出專屬位置，搭配大面積格栅、犀利的“雙L”形大燈。整車線條分明、凹凸有緻，給人一種硬朗的感覺。内飾上大量運用了真皮面料、厚皮革，金屬鍍鉻、鋼琴烤漆等工藝，增強了内部豪華感。駕駛席與副駕駛席座椅帶有通風和加熱功能。這樣的内外飾造型和配置，實際上在20萬級以上SUV上都普遍具備，威飒的表現處于中上水準。

但在一些細節上，能看到威飒基于使用者用車場景的獨到用心。例如，新車搭載了合資品牌唯一可調光全景天幕，采光面積達0.76 m ，1秒即可切換調光模式和透光模式。調光模式可減少陽光直射的同時確定車内光照，透光模式增強開放感帶來寬闊的視野體驗，這樣會讓駕駛者在駕車出遊過程中體驗到更多的日光和放松感。

動力方面，威飒搭載2.0L汽油和2.5L HEV兩大動力總成，均提供兩驅和四驅版本車型選擇。記者試駕的2.5L雙擎至尊版是頂配車型，該車動力響應能力良好，動力輸出平穩，無論在島上的狹窄小路、沿海公路還是跨海大橋等行車場景中，都可以做到收放自如。豐田的2.5L HEV動力系統也搭載在旗艦SUV漢蘭達身上，在實際表現中這一套系統相當穩定可靠。

據官方介紹，威飒2.5L雙擎車型采用全新第四代THS Ⅱ豐田混合動力系統，燃油動力系統為TNGA 2.5L Dynamic Force發動機比對新一代E-CVT電子無級變速系統；電池包為高性能三元锂離子搭配前後兩個電機；綜合工況（NEDC）百公裡油耗僅為4.5L，這一油耗水準即便是國内大多數緊湊型轎車也做不到。

威飒作為一款中型SUV，車身長寬高為4780mm/1855mm/1660mm，軸距2690mm，這樣的尺寸與其對手大衆探嶽、本田UR-V相比，并不占優勢，但通過豐田的設計，該車的内部乘坐空間也相當寬裕，在乘坐舒适性上表現不錯。

在智能科技配置方面，威飒搭載了兩個12.3英寸彩色顯示屏和一個HUD平視顯示系統。12.3英寸儀表屏将車輛狀态資訊分區域顯示在左中右側，其中左側顯示的資訊為車輛動力運作狀态，包括動能回收、EV、節能等等，可以讓駕駛者清楚地了解車輛實時運作狀态。

在顯示在中控屏的車輛控制選項中，駕駛者還可以通過能量流檢視車輛實時能量流向，如在起步加速階段，僅用電池為車輛供應能量；在車輛制動時，前後電機将把從輪胎處收回的能量轉換成電能存儲到電池中。其他如車機互聯、車家互聯、人臉識别、遠端控制等智能化配置，威飒應的智能車機可謂應有盡有。

不過，相比于目前一些自主高端電動品牌在人車互動上的技術，作為合資産品的威飒還有一些可提升空間。如車載語音助手在與駕乘人員對話時，智能化回報并非十足靈敏。這樣的情況也是燃油、混動車型普遍存在的問題之一。

在主被動安全方面，威飒搭載Toyota Safety Sense智行安全（豐田規避碰撞輔助套裝）系統，包含PCS預碰撞安全系統、DRCC動态雷達巡航控制系統、LTA車道循迹輔助系統和AHB自動調節遠光燈系統，可實作準L2級别自動駕駛。在這些系統的幫助下，駕駛者可以更輕松自如的掌控車輛。

除此之外，作為一款定位豪華車的中型SUV，威飒還配備了豪華車同款ICS智能雷達帶輔助刹車系統、全系标配LED前霧燈與ACA主動轉向輔助系統，為車輛的主動安全提高了一個等級。

回顧廣汽豐田近來的産品布局，其在SUV方面的布局明顯加速，今年1月份接連推出了中小型SUV鋒蘭達和中型SUV威飒，使得産品線大大豐富。另一方面，這得益于豐田品牌在中國“雙車戰略”的持續深入。在一汽豐田，有與鋒蘭達對應的卡羅拉銳放車型，與威飒對應的淩放車型，它們之間也存在競合關系。

根據規劃，廣汽豐田2022年将挑戰年銷量100萬輛的目标。要想實作這一目标，廣汽豐田的銷量增速需達到19%。在行業面臨晶片短缺、原材料價格上漲的多重不利影響下，廣汽豐田不斷向市場輸入更多有競争力的新車，是其達成目标的第一步。